Thai war immer sehr günstig, hat aber als Staatslinie jahrelang herbe Verluste eingeflogen. Nach der de facto Pleite ist das Ziel jetzt kostendeckend zu arbeiten. Das Problem ist, dass die hohen Preise nicht mehr leistungsgerecht sind, da inzwischen bei Thai an allen Ecken und Enden gespart wird
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Heute TG 923 bis auf den letzten Platz voll.
Dazu 45 Minuten verspätet.
Hab Hunger. Leoleo.
Dazu 45 Minuten verspätet.
Hab Hunger. Leoleo.
Das kommt Dir nicht nur so vor, die haben zum 1.10. deutlich erhöht. Am 26.9. gab es Flüge für Mitte Januar über Booking noch für 871 Euro. Nach dem ersten Oktober wurden dann für den selben Zeitraum 1235 Euro aufgerufen.
Gerade geschaut, aktuell werden 1252 Euro verlangt.
Ich bin mir recht sicher dazu auch eine News gelesen zu haben. Leider finde ich aktuell den Link nicht mehr. Für Tickets die ab dem 1.10.23 für den Zeitraum ab 1.4.2024 verkauft werden, gelten neue (= schlechtere) Gepäckregelungen (dazu habe ich einen Link gefunden, bitte hier klicken) - und im gleichen Atemzug wurden die Preise deutlich erhöht.
Ja stand hier irgendwo im Thread. War meine ich auf CH bezogen.
Nein, gilt schon auch für DE (leider) - dazu passend auch, dass jetzt laut Thai Seite Flüge von DE nach BKK "ab 943 Euro" Angeboten wurden - bis vor kurzem Stand da noch ab 7xx (bin mir nicht ganz sicher, aber glaub im unteren Zehnerbereich).
Sprich einen Return Flug für unter 943 Euro kann man gar nicht mehr buchen (Auf der Thai Seite, vielleicht lassen sich über einen Vermittler noch ein paar Euro sparen).
Unter "Angebote" findet man dann unter anderem das:
Eine Stichprobe bei Google Flight für Ende April bis Anfang Mai Frankfurt - Bangkok ergab folgendes:
Finnair: 634 Euro
Qatar: 712 Euro
Ethihad: 772 Euro
Lufthansa (über MUC): 948 Euro
Thai Airways: 994 Euro
Verschiedene andere Daten ergaben ein ähnliches Bild. Man setzt sich also bewusst preislich nach oben von der Konkurrenz ab. Und dazu kommen die neuen Gepäckregeln, wo in den meisten Tarifen von 30 Kilo auf 23 Kilo reduziert wurde (wobei man fairerweise sagen muß, dass das auch bei anderen der Standard ist).
Trotz dem Preis sind die Maschinen bis auf den letzten Platz jeden Tag voll. Also wird es bezahlt und akzeptiert
Warum? Die Flieger scheinen doch voll zu sein, also haben die als Unternehmen alles richtig gemacht!
Wer sparen will/muss der sollte halt Air China ins Auge fassen, denn da gibt's immer noch Preise unter 700 Euro 
Für Rentner, oder Leute die Zeit haben dürfte das ja noch im Bereich des Möglichen sein.
Für Rentner, oder Leute die Zeit haben dürfte das ja noch im Bereich des Möglichen sein.
Und da bist du ja dann auch eigentlich schon in der Low Season. Mitte Mai letztes Jahr hatte ich noch knapp über 800 bezahlt.
Für den Zeitraum im Februar für den ich jetzt geschaut hatte, waren Flüge bis vor ein paar Wochen noch für um die 1000 Euro zu haben, mittlerweile sind sie bei 1300-1400 Euro.
Wer sparen muss, für den ist Thailand ein völlig ungeeignetes Urlaubsland.Wer sparen will/muss der sollte halt Air China ins Auge fassen, denn da gibt's immer noch Preise unter 700 Euro
Dem war heute nicht so.Bin vor 45 Minuten mit TG922 in Frankfurt angekommen. In der eco war in jeder Reihe mindestens ein Platz frei.Teiweise sogar 2.
Der Service war auch viel besser wie beim Hinflug. Mann brauchte seine Getränke nicht selber holen,kamen von selber zwischendurch öfters mit Getränke und Sandwich durch die Gänge.Wie früher.
Das letzte Hühnchen bekam mein Nachbar, was ich auch wollte.
Da wurde ich gefragt obs auch Shrimps sein dürfen. Es gab eigentlich nur huhn und Fisch.
Ob das ausser Business war weiss ich nicht,war nen grosser Teller und echt lecker.Mein Nachbar wollte gleich sein Hühnchen tauschen
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Für den Flug heute Daumen hoch
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Das hängt aber jetzt sehr vom Datum ab. Aktuell findet man TG Flüge wie auch LH von MUC nach BKK auch im Dezember noch für 1100 EUR.
Kann schon sein, dass speziell über Weihnachten oder Neujahr die Preise höher sind mangels verfügbarer Plätze.
Der frühe Vogel fängt den Wurm.
Genau so ist es. Ich verstehe die Entrüstung hier ehrlich gesagt auch nicht.
Alle Flüge sind teurer geworden als früher, je nach Datum um die 800 EUR über die Wüste oder eben rund 1100 EUR direkt mit TG oder LH.
Muss jeder selbst entscheiden, ob er einen Direktflug möchte oder nicht.
Ich zahle lieber die 300 EUR mehr und bin schneller da und habe zudem noch ideale Abflugs- und Ankunftszeiten.
Spart mir 2 volle Urlaubstage.
Außerdem verballer ich da unten locker 3000 EUR und mehr. Die 10% machen den Kohl jetzt nicht wirklich fett.
Seh ich genauso
Was ich noch erwähnen muss ist das die Kopfhörer Ohrstöpsel der letzte Dreck sind.Die gehn garnicht.
Entertainment hab ich den neuen Indiana Jones gefunden,auch auf deutsch.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin letzte Woche von Bangkok nach Frankfurt geflogen und der Flug war total leer. Jeder hatte eine Sitzreihe. Die Sitze haben mich an Sperrmüll erinnert und es waren noch Krümmel vom Vorgänger auf dem Sitz. Für knapp 800 war es okay aber mehr dafür auszugeben um vielleicht in einer vollen Maschine auf diesen uralten Sitzen mit vollkommen abgerockten Bildschirmen zu sitzen? Das werde ich mir nochmal überlegen.
Die Lösung:
Bose QuietComfort 20 In-Ear
dazu noch einen Airline Adapter.Hab ich mittlerweile fast 10 Jahre im Einsatz.
Gibt natürlich von anderen Anbietern wie Sony, Sennheiser, Teufel usw. auch Produkte, die per Kabel angebunden werden können.
Ja dito, habe immer meine eigenen Sennheiser dabei (SuperBass) und den Adapter.
Ja, altes Thema.
Frankfurt = 777 = nix gut.
München = A350 = top.