Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
So jetzt ist es auch bei mir amtlich, gestern Mail bekommen das der Flug am 23.09. ausfällt, war ja eigentlich klar aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt 
Muss jetzt bei TUI mein Geld zurück fordern das wird ein Spass, dieses Jahr eigentlich abgehakt ein bisschen hoffe ich ja noch auf November
Muss jetzt bei TUI mein Geld zurück fordern das wird ein Spass, dieses Jahr eigentlich abgehakt ein bisschen hoffe ich ja noch auf November
Zum Glück fliege ich erst am 05.10 von Frankfurt. 
www.thaiairways.com
Flugbetrieb | Thai Airways
Effective on December 1, 2018, THAI will charge Ticketing Service Fee for ticket issuance by THAI Ticket Offices or Reservation Offices (THAI Contact Center).
Schön wenn es wahr werden würde....Zum Glück fliege ich erst am 05.10 von Frankfurt.
Flugbetrieb | Thai Airways
Effective on December 1, 2018, THAI will charge Ticketing Service Fee for ticket issuance by THAI Ticket Offices or Reservation Offices (THAI Contact Center).
Zum Glück fliege ich erst am 05.10 von Frankfurt.
Flugbetrieb | Thai Airways
Effective on December 1, 2018, THAI will charge Ticketing Service Fee for ticket issuance by THAI Ticket Offices or Reservation Offices (THAI Contact Center).
Naja,würdest du auch fliegen,wenn du bei der Ankunft für 2 Wochen, in Quarantäne gehen müsstest?
Genau in den Flieger wollt ich auchZum Glück fliege ich erst am 05.10 von Frankfurt.
Flugbetrieb | Thai Airways
Effective on December 1, 2018, THAI will charge Ticketing Service Fee for ticket issuance by THAI Ticket Offices or Reservation Offices (THAI Contact Center).
Glaub aber nicht mehr daran
Ist mit Meiers Weltreisen Hotel Thai Garden. Jetzt gehts ersmal Nach Playa del Ingles am Sonntag ohne Qurantäne.
Nur da jetzt dort steht, dass der Flugbetrieb bis Ende August eingestellt ist, heißt noch lange nicht das es ab 1. September oder Oktober wieder losgeht. Wäre mir zwar auch recht, aber das Ganze steht trotzdem noch in den Sternen.
INFORMATIONEN BEZÜGLICH DER BENACHRICHTIGUNG DES CENTRAL BANKRUPTCY COURT THAILANDS
Am 17.08.20 findet ja erstmal der Verhandlungstermin zur Prüfung des Antrags auf Unternehmenssanierung beim zentralen Konkurs Gericht Thailands statt. Sollten dort die Gläubiger den Daumen nach oben strecken wird der Unternehmensverwalter binnen eines Monats ein Verfahren zur Schuldenrückzahlung einleiten. Es wird erwartet, das dieses Verfahren dann Anfang September bis Ende Oktober beginnt.
Gläubiger Daumen nach unten wäre wohl das Aus der Fluggesellschaft.
So oder so, wird die Airline aber wohl noch längere Zeit am Boden bleiben
Am 17.08.20 findet ja erstmal der Verhandlungstermin zur Prüfung des Antrags auf Unternehmenssanierung beim zentralen Konkurs Gericht Thailands statt. Sollten dort die Gläubiger den Daumen nach oben strecken wird der Unternehmensverwalter binnen eines Monats ein Verfahren zur Schuldenrückzahlung einleiten. Es wird erwartet, das dieses Verfahren dann Anfang September bis Ende Oktober beginnt.
Gläubiger Daumen nach unten wäre wohl das Aus der Fluggesellschaft.
So oder so, wird die Airline aber wohl noch längere Zeit am Boden bleiben
Mal nicht so schwarz sehen. 70%-80 % werden laut dem Bericht ,nachzulesen im Thailand Tip,den Daumen nach oben strecken.
Kann mir kaum vorstellen, dass jemals die Vetternwirtschaft bei denen beendet wird. Einfache Stewardess 70 000 Baht Gehalt. Langstrecke eher 100 000. Dann haben die Leute in der Verwaltung ohne Ende Tickets an Freunde / Verwandte etc. kostenlos oder für ein Teegeld rausgegeben.
Z.B. kenne ich Fälle wo ein Pensionierter Flugzeugtechniker als Pension das letzte Gehalt z.B. 100 000 Baht monatlich kriegt.
Das ist ein Fass ohne Boden.
Irgendwoher mussten die neuen Autos und Häuser ja bezahlt werden die es überall gibt.
Lief alles gut in der Boom-Zeit. Wurde immer neues Geld aus dem Ausland investiert und jeder hatte was davon.
Ist jetzt aber vorbei.
Die Investoren wollen auch mal scharze Zahlen und Renditen sehen, aber das interessiert die Thai-Angestellten ja nicht die Bohne.
8 Stunden pro Tag in Line und Facebook, zwischendurch mal genervt das Telefon abnehmen oder eine E-mail von der nervigen Farang-Mutterfirma beantworten.
Z.B. kenne ich Fälle wo ein Pensionierter Flugzeugtechniker als Pension das letzte Gehalt z.B. 100 000 Baht monatlich kriegt.
Das ist ein Fass ohne Boden.
Irgendwoher mussten die neuen Autos und Häuser ja bezahlt werden die es überall gibt.
Lief alles gut in der Boom-Zeit. Wurde immer neues Geld aus dem Ausland investiert und jeder hatte was davon.
Ist jetzt aber vorbei.
Die Investoren wollen auch mal scharze Zahlen und Renditen sehen, aber das interessiert die Thai-Angestellten ja nicht die Bohne.
8 Stunden pro Tag in Line und Facebook, zwischendurch mal genervt das Telefon abnehmen oder eine E-mail von der nervigen Farang-Mutterfirma beantworten.
Woher hast du diese Informationen
Woher hast du diese Information?
Beim ersten Verhandlungstag wird lediglich geklärt ob überhaupt Aussicht auf eine Weiterführung der Thai Airways besteht.
Falls das Gericht nicht gleich den Laden dicht machen lässt, wird es wohl noch sehr lange dauern bis Schulden bedient werden können. Derzeit gibt es nur einen Schuldenberg.
www.bangkokpost.com
Woher hast du diese Information?
Beim ersten Verhandlungstag wird lediglich geklärt ob überhaupt Aussicht auf eine Weiterführung der Thai Airways besteht.
Falls das Gericht nicht gleich den Laden dicht machen lässt, wird es wohl noch sehr lange dauern bis Schulden bedient werden können. Derzeit gibt es nur einen Schuldenberg.
Thai Airways confident in rehabilitation request as court hearing nears
Thai Airways International Plc expects the Central Bankruptcy Court to allow for a rehabilitation process after a hearing next month on its restructuring proposals, its legal advisor told a shareholders meeting on Friday.
Naja, ich arbeite nur in der Aviatik/Rechnungswesen, habe aber nicht viel Ahnung...
Schritt zurück; Fakt ist, Thai Airways ist mit ~8 Mrd in der Kreide, im Moment nicht Zahlungsfähig bzw. es ist ein Zahlungsstopp bis auf weiteres verhängt.
Blick auf andere Fluggesellschaften, was nehmen die ein? In diesen Zeiten wie Corona praktisch nichts, oder legen drauf.
Hmm, wie lange dauert es bis die Schulden abzahlbar sind, neben den Kosten bei Flugbetrieb (falls THG die Fluggeräte weiter betreiben darf)? -> Bis wann darf THG abstottern?
Wann wird ein Flugbetrieb genehmigt werden für Allgemeintouristen (welche den Hauptumsatz einbringen, nicht als Superqualitätstoruristen)?
Werden die Normalo-Thai überhaupt Farangs im Land wünschen?
Wird es noch die Infrastruktur geben wie vor 12 Monaten?
Fragen über Fragen, ich billige den @Joerg N selten, aber seine damalige Aussage "telefoniert doch der Pension x in ? Garmisch" trifft am ehestens zu.
Es gibt zum heutigen Tag keine verlässliche Information, einfach nicht.
N'abend.
Schritt zurück; Fakt ist, Thai Airways ist mit ~8 Mrd in der Kreide, im Moment nicht Zahlungsfähig bzw. es ist ein Zahlungsstopp bis auf weiteres verhängt.
Blick auf andere Fluggesellschaften, was nehmen die ein? In diesen Zeiten wie Corona praktisch nichts, oder legen drauf.
Hmm, wie lange dauert es bis die Schulden abzahlbar sind, neben den Kosten bei Flugbetrieb (falls THG die Fluggeräte weiter betreiben darf)? -> Bis wann darf THG abstottern?
Wann wird ein Flugbetrieb genehmigt werden für Allgemeintouristen (welche den Hauptumsatz einbringen, nicht als Superqualitätstoruristen)?
Werden die Normalo-Thai überhaupt Farangs im Land wünschen?
Wird es noch die Infrastruktur geben wie vor 12 Monaten?
Fragen über Fragen, ich billige den @Joerg N selten, aber seine damalige Aussage "telefoniert doch der Pension x in ? Garmisch" trifft am ehestens zu.
Es gibt zum heutigen Tag keine verlässliche Information, einfach nicht.
N'abend.
Die Infos gab oder gibt es noch direkt auf der Thai Airways HP Seite.
Ps.: wollte damit eigentlich nur ausdrücken, das man Thai Airways wohl in nächster Zeit nicht im internationalen Flugverkehr sichten wird.
Ps.: wollte damit eigentlich nur ausdrücken, das man Thai Airways wohl in nächster Zeit nicht im internationalen Flugverkehr sichten wird.
Zuletzt bearbeitet:
Und auch diese Information ist schon wieder veraltet. Aktuell ist die Wiederaufnahme des regulären Flugbetriebs auf mindestens den 1.10.2020 verschoben.
Quelle: Vielfliegertreff
CAAT = the Civil Aviation Autority of Thailand
Auszug vom 24.07.20
Bangkok - Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) hat laut dem National News Bureau of Thailand auf die Möglichkeit hingewiesen, das internationale kommerzielle Flugverbot zu verlängern.
Dies stimmt mit zuverlässigen Informationen aus Quellen von Thai Airways International überein, wonach die Fluggesellschaft den internationalen Flugverkehr erst im Dezember aufnehmen wird.
Die Kommentare wurden von einem hochrangigen THAI-Manager abgegeben, der den Ausschussmitgliedern eines Reiseverbands sagte, es sei „sehr wahrscheinlich, dass die Fluggesellschaft im September nicht in der Lage sein würde, den Flugbetrieb wieder aufzunehmen“.
Ps.: welcher Dezember gemeint ist, geht nicht wirklich hervor, zumindest brauch sich jetzt keiner mehr wundern, wenn die bereits gebuchten Tickets auch weiterhin gecancelt werden. Bin dann auch raus aus dem Thema, weil ich eh nur von Berlin mit Qatar oder den Finnen fliege.
Zuletzt bearbeitet:
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