Thailand Mit dem Scooter aus dem Isaan nach BKK

[maapaa]

Dann (vielleicht zum Abschied) eben nur noch das letzte hochgeladene Bild.
Entstanden zwischen Roi Et University und Roi Et Airport ... vor der Einfahrt nach Thawatburi.
Die einen, die in den jetzt überfluteten Häusern gelebt haben, leiden sehr - die anderen (leider konnte ich keine weiteren Bilder hochladen!) ziehen ihren nutzen aus den strömenden Wassermassen ... und legen Angel und Netze aus.

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[Gast_6]

Schreib einfach eine pn an einen der Mods oder Admins, dann stellen sie dir den erforderlichen Speicherplatz zur Verfügung.

Und dann bitte weitermachen weil die Bilder sehr interessant sind

 

[maapaa]

Schreib einfach eine pn an einen der Mods oder Admins, dann stellen sie dir den erforderlichen Speicherplatz zur Verfügung.

Und dann bitte weitermachen weil die Bilder sehr interessant sind

Danke, habe den Versuch gestartet ... mal sehen, ob es eine Antwort gibt.

 

[maapaa]

Es geht weiter ... vielleicht aber auch nur im "Einzelbild-Verfahren" ... na, besser als garnicht.
Hier ein weiteres Bild des weit über die Ufer getretenen "Chi" rivers. Man sieht im Hintergrund die tief im Wassert stehenden Gebäude.

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[maapaa]

Mehrere Bilder lassen sich nicht ohne die unsinnige Meldung bzgl. Speicherplatz hochladen! Bitte überprüfen! Danke.

Hier dan eben wieder einzeln ein weiteres Bild der bei Thawatburi gesehenen Überschwemmung. Aber es war auch wirklich die einzige Stelle, an der ich das Wasser so hoch und so nahe an der Straße erlebt habe.

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[maapaa]

So, und hier jetzt das Bild der Angler bzw. Fischer die versucht haben, ihren kargen Fang aus dem schnell strömenden Wasser zu ziehen.

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[maapaa]

Bald nach der Durchfahrt durch Thawatburi konnte ich Hinweise auf eine weitere städtische Ansiedlung erkennen: Roi Et Airport ... oh mein Gott, das hört sich ja richtig nach Stadt an ... aber der Flughafen (wohl eher ein Flugplatz) liegt ca. 15 km vom Zentrum entfernt, verfügt nach dem Bild in "Google Earth" zu urteilen nur über eine Start-/Landebahn und die Toreinfahrt war geschlossen.

Für mich ging es dann weiter auf Roi Et zu - bis zu dem Punkt, an dem ich nach links auf die weiträumige Umgehungsstraße abgebogen bin. Etwas mehr Verkehr als zuvor - aber auch für mich als relativ unerfahrenen Fahrer von motorisierten Zweirädern locker zu bewältigen.

Die Fragen, die von nun an im Raum standen waren folgende:
Wie gut würde ich voran kommen? Wann würde ich den Abzweig zum Dorf meiner Schwiegereltern (ca. 70 km vor Korat) erreichen? Oder würde die Zeit sogar reichen, im Hellen bis nach Korat zu fahren?

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[maapaa]

Zwischen Roi Et und Korat sahen die Straßen überwiegend so aus:

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Wenig Verkehr, einspurig je Richtung, keine besonderen Unebenheiten oder größere Löcher. Dazu der herrliche Himmel ... ich begann, die Mentalität der Biker zu verstehen ( Freiheit, Abenteuer, Wind um die Nase und so ... ).

Es gibt nicht viel zu berichten, sorry. Vielleicht haben sich einige mehr von dem Bericht versprochen ... aber es wird überwoegend in diesem Stil weitergehen.

 

[maapaa]

Dann endlich der erste Hinweis auf das nächste, große Etappenziel:

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Zu diesem Zeitpunkt war es wx:yz Uhr ... keine Ahnung mehr ... irgendwie zwischen 12 und 1 .... also stand fest: Kein Stop bei den Schwiegereltern sondern durchziehen bis Korat.

 

[maapaa]

Am Stadtrand von Korat dann eine Bestätigung meiner Vorliebe für Städte:

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In den Dörfern Thailands findet man solch modern, cool, nüchtern oder puristisch gestalteten Häuser bestimmt nicht. Auch wenn ich es mir nicht leisten kann - sehr angenehm für's Auge ... einfach zu wissen: So, jetzt bist Du in der Stadt!

 

[maapaa]

Ich sehe schon - das wird hier ein Durchmarsch ohne Kommentare und Fragen?
Woran iiegt's? Ödes Thema? Schlechte Bilder? Schlecht geschrieben? Nichts über Sextourismus?

 

[zx-9r]

Mir gefällts, aber man muss ja nicht immer jeden Bericht durch elendslange Diskussionen stören.

 

[Gast_6]

Was soll ich fragen?
Ich bin dabei und genieße die Bilder von mir unbekannten Gegenden. Also von mir aus darfst du gerne so weitermachen

 

[blokk]

Schließe mich dem an.

Obwohl: wäre schon interessant zu lesen, wie die Puffs am Wegesrand bestückt sind.

 

[maapaa]

Schon gut, schon gut - ich mache weiter, klar.

Stimmt ja auch - zuviele Fragen und Anmerkungen können den "Lesefluß" auch stören.

Zu den Puffs: Ich war ja tagsüber unterwegs - da fällt es mangels blinkender Lichtlein sehr schwer, diese Einrichtungen zu erkennen. Außerdem hatte ich ein Ziel - Korat bzw. BKK.
Selbst wenn ich einen Puff erspäht hätte, wäre ich vorbei gefahren.
So groß kann der Druck nie sein, daß ich ihn in einem schummrig beleuchteten Laden mit einer kaum erkennbaren Gestalt auf einer vielleicht noch feuchten Matratze inmitten von sirrenden Mücken abbauen müsste.

 

[neitmoj]

@ maapaa, deinen Bericht lese ich natürlich mit Interesse.
Zu kommentieren gibt es in einem Tourbericht leserseitig eher wenig.
Aber an den Klickzahlen sollte erkennbar sein das hier viele mitlesen.

Ich finde es übrigens gut das du (aus technischem Grund) pro Beitrag
nur 1 Bild einsetzt. Dadurch schaut man sich die einzelnen Bilder
automatisch genauer an.

Interessant(er) für mich wäre, wenn du deine Tagesetappen genau beschreibst.
Auch die einzelnen Pausen um die Sitzknochen zu sortieren,
sowie wo du jeweils Übernachtet hast (welches Guesthouse, Qualität der Unterkunft,
Kosten, erwähnenswertes in dessen Umgebung).

 

[Jekeee]

Ich finde es übrigens gut das du (aus technischem Grund) pro Beitrag
nur 1 Bild einsetzt. Dadurch schaut man sich die einzelnen Bilder
automatisch genauer an.

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richtig. Dachte ich auch gerade beim betrachten der Bilder so.

 

[Cabo]

Hab den Bericht gebookmarked, daher lese ich regelmäßig mit.
Gab es außer dem Motor und Windgeräusch irgendwelche Ablenkung ?
Nach wieviel KM hast Du immer getankt ? Wieviel Sprit hat das Bike geschluckt ?
Gab's Kaffeepausen ? etc.

 

[maapaa]

... Interessant(er) für mich wäre, wenn du deine Tagesetappen genau beschreibst.
Auch die einzelnen Pausen um die Sitzknochen zu sortieren, sowie wo du jeweils Übernachtet hast (welches Guesthouse, Qualität der Unterkunft, Kosten, erwähnenswertes in dessen Umgebung).

Hm ... vielleicht ist es bisher nicht so deutlich rübergekommen. Aber ich bin nur 2 Tage unterwegs gewesen. Jeweils ziemlich genau 9 Stunden. Von Nong Sung bis Korat und von Korat bis BKK, Sukhumvit 107 (Bearing).
Die einzige Übernachtung habe ich in Korat gemacht. Pegasus Tower Hotel, Bilder folgen sehr bald. Preis für die Nacht mit warmem Thaifood Frühstück: 550 Baht.
Pausen? Eigentlich überwiegend zum Tanken, Gepäck abschnüren und wieder laden. Machmal kurze Stops für Fotos - aber nicht wirklich als Pause zu bezeichnen.
Trotz eines sehr bequemen Sattels merkt man natürlich auf Dauer die Sitzknochen, klar. Schlimm wird es dann beim Aufstehen ... gaaaaanz laaaaaangsam .... aua aua.

Sehenswertes in der Nähe der Route? Da hätte ich vorher mal mehr Infos sammeln müssen bzw. der Tour einen anderen Sinn mit mehr Zeit einräumen müssen. Ich war wirklich nur unterwegs, um die Erfahrung solch einer Unternehmung mit der Überführung des Rollers nach BKK zu verbinden.
Sicher gab es am Rande der Straße einige sehenswerte Punkte/Stationen aber mir sind jetzt nur die Chokchai Milch Farm oder der Supradoo Stausee in Erinnerung geblieben.