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Lufthansa Group

tom089

EscortLover
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7 Februar 2010
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Daher wird man wohl U-Bahn fahren müssen, wenn man am T2 ankommt bzw. weiterfliegt. Ich hab ca. 20 Minuten gebraucht (reine Wegzeit, ohne Security). Sollte man mit einplanen.

Die kann man aber je nach Lage der Gates zu Fuss auch haben. Die Wege im neuen Terminal sind etwa halb so lang wie im T2 und die Verbindung durch den Shuttle Zug ist eine Minute Fahrzeit.
Also im Zweifel weniger Fussmarsch als wenn man im Terminal 2 ein Gate ganz außen hat. Ich finde das mit dem Shuttle eigentlich voll okay. Die fahren glaube ich auch alle 5 Minuten oder so.
Ich habe zumindest nicht lange warten müssen bei der Ankunft im Außenterminal. Bischen Zeit zu den Gates muss man bei großen Flughäfen immer einplanen, ist ja in BKK nicht anders.

Im Bild ist das Terminal 2 in der Mitte, das Terminal 1 ist ganz links und das neue Satellitenterminal rechts im Bild. Ist schon effizient gemacht, finde ich.

Bildschirmfoto 2023-11-05 um 13.12.27.png
 

Thai-S

Ich seh #000000
   Autor
3 Juni 2012
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Der fehlende Fast Track Service betrifft eh nur die Minderheit der BC Reisenden hier. Und die sind natürlich auch besonders anspruchsvoll.
Ist doch Urlaub, die Zeit kann man sich doch nehmen.

Meine Erfahrungen sind egal ob am Security-Check, Passkontrolle oder auch an der Supermarktkasse: Harz 4 Empfänger, Rentner und Hausfrauen haben es immer eilig, keine Zeit um sich in einer Schlange anzustellen und drängeln sich oft mit irgendwelchen Ausreden vor.
Erklärung
Harz 4 Empfänger: Hat dringenden Termin beim Arbeitsamt, darf ihn nicht versäumen da sonst um eineurofuffzich gekürzt wird.
Rentner: Na ja, Lebenszeit ist nicht unendlich.
Hausfrau: Hat es immer eilig um ja nicht den nächsten Nachbarschaftshilfe-Tratsch zu versäumen
:weg

Hab diese Argumente auch schon ab und zu an verschiedenen Stellen angebracht, natürlich nicht ohne zu betonen dass ich ein beschäftigter Arbeiter bin der sich die Zeit gerne nimmt um Leute mit nicht so viel Zeit den Vortritt zu geben.

Das Security- oder Kassenpersonal kann sich dann sehr oft ein Schmunzeln und mir zunicken nicht verbeißen.
 
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Alwaro

ツ ǝʌıʇʞǝdsɹǝd ɹǝp ǝƃɐɹɟ ǝuıǝ sǝllɐ
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25 Juli 2011
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zu Hause
Die Security ist große Scheiße in MUC ! Absolut unverständlich das es keinen Fast Track gibt, noch dazu an einen hochgejubelten LH/Starallianz Flughafen !

Security hat jedoch nix mit LH-Group am Hut. Dies ist ein Problem, das die Bayrische Regierung bzw. deren Polizei zuständig ist. Vielleicht mal da eine Reklamation liegenlassen.
 
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xxeo

Schreibwütig
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29 Juli 2016
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Pattaya-Jomtien
Ich reiste auch gerade insgesamt dreimal bis/ab/durch München. Gepäck immer da, immer schnell.
Aber die Security: Sehr schlecht. Das war früher viel besser. Vor allem fiel mir auf, dass jeder Dritte oder Vierte nach dem Scanner von Hand geprüft wird. Und, viel schlimmer: Das machen die nicht, indem sie den Passagier - wie sonst überall - zur Seite nehmen; nein, sie sicherheitsdurchnudeln den genau in der Mitte, und der ganze Security-Prüfvorgang wird jedesmal unterbrochen. Felix Bavaria.
 
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Metalhead

Ex Soi Pothole Crawler
   Autor
18 Februar 2023
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Doitschland
Am Samstag war es genau so - und wie mittlerweile ja auch andere Member hier bestätigt haben war es keine Ausnahme in letzter Zeit.
Danke für die Antwort.
Dann wird es dann wohl doch eher eine SQ T7 anstatt eines LH 380.........
Das Chaos bei der Ankunft in FRA (Gepäck.....) hätte ich ja in beiden Fällen.
 
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21 Juni 2019
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Security hat jedoch nix mit LH-Group am Hut. Dies ist ein Problem, das die Bayrische Regierung bzw. deren Polizei zuständig ist. Vielleicht mal da eine Reklamation liegenlassen.

Das ist formal richtig - die Frage ist doch, wer hat den größeren Einfluß das zu ändern: Die Lufthansa, die unter anderem Miteigentümer ist (gemeinsam mit Bayern), oder unzufriedene Kunden die an die Presseabteilung der Regierung oder Polizei schreiben.
Ich seh es so: Ich als Kunde buche einen Flug bei Fluggesellschaft X - dann ist die für mich auch Ansprechpartner für alles was mit dem Flug zu tun hat (Gepäck, Security, etc.) - ob dann einzelne Tätigkeiten ausgesourced sind spielt dabei keine Rolle. Ist doch mit eine Aufgabe der Airlines, auf ihre Dienstleister so einzuwirken dass das Gesamtpaket für den Kunden stimmt.
 

tom089

EscortLover
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7 Februar 2010
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Vor allem fiel mir auf, dass jeder Dritte oder Vierte nach dem Scanner von Hand geprüft wird. Und, viel schlimmer: Das machen die nicht, indem sie den Passagier - wie sonst überall - zur Seite nehmen; nein, sie sicherheitsdurchnudeln den genau in der Mitte, und der ganze Security-Prüfvorgang wird jedesmal unterbrochen.

Ich wüßte nicht, wo es anders gemacht wird. Das sind halt fest Abläufe. Der hat sein Zeug auf dem Band (in der Röntgenmaschine) - da kann man nicht einfach die Reihenfolge ändern. Die manuellen Kontrollen sind auch nicht wahllos und bedeuten auch nicht immer, dass sich die Leute falsch hingestellt haben vor den Scanner sondern es gibt wie überall auch Zufallskontrollen, die per EDV gesteuert werden. Und vermutlich wird es den Kontrolleuren auch nicht signalisiert, dass es sich um eine Zufallskontrolle handelt, um das Ergebnis nicht vorwegzunehmen. Sonst könnten sie die auch durchwinken oder sehr lasch kontrollieren.

Solche Zufallssteuerungen gibt es überall, ich kenne das auch von Banken, bei denen plötzlich ein zweiter Mitarbeiter mit seiner Karte bestätigen muss.
 

Schlucke68

geht nur Longtime mit.
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7 August 2020
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Rhein-Main-Gebiet
Wobei diese Zufallskontrollen eigentlich nicht wirklich Sinn machen. Was bitte soll der Fummler mit der Handsonde finden, was der Kollege am Bildschirm, vielleicht mit Ausnahme von Metallimplantaten, nicht ohnehin sehen würde? Die Dinger wurden ja nicht grundlos als „Nacktscanner“ bezeichnet.
 

HamburgerJung

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11 Mai 2020
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Sisaket, Thailand
Wobei diese Zufallskontrollen eigentlich nicht wirklich Sinn machen. Was bitte soll der Fummler mit der Handsonde finden, was der Kollege am Bildschirm, vielleicht mit Ausnahme von Metallimplantaten, nicht ohnehin sehen würde? Die Dinger wurden ja nicht grundlos als „Nacktscanner“ bezeichnet.


es handelt sich ja nicht nur um Zufallskontrollen. Meistens hat es einen Grund. Sei es Papier, Taschentücher, welche in der (Hemd oder Hosentasche) Tasche vergessen wurde, ein breiter Gürtel, manche Klamotten lassen sich nicht komplett durchleuchten, gerade die im Winter mit Futter und vieles vieles mehr....Man sieht es auf den Bildschirmen, dass dort eben ein weißer Fleck ist.

Was man ebenfalls häufig beobachten kann, wenn Frauen Damenbinden tragen, heisst ab zur manuellen Kontrolle.
Auch verdeckte Piercings und was nicht noch alles, wird - ab und an - überprüft.

Man sieht, wie viele weiße Flecken auf dem Bildschirm es geben kann...meine Titanplatte in der Schulter wurde noch nie bemängelt bzw. musste deswegen zur Nachprüfung ,
aber ein Hosenbund, welcher ein zusätzliches breites Gummiband inne hat, dass wiederum brachte mich zur manuellen Kontrolle

Es ist ja auch jeder Airport anders gestrickt....da gibt es wohl unterschiedliche Richtlinien. Wenn ich den Stopp in Dubai mache, lasse ich alles in meinen Rucksack,
2 Notebooks, SSDs , iPad, kleine Flüssigkeiten, wie Deo, Spray bzw. Zahnpasta. oder selbst ne Flasche Wasser aus dem Flieger..alles was ich in DE auspacken muss, bleibt da im/am Rucksack...und warum, die meisten SECs schauen da nicht nicht mal auf ihren Monitor , sondern unterhalten sich, schauen Handy....und selbst wenn mal einer schaut, intersssiert es ihn nicht.

Ganz selten wird auch mal kontrolliert, wenn z. Bsp. der Kopf einer Bazuka aus dem Rucksack schaut.....
 
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Betzebub28

Leckt sich durch die Doppel 3
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3 Juni 2016
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21 Juni 2019
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Natürlich gibt es auch viele ohne. Aber eine Airline, die sich selbst als 5 Star Airline bezeichnet, sollte das schon längst anbieten.

So dürfen sie sich mittlerweile nicht mehr bezeichnen - sind nur noch 4 Sterne 😉
Den 5 Stern hatten sie damals wegen der 2017 neu angekündigten Business Class bekommen, die bis heute in keiner Maschine verbaut ist - deshalb wurde Stern Nr. 5 wieder aberkannt.

Aber zurück zum Thema, ich finde auch dass eine Airline die in der Premium Klasse sein will durchgehend stabiles Internet bieten sollte (am stabil mangelt es ja auch, neulich in der A380 lief gar nichts) - in der Business kostenlos, in der Eco darfs auch was kosten.

Aber der Trend geht ja auch eindeutig in diese Richtung.
 

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