Lufthansa Group

[Basco]

DRS ist Flug mäßig Provinz, außerdem will die Bahn ab demnächst unbefristet Streiken damit wird Bahnfahren zb nach BER zum Roulette und die Autobahnen entsprechend voller.

 

[Fletscher]

Da hat die Ansonsten muß er wohl in den sauren Apfel beißen. Den Ärger kann ich jedenfalls schon nachvollziehen.

Wenn LH gesagt hätte, "tut uns Leid..., um ihnen aber den langen Aufenthalt so angenehm wie möglich zu machen, bieten wir ihnen einen kostenlosen Zugang zu einer Lounge an"; und meine Mundwinkel wären wieder etwas nach oben gegangen.
Stattdessen Nada, Niente...
Auch hat das System meine bezahlten Sitzplätze ignoriert und mich einfach irgendwo bei den Tragflächen platziert.
Und wegen der entstandenen Preisdifferenz, die man mir nicht erstatten möchte, bin ich derzeit mit Rechtsbeistand zu Gange.

 

[Riva]

Ich kann kurioserweise sogar auf einen First Upgrade buchen, obwohl es ein Meilenflug ist - dachte eigentlich das ginge dann nicht.

Habe mal bei der SEN Hotline nach F Verfügbarkeiten gefragt und Anfang 2024 gar nichts gefunden. Schade, ist wohl nicht freigegeben. C Verfügbarkeiten sind auf jeden Fall riesig.

Danke nochmal für den Hinweis.

Ja die A350 haben im Gegensatz zur A380 aktuell keine F. Die nächsten A350 ab 2024 sollen aber eine F bekommen.

Was wir über die Lufthansa Allegris First Class wissen

Die neue Lufthansa Allegris Kabine wird im Mai 2024 ihr Debüt geben, zumindest was die Business Class, die Premium Economy Class und die Economy Class angeht.

meilenoptimieren.com

Ausserdem sollen alle A350-1000 eine F bekommen.

Jo, damals dachten ja schon viele, damit wäre das Ende der F bei Lufthansa eingeläutet. Zum Glück war das nicht der Fall.

 

[Helploader]

Habe mal bei der SEN Hotline nach F Verfügbarkeiten gefragt und Anfang 2024 gar nichts gefunden. Schade, ist wohl nicht freigegeben.

Gibts nicht für SENs ne extra Warteliste auf die du dich setzen lassen kannst?

Ansonsten: Die Range für die Gebote in F ist übrigens extrem niedrig. Kenn es eigentlich so, dass das Mindestgebot bei 1000-1200 Euro losgeht. In diesem Fall beginnt der Regler bei 185 Dollar, und man kann maximal 605 Dollar bieten, was eigentlich außergewöhnlich niedrig ist. Hab jetzt mal ein Gebot abgegeben, wobei ich nicht glaube dass es für den Preis durchgeht. Lohnt sich also da bei Interesse mal nachzuschauen.
Bei nem Kumpel, der gestern auch gebucht hat, geht das Mindestgebot bei 1.240 Dollar los - scheint also vom Tag abzuhängen.

 

[Riva]

Gibts nicht für SENs ne extra Warteliste auf die du dich setzen lassen kannst?

Ansonsten: Die Range für die Gebote in F ist übrigens extrem niedrig. Kenn es eigentlich so, dass das Mindestgebot bei 1000-1200 Euro losgeht. In diesem Fall beginnt der Regler bei 185 Dollar, und man kann maximal 605 Dollar bieten, was eigentlich außergewöhnlich niedrig ist. Hab jetzt mal ein Gebot abgegeben, wobei ich nicht glaube dass es für den Preis durchgeht. Lohnt sich also da bei Interesse mal nachzuschauen.
Bei nem Kumpel, der gestern auch gebucht hat, geht das Mindestgebot bei 1.240 Dollar los - scheint also vom Tag abzuhängen.

Anhang anzeigen 1871277

Gab auch keine Warteliste. Hab aber auch nur mit einem Tippes telefoniert. Er schien mir nicht besonders kompetent.

Die Gebote bei dir sind wirklich sehr niedrig. Würde ruhig Mal hoch einsteigen. Auch wenn das FCT nicht dabei ist, weil du ja wahrscheinlich nicht in FRA startest.

 

[BorussiaMG]

@Helploader Besten Dank für den Hinweis zu den Verfügbarkeiten. Ich drück dir die Daumen das dein Angebot durchgeht.

 

[Alwaro]

Bulgarin (27) zieht im Flieger blank – und beisst Polizisten

Dreieinhalb Stunden Verspätung hat ein Lufthansa-Flug von München nach Sofia. Der Grund: Eine bulgarische Passagierin zog sich splitternackt aus, schrie herum und biss einen Polizisten. Die Beisserin wurde angezeigt, der Gebissene ist vorerst arbeitsunfähig.

www.blick.ch

 

[roryx]

DRS ist Flug mäßig Provinz, außerdem will die Bahn ab demnächst unbefristet Streiken damit wird Bahnfahren zb nach BER zum Roulette und die Autobahnen entsprechend voller.

Ich bin letztens vom Hauptbahnhof mit Flixbus nach BER ging problemlos .!

 

[Riva]

Gab auch keine Warteliste. Hab aber auch nur mit einem Tippes telefoniert. Er schien mir nicht besonders kompetent.

Die Gebote bei dir sind wirklich sehr niedrig. Würde ruhig Mal hoch einsteigen. Auch wenn das FCT nicht dabei ist, weil du ja wahrscheinlich nicht in FRA startest.

Habe jetzt zwei One-Way Prämientickets gebhucht im Januar. CGN - MUC - BKK in der C für 100.000 Meilen und 90 Euro Zuschlag. SIN - FRA - QKL in der F für 140.000 Meilen und 40 Euro Zuschlag. Zu meinen Wunschtagen und für mich idealen Abflug- und Ankunftszeiten.

 

[Metalhead]

Gibts nicht für SENs ne extra Warteliste auf die du dich setzen lassen kannst?

Ansonsten: Die Range für die Gebote in F ist übrigens extrem niedrig. Kenn es eigentlich so, dass das Mindestgebot bei 1000-1200 Euro losgeht. In diesem Fall beginnt der Regler bei 185 Dollar, und man kann maximal 605 Dollar bieten, was eigentlich außergewöhnlich niedrig ist. Hab jetzt mal ein Gebot abgegeben, wobei ich nicht glaube dass es für den Preis durchgeht. Lohnt sich also da bei Interesse mal nachzuschauen.
Bei nem Kumpel, der gestern auch gebucht hat, geht das Mindestgebot bei 1.240 Dollar los - scheint also vom Tag abzuhängen.

Sehr interessant.
In diesem Zusammenhang habe ich nämlich auch festgestellt, dass LH die Preise in der F deutlich reduziert hat. Wollte man vor wenigen Wochen noch gute 5500 EUR von MUC nach BKK (eine Strecke!!) so waren es am Freitag "nur" noch gute 2600 EUR.
Da schreit das Revenuemanagement wohl gerade "Alarm! Niedrige Buchungszahlen!"

 

[bongobongo]

Habe jetzt zwei One-Way Prämientickets gebhucht im Januar. CGN - MUC - BKK in der C für 100.000 Meilen und 90 Euro Zuschlag. SIN - FRA - QKL in der F für 140.000 Meilen und 40 Euro Zuschlag. Zu meinen Wunschtagen und für mich idealen Abflug- und Ankunftszeiten.

Sollten das nicht eigentlich 71000 und 111000 Meilen sein?

 

[Riva]

Sollten das nicht eigentlich 71000 und 111000 Meilen sein?

Ja, aber dann mit gut 600 Euro S&G. Bei OneWay gibt es den Flex Plus Tarif mit (fast) ohne S&G.

 

[bongobongo]

Ja, aber dann mit gut 600 Euro S&G. Bei OneWay gibt es den Flex Plus Tarif mit (fast) ohne S&G.

Aah, ich wusste nicht, dass es das auch bei F gibt.

 

[ydnA]

2022 bin ich mit Lufthansa BC nach Riad geflogen , im A330 eine einzige Katstrophe . . . alte Sitze . . schlechter Service.
Bin letztes mal dann mit Egypt Air nach Riad geflogen , in BC , um Welten besser.

Jetzt ist es schon soweit mit Lufthansa gekommen , das sogar Egypt Air in der BC besser ist.

 

[Helploader]

Habe jetzt zwei One-Way Prämientickets gebhucht im Januar. CGN - MUC - BKK in der C für 100.000 Meilen und 90 Euro Zuschlag. SIN - FRA - QKL in der F für 140.000 Meilen und 40 Euro Zuschlag. Zu meinen Wunschtagen und für mich idealen Abflug- und Ankunftszeiten.

In dem Zusammenhang würde mich interessieren, wie hoch deine Range bei den Geboten für das F Upgrade bei dem C Hinflug ist?

Ansonsten sicher (vor allem für die aktuelle Buchungslage bei Prämienflügen) top - hattest du eh vor einen Zwischenstopp in Singapur zu machen, oder machst du den Umweg "nur" wegen F?

 

[Riva]

In dem Zusammenhang würde mich interessieren, wie hoch deine Range bei den Geboten für das F Upgrade bei dem C Hinflug ist?

So wie ich dich einschätze, wirst du die F genießen können. Und soweit ich weiß, hat es bisher bei dir ja noch nicht geklappt. Von daher würde ich an deiner Stelle schon gut 1000 Euro einsetzen. Gerade mit FCT und dem Porsche zum Flieger, ist schon ein Erlebnis. Klar, auch irgendwie spinnert, aber wenn man gerne und relativ viel fliegt, wie du, dann ist das schon ganz cool.

Weil ich das Erlebnis jetzt schon einige Male hatte, würde ich jetzt nicht diesen Weg über ein Upgradegebot gehen. Zum Beispiel sammel ich dieses Jahr Statusmeilen für die SEN Verlängerung und gehe dann eher den Weg über Voucher Upgrades oder halt komplett mit Meilen im nächsten Jahr. Aber an deiner Stelle, würde ich es so wohl machen.

Ansonsten sicher (vor allem für die aktuelle Buchungslage bei Prämienflügen) top - hattest du eh vor einen Zwischenstopp in Singapur zu machen, oder machst du den Umweg "nur" wegen F?

Meine Reisepläne sind noch sehr ungenau. Ich weiß nur, dass ich keine längere Zeit in Thailand verbringen werde und wahrscheinlich FC/AC machen werde. Prämienflüge in C oder gar F, nach MNL gibt es kaum und wenn dann meist mit TK, die ich aber meide. Von daher passt das ganz gut mit Singapur. Ich kann von Clark direkt fliegen. Die späte Abflugzeit von SIN ermöglicht es mir dann auch einen schönen Abend in der Silver Kriss First Class Lounge zu verbringen. Ich bin großer FAN der SQ Produkte. Leider war mit SQ kein F Flug verfügbar.

 

[Helploader]

So wie ich dich einschätze, wirst du die F genießen können. Und soweit ich weiß, hat es bisher bei dir ja noch nicht geklappt. Von daher würde ich an deiner Stelle schon gut 1000 Euro einsetzen. Gerade mit FCT und dem Porsche zum Flieger, ist schon ein Erlebnis. Klar, auch irgendwie spinnert, aber wenn man gerne und relativ viel fliegt, wie du, dann ist das schon ganz cool.

Weil ich das Erlebnis jetzt schon einige Male hatte, würde ich jetzt nicht diesen Weg über ein Upgradegebot gehen. Zum Beispiel sammel ich dieses Jahr Statusmeilen für die SEN Verlängerung und gehe dann eher den Weg über Voucher Upgrades oder halt komplett mit Meilen im nächsten Jahr. Aber an deiner Stelle, würde ich es so wohl machen.

Du hast meine Frage nicht richtig versanden, bzw. ich habe sie dann wohl zu unpräzise gestellt. Ich hatte ja Screenshots gepostet dass ich max. 605 Dollar für ein Upgrade bieten kann. Mich hatte interessiert, wie das bei deiner Buchung aussieht. Also ob das bei mir eine Ausnahme ist, oder die LH grad aktuell deutlich runter mit den Preisen für Upgrades gegangen ist.

Ansonsten hast du es glaub schon richtig eingeschätzt. Ich würde das Erlebnis schon gern mal mitnehmen (bzw. einmal mit LH, einmal mit LX um einen Vergleich zu haben). Wenn das mal mit nem Gebot in vernünftiger Höhe oder mit Meilen möglich ist, werd ich zuschlagen. Dauerhaft ist das für mich nichts, bzw. mir wären da auch meine Meilen dauerhaft zu schade dafür.

Mit dem SEN viel Erfolg, bei mir ist es wohl so, dass ich recht knapp davor bin ihn zu schaffen, und jetzt vor der Frage stehe nochmal Geld in die Hand zu nehmen (1000 - 1500 wären wohl nötig) für Flüge die ich eigentlich gar nicht zwingend brauche, um die Qualifikation zu schaffen, oder ob ich es einfach sein lasse. Einerseits würde es mich schon reizen, aber mein Verstand sagt mir, dass der extra Aufwand das Mehr an Vorteilen nicht wert ist, daher werd ich es wohl lassen, falls nicht im Herbst nochmal ne Aktion kommt, wo man mit deutlich weniger Aufwand Statusmeilen sammeln kann.

 

[BorussiaMG]

@Helploader Stell dir die Frage, ob du vom Sen profitierst. Sei es durch Economy Flüge, durch Meileneinlösungen zu zweit (#CompanionAward) oder das erhöhte Freigegepäck.

Fällt das alles weg und du fliegst "nur" nach Thailand und das eh in C sparte ich mir das Geld, denn dann liefe es nur auf die Voucher und die Kreditkartengebühr hinaus.

F ist einmal sicherlich ein Erlebnis und zu dem Preis, wenn er durchgeht, ein absoluter no brainer. Im Zweifel Ente, Amenity Kit und Pyjama bei eBay rein und ein großer Teil käme wieder rein.

 

[Riva]

Du hast meine Frage nicht richtig versanden, bzw. ich habe sie dann wohl zu unpräzise gestellt. Ich hatte ja Screenshots gepostet dass ich max. 605 Dollar für ein Upgrade bieten kann. Mich hatte interessiert, wie das bei deiner Buchung aussieht. Also ob das bei mir eine Ausnahme ist, oder die LH grad aktuell deutlich runter mit den Preisen für Upgrades gegangen ist.

Hast recht, hab's genau falsch verstanden. Bei mir geht das Gebot auch bei über 1000 Euro los. Ich kann mir fast nur vorstellen, dass das bei dir ein Fehler ist. Warum sollte man sonst das Höchstgebot so sehr begrenzen.

Ansonsten hast du es glaub schon richtig eingeschätzt. Ich würde das Erlebnis schon gern mal mitnehmen (bzw. einmal mit LH, einmal mit LX um einen Vergleich zu haben). Wenn das mal mit nem Gebot in vernünftiger Höhe oder mit Meilen möglich ist, werd ich zuschlagen. Dauerhaft ist das für mich nichts, bzw. mir wären da auch meine Meilen dauerhaft zu schade dafür.

Dauerhaft ja auch sehr schwierig entsprechende Flüge zu finden. Ab und zu finde ich super. Ich bin kein Mensch der täglichen Luxus braucht aber manchmal belohne ich mich ganz gerne und kann es dann auch entsprechend genießen.

Mit dem SEN viel Erfolg, bei mir ist es wohl so, dass ich recht knapp davor bin ihn zu schaffen, und jetzt vor der Frage stehe nochmal Geld in die Hand zu nehmen (1000 - 1500 wären wohl nötig) für Flüge die ich eigentlich gar nicht zwingend brauche, um die Qualifikation zu schaffen, oder ob ich es einfach sein lasse. Einerseits würde es mich schon reizen, aber mein Verstand sagt mir, dass der extra Aufwand das Mehr an Vorteilen nicht wert ist, daher werd ich es wohl lassen, falls nicht im Herbst nochmal ne Aktion kommt, wo man mit deutlich weniger Aufwand Statusmeilen sammeln kann.

Ich fliege ja beruflich auch recht viel und bin jetzt seit etwa 10 Jahren SEN. Jetzt nach Covid, wird es aber wohl etwas weniger erstmal mit der Reiserei und ich muss etwas genauer planen. Stress soll es aber trotzdem nicht werden. Als Vorteil für mich nach Covid, waren die relativ guten Meilenverfügbarkeiten als SEN und die Upgrade Awards. Von 4 Flügen in der PE, wurden die beiden zurückliegenden über die Warteliste bestätigt und einer der zukünftigen Flüge wurde auch schon bestätigt. Das sind Flüge ab meiner Homebase und zu meinen Wunschzeiten. Als direkte C Buchung wären die mir viel zu teuer gewesen.

Ich komme gerade aus Mittelamerika mit der LH zurück und dort empfand ich auf beiden Flügen den Service an Bord als SEN schon als Benefit. Ansonsten kann ich dem von @BorussiaMG nur zustimmen. Man muss das schon sehr gut abwägen. Für mich war der 2-Jahres-SEN immer ideal. Im toten Jahr konnte ich dann immer meine ganzen Prämienmeilen verbraten. Mal schauen wie ich mit dem neuen Programm zurecht komme. Ein bisschen gewöhnt man sich ja schon an so einen Status.

F ist einmal sicherlich ein Erlebnis und zu dem Preis, wenn er durchgeht, ein absoluter no brainer. Im Zweifel Ente, Amenity Kit und Pyjama bei eBay rein und ein großer Teil käme wieder rein.

Ich glaube die Rimowa Amenity Kits sind schon sehr lange her. Es gab zu Covid nochmal Restbestände. Die Partnerschaft zwischen LH und Rimowa ist ja auch beendet. Das was ich da so bekommen habe, war zwar ganz nett, aber ich würde nicht auf die Idee kommen das bei Ebay einzustellen. Das lohnt glaube ich nicht mehr.