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Joe

Lufthansa Group

Lion Tom

Lady Drink King
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13 September 2013
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@TargetTierOne um es dir und den anderen interessierten zu erklären warum die Austrian nicht die BKK Strecke als erstes für die neuen Flugzeuge nimmt ist ganz einfach.

Es sollen möglichst viele Flüge in kurzer Zeit absolviert werden um mehr Personal auf den Flügen zu schulen bzw anzulernen.

Und Bkk ist da eben zu weit weg da ist der Flieger 30 Stunden unterwegs für 2 Flüge

Und man braucht dringend Personal
obwohl ja die Austrian derzeit nur 2 Boeing 787 hat braucht man 10 Piloten (zusätzlich zu den eigenen)von der Lufthansa um überhaupt genug Piloten für die beiden Flugzeuge zu haben.
Die wurden von der Lufthansa für ein zwei Jahre zu der Austrian geschickt oder verliehen
 

Fred1512

Kennt noch nicht jeder
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18 August 2024
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Zudem ist die Auslastung auch ein Thema, die B772 ist größer als die B789. Besonders in den Premiumklassen.
Im Winter hat man sehr viele Buchungen nach BKK, aber wenig nach Nordamerika, da macht es schlichtweg auch Ökonomisch Sinn, dass größere Fluggerät auf der Nachfrage stärkeren Strecke einzusetzen.
 
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Alwaro

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zu Hause
Die Personalkosten werden als Vermögensgegenstand aktiviert und über die Jahre abgeschrieben ggf auch auf den nächsten Geschäftsführer.

Somit werden die Kosten auf die nächsten Jahre verteilt. Interessanter ist jedoch, wenn die aktivierten Kosten direkt abgeschrieben werden.
 

Max96

Aktiver Member
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24 Oktober 2022
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Ist denn schon wer mit dem A350 in PE von Bangkok nach München geflogen und kann berichten wo der beste Sitz ist.?
 

tom089

EscortLover
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7 Februar 2010
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A380 MUC - BKK wird einen Monat länger als geplant eingesetzt (bis Ende April 2025): Lufthansa fliegt länger mit dem A380 von München nach Bangkok

Tja interessant. Ich wollte gerade Einspruch erheben, weil man in der ECO fast 200 Plätze weniger hat im A359 und damit das Angebot nach BKK deutlich verknappt wird.
Aber die LH scheint hier ab November 25 wieder auf die A380 umzuschwenken, wenn man den Angaben bei der Onlinebuchung vertrauen kann.
Von Mai bis Oktober A359, November, Dezember dann wieder A380.
 
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DaBaWa

Kennt noch nicht jeder
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25 Januar 2025
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Tja interessant. Ich wollte gerade Einspruch erheben, weil man in der ECO fast 200 Plätze weniger hat im A359 und damit das Angebot nach BKK deutlich verknappt wird.
Aber die LH scheint hier ab November 25 wieder auf die A380 umzuschwenken, wenn man den Angaben bei der Onlinebuchung vertrauen kann.
Von Mai bis Oktober A359, November, Dezember dann wieder A380.
Hmm 🤔, aber das war doch schon klar... Winter (Saison) A380, Sommer A359...
 

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Forensponsor
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21 Juni 2019
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Ich hoffe, auch wenn Politik hier nicht erwünscht ist, dass dieser Artikel in Ordnung ist. Markus Söder ist Lufthansa geflogen, und war vom Essen nicht so begeistert ;-)

 

dabulle

Neuer Member
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18 Februar 2018
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AUA ab VIE, die C ist in den alten 777-200 ER ganz okay (bis hin zu den Thron-Sitzen)

Anhang anzeigen 2061707
Ich persönlich finde 7A/K besonders gut, den Thron/Sarg Sitz finde ich zum Schlafen viel zu eng, in der Reihe 7 kann ich mich, je nach Präferenz Links- oder Rechtsseitenschläfer ausbreiten, ohne mich eingesperrt zu fühlen. Wobei 7K einen Tick angenehmer ist als 7A (Stauraum der FA dahinter/daneben, die knallen schon mal die Wardrobedoor zu)

Nachtrag: nur die „übliche“ Abflugzeit (ausgenommen Freitag (?)) mit 23:30 ab Vie finde ich viel zu spät
 

Otto Normalverbraucher

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3 April 2023
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Vienna, Austria
Ich persönlich finde 7A/K besonders gut, den Thron /Sarg Sitz finde ich zum Schlafen viel zu eng, in der Reihe 7 kann ich mich, je nach Präferenz Links- oder Rechtsseitenschläfer ausbreiten, ohne mich eingesperrt zu fühlen. Wobei 7K einen Tick angenehmer ist als 7A (Stauraum der FA dahinter/daneben, die knallen schon mal die Wardrobedoor zu)


Muss ich mir merken (zumindest bis auf allen Strecken die 787 im Einsatz sind).
 

dabulle

Neuer Member
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18 Februar 2018
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Kann leider dauern, nachdem die 763 nun im Einsatz verlängert worden sind, weil sich die 789 verzögern.
Persönliche OS Meinung: 789 > 763 > 772 7K > 772 7A > 772
 

TargetTierOne

ผมเป็นเยอรมัน
   Autor
27 Juni 2019
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Kann man mit einem Cityjetflug und LH-Flugnummer in die Businessclass Lounge mit dem FTL Status rein?
Hat da jemand schon Erfahrung gehabt mit dem Cityjet-Airlines-Flug?

Was zählt beim Lounge Zugang?
Die Flugnummer (Lufthansa Cityline LH 156), Die Airline bei dem man das Ticket erworben hat (Vietnam Airlines) oder die Airline welches den Flug durchführt (Cityjet)?


Zeitpunkt der Buchung:
1. BKK-HAN mit Vietnam Airlines, HAN-FRA mit Vietnam Airlines, FRA-LEJ mit Lufthansa Cityline LH 156

Zeitpunkt später:
2. BKK-HAN mit Vietnam Airlines, HAN-FRA mit Vietnam Airlines, FRA-LEJ mit LH 156 welches von Citijet Airlines durch geführt wird.
 

BorussiaMG

Schreibwütig
   Autor
11 August 2010
675
1.687
1.543
Kann man mit einem Cityjetflug und LH-Flugnummer in die Businessclass Lounge mit dem FTL Status rein?
Hat da jemand schon Erfahrung gehabt mit dem Cityjet-Airlines-Flug?
Dir steht als FTL der Zugang zur Lounge in FRA zu, da der Flug FRA-LEJ im Auftrag von Lufthansa ausgeführt wird. CityJet aus Irland ist ein Wetlease um Kapazitätsengpässe zu umgehen. Wetlease heißt, es kommt sowohl Flugzeug als auch Crew von einem Drittanbieter, aber am Flughafen bleibt alles gleich. Hättest du bspw. nur FRA-LEJ gebucht, würdest du trotzdem bei LH einchecken und daher gibt es am Flughafen auch keine Unterschiede zu einem Flug mit der LH Group selbst und das umfasst auch den Loungezugang.

Ich hatte das schon mehrfach mit AirBaltic auf DUS-ZRH.
 

Carlos

Neuer Member
    Neuling
4 Dezember 2024
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273
Warum das ? Ich dachte wenn ich ein BC-Ticket habe kann ich auch in die Lounge.
Wo sehe ich das ob ich zugang habe ?
 

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