AFAIK = As Far As I Know ( dt. soweit ich weiß)
Und: Aha, dann ist mein Kenntnisstand überholt (ich nutze im Flugzeug kein Internet)
Lufthansa Group
- Ersteller lovethai
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AFAIK = As Far As I Know ( dt. soweit ich weiß)
Und: Aha, dann ist mein Kenntnisstand überholt (ich nutze im Flugzeug kein Internet)
Wenn du Probleme hast bei Emirates, gebe einfach .... mbc.com .......in einen Browser ein, dann wird die Startseite zur Einwahl angezeigt.
Eigentlich funktioniert es richtig gut...und da es in der ECO auch keine Speisekarten mehr gibt,
die sollen sich mit dem Handy und Co. einloggen um sich die Mahlzeiten anschauen zu können,
sollte es zumindest auch funktionieren....in der Busi geht es zumindest Top....und im Notfall .... mbc.com
Flynet ????...muss ich passen
Sorry, falscher Fred...ich lass es trotzdem stehen...vielleicht interessant für den einen oder anderen
Wenn fly.net funktioniert ist das einloggen kein großes Problem, allerdings funktioniert es oft auf technischer Seite nicht, obwohl nach dem Start die Computer Stimme verkündet 'Lufthansa Fly net ist ab jetzt verfügbar', bei entsprechender Crew wird es dann neu gestartet oder es bleibt so wie es ist im 'aufgehangen Modus'.
2 Kilometer Warteschlange für die Security in München - Prost, Mahlzeit. Aber das entspricht auch meiner bisher eher schlechten Erfahrung in München. Interessant nur, dass der Lufthansa Chef sich darüber aufregt - denn die Lufthansa ist ja Miteigentümer, sollte also eigentlich die Möglichkeiten haben, an der Situation was zu ändern.
www.bild.de
Lufthansa-Boss Spohr: München schlechtester Flughafen Europas
Am Donnerstag herrschte das blanke Chaos am Münchner Flughafen. Für Lufthansa-Boss Spohr ist der Airport sowieso der schlechteste in Europa.
www.bild.de
2 Kilometer Warteschlange für die Security in München - Prost, Mahlzeit. Aber das entspricht auch meiner bisher eher schlechten Erfahrung in München. Interessant nur, dass der Lufthansa Chef sich darüber aufregt - denn die Lufthansa ist ja Miteigentümer, sollte also eigentlich die Möglichkeiten haben, an der Situation was zu ändern.
Lufthansa-Boss Spohr: München schlechtester Flughafen Europas
Am Donnerstag herrschte das blanke Chaos am Münchner Flughafen. Für Lufthansa-Boss Spohr ist der Airport sowieso der schlechteste in Europa.
Letztes Jahr wars noch Frankfurt
Soll doch die LH nen eigenen Flughafen bauen wenn immer alles scheiße ist
Ich bin der Meinung wie fast die gesamte Belegschaft der LH, Spohr muss weg!!!!!
Wir wären sehr motovierter als vorher, Spohr hat uns alles Benefits genommen was die LH etwas besonderes gemacht hatte, gleichzeitig hat er sich selber mehr und mehr Boni und Benefits genehmigt.
2 Kilometer Warteschlange für die Security in München - Prost, Mahlzeit. Aber das entspricht auch meiner bisher eher schlechten Erfahrung in München. Interessant nur, dass der Lufthansa Chef sich darüber aufregt - denn die Lufthansa ist ja Miteigentümer, sollte also eigentlich die Möglichkeiten haben, an der Situation was zu ändern.
Lufthansa-Boss Spohr: München schlechtester Flughafen Europas
Am Donnerstag herrschte das blanke Chaos am Münchner Flughafen. Für Lufthansa-Boss Spohr ist der Airport sowieso der schlechteste in Europa.
An München ?
ich glaube nicht...
Zudem heisst ja Miteigentümer nicht unbedingt, dass man wirklich Einfluss auf die Geschicke einer Firma hat.
Und als er geade CEO wurde hat er gesagt : Die Lufthanseaten sind jetzt keine Familie mehr, sondern ein Team.
Das hat sehr vielen Kollegen echt das Kinn runtergrissen !!!
Falls sich jemand wundert, woher ich das weiß, ich war dabei.
Doch, die Lufthansa ist Miteigentümer vom Terminal 2 und hat da einiges Mitspracherecht.
Die Sicherheitskontrolle ist eigentlich Aufgabe der Bundespolizei, sie hat das Ganze aber an private Firmen ausgelagert.
Ich gehe mal davon aus, das jeder Mitarbeiter bei einem Chef, der sich auch um die Befindlichkeiten der Mitarbeiter kümmert, motivierter ist als bei Einem, der anscheinend nur damit beschäftigt ist seine Boni zu sichern und den Aktionären in den A…. zu kriechen.
Treffende Aussage:
Jeder achtet auf seinen Geldbeutel. Das Wohl der Allgemeinheit ist jedem Scheissegal.
Hat jemand schon Erfahrung mit beiden Fliegern, der A380 MUC-BKK und der B777-200 VIE-BKK gemacht?
Bei gleichen Preis, welchen Flieger würdet ihr in der Eco wählen?
A380:
Der Kabinendruck im A380 entspricht einem niedrigeren "Höhenäquivalent" (ca. 1.800 m), was für die Passagiere angenehmer sein kann. Die höhere Luftfeuchtigkeit kann helfen, das Austrocknen der Schleimhäute zu reduzieren und so das Risiko von Erkältungen oder Infektionen zu minimieren.
B777:
Kabinendruck ist bei 2.400 m und man ist bei der Landung mehr Erschlagen. Jedoch hat die OS eine bessere non-status Lounge und der Zubringer ist nicht so überbucht.
Mir ist es schwierig da eine Auswahl zu treffen.
OS-> Bessere Lounge, riskanter krank zu werden.
LH-> Schlechtere Lounge, theoretisch weniger krank-anfälliger, da A380 sehr gutes Kabinendrucksystem und auch die Landung schwächt einem nicht.
Bei gleichen Preis, welchen Flieger würdet ihr in der Eco wählen?
A380:
Der Kabinendruck im A380 entspricht einem niedrigeren "Höhenäquivalent" (ca. 1.800 m), was für die Passagiere angenehmer sein kann. Die höhere Luftfeuchtigkeit kann helfen, das Austrocknen der Schleimhäute zu reduzieren und so das Risiko von Erkältungen oder Infektionen zu minimieren.
B777:
Kabinendruck ist bei 2.400 m und man ist bei der Landung mehr Erschlagen. Jedoch hat die OS eine bessere non-status Lounge und der Zubringer ist nicht so überbucht.
Mir ist es schwierig da eine Auswahl zu treffen.
OS-> Bessere Lounge, riskanter krank zu werden.
LH-> Schlechtere Lounge, theoretisch weniger krank-anfälliger, da A380 sehr gutes Kabinendrucksystem und auch die Landung schwächt einem nicht.
Also wenn die Bestuhlung in der 777 nicht signifikant besser ist, dann würde ich mich jederzeit für den A380 entscheiden. Für mich nach wie vor eines der besten Flugzeuge zusammen mit der A350.
Lieber eine kurze Zeit in einer schlechteren Lounge aber dafür eine lange Zeit im besseren Flieger.
Lieber eine kurze Zeit in einer schlechteren Lounge aber dafür eine lange Zeit im besseren Flieger.
Also dass in einem der beiden Flieger das Risiko krank zu werden größer oder kleiner ist halte ich für eine sehr gewagte These.
Aber der Meinung von @Schlucke68 würde ich mich weitgehend anschließen - für Eco Lufthansa in der A380, bei Premium Eco oder Business würde ich Austrian bevorzugen.
Noch ein Aspekt, ich weiß ja nicht wieviel Punkte dir für den FTL fehlen, aber beim Austrian Flug hast du ein Leg mehr, also auch mehr Statuspunkte.
Aber der Meinung von @Schlucke68 würde ich mich weitgehend anschließen - für Eco Lufthansa in der A380, bei Premium Eco oder Business würde ich Austrian bevorzugen.
Noch ein Aspekt, ich weiß ja nicht wieviel Punkte dir für den FTL fehlen, aber beim Austrian Flug hast du ein Leg mehr, also auch mehr Statuspunkte.
Ich bin mit beiden schon geflogen, aber die A380 damals von Fra ( die Kabine ist aber immer noch die alte ). Den Münchener Flughafen kenne ich aber auch.
In puncto Kabinendruck hatte ich bei beiden Flügen keine Probleme ( ich bin aber auch nicht sonderlich empfindlich diesbzgl. ). Die Belüftung war bei der A380 besser.
Insgesamt fand ich das Fluggefühl bei der Landung und beim Start bei der A380 besser als bei der B777. Ist einfach der komfortablere Flieger. Den Sitzkomfort sehe ich bei beiden im mittleren Bereich ( z.B. die Sitze der Finn Air A 350 fand ich besser ).
In der A380 hatte ich sowohl beim Hin- als auch beim Rückflug jeweils einen Sitz im Oberdeck an der Trennwand zur BC. D.h. viel Beinfreiheit. Darüberhinaus gibt es nur ganz wenige Sitzreihen dort in der Eco ( der Rest ist BC und Firstclass ). Es war zwar jeweils nur eine Stewardess für uns zuständig, die hatte jedoch wenig Hektik und der Service war freundlich. Schönes Reisen !
Aber im Unterdeck ( man muss da durch laufen und ich war zwischendurch auch mal unten ) fand ich, dass es da aussah, wie im Hühnerkäfig und es wirkte alles sehr hektisch und gestresst. Ich hätte mich da nicht wohlgefühlt.
Bei OS in der B777 fand ich den abendlichen Abflug ab Wien toll. Der Flughafen war fast menschenleer. Alles sehr entspannt. An Board war der Service sehr zuvorkommend, feundliche und lächelnde Stewardessen. Essen auch recht gut.
Wenn du Probleme mit dem Kabinendruck hast, würde ich eher den A380 Flug nehmen. Aber, wenn du den nimmst, nehme einen Sitz im Oberdeck ( auch, wenn das mehr kostet ).
L.G.
Ja, habe ich
Weder noch, ich wurde eine andere Airline und natürlich Busines wählen.
Stimmt, aber auch da würde ich, z.B. bei Emirates, die A380 der 777 vorziehen. Die haben in der 777 nämlich die grottige 2-3-2 Bestuhlung in BC.
MUC oder VIE sind beides Umstiegsflughafen, daher 2 Leg.
Finde es eher blöd, dass ich am 31.12 um 23:00 Uhr zurück fliege und somit zu viele Punkte in diesem Jahr habe und nächstes eventuell mir Punkte fehlen.
Joa, stimmt. Absolut.
In BKK ist die Flughöhe sogar 12.500m , während in Europa nur 11.200m sind.
Aktuell habe den Premium Eco Flug von OS für 1500€.
Premium kostet derzeit 1800€ und Eco Basic 1600€. Bestimmt wird es in den nächsten Wochen noch mal günstiger werden sodass ich da auf Eco Basic für etwa 1200-1300€ umsteigen (stornieren und neubuchen) kann, wie auch im letzten Jahr. Dann aber LH bevorzugt.
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