Etihad Airways
- Ersteller Balulove
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- abu dhabi zwischenlandung
Ich sitze gerade in Manila im Flughafen und habe den Etihadteil meiner Reise hinter mir. Ich bin MNL-Abu Dhabi - Ist und zurueck geflogen. Ich musste eigentlich woanders hin, doch waren dann die direkteren Fluege schnell um 100% teurer.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Flugzeuge waren alle neu, 787 und 321, sauber und bequeme Sitze in der Holzklasse. Die Flugbegleiterinnen waren ok, verglichen mit z.B. Turkish beinahe nett. Vom Aussehen her haette man mich ruhig einmal eine Woche oder laenger mit der einen oder anderen in einen Kaefig ohne Fernseher stecken koennen. Langweilig waer's nicht geworden.
Verpflegung war auch ordentlich, auf dem Flug IST-Abu Dhabi sogar richtig gut. Der Abu-Dhabi - MNL Flug war hingegen eine Frechheit. Es gab ein ertraegliches Omelette am Morgen und abends dann eine beinahe ungeniessbare mit irgend etwas gefuellte Teigtasche. Fettig, schwammig, wenig, widerlich. So etwas bekommt man sonst auf der Kurzstrecke in Europa zugemutet, aber nicht nach 7-8 Stunden auf der Langstrecke. Schwerster Punktabzug. Der Frass war eine Beleidigung der Kundschaft.
Der Flughafen in Abu Dhabi ging, Umsteigezeit mit 13 Std. unterirdisch, aber nach einer Verspaetung waren's dann nur noch 11. Ich konnte es mir relativ bequem einrichten und habe einiges an Arbeit weggeschafft.
Gepaeck war 30 Kg plus Handgepaeck, das nicht gewogen wurde.
Fazit: Angesichts des Preises war der Flug ein Schnaeppchen, denn auch der Zubringerflug auf den Phils mit Philippine Airlines war eingeschlossen. Abgesehen von dem Frass nach MNL war alles sehr gut, z.T. spuerbar besser als Turkish (mal als Orientierungspunkt genommen). Also durchaus zu empfehlen, wenn die Umsteigerei in Abu Dhabi nicht abschreckt. Mit dem neuen Terminal wird's wohl noch einmal angenehmer. Es lief besser als erwartet und ich bin angenehm ueberrascht gewesen. Nur den Frass sollte man den Wuestenherrschern zwangsweise zwischen die Zaehne schieben.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Flugzeuge waren alle neu, 787 und 321, sauber und bequeme Sitze in der Holzklasse. Die Flugbegleiterinnen waren ok, verglichen mit z.B. Turkish beinahe nett. Vom Aussehen her haette man mich ruhig einmal eine Woche oder laenger mit der einen oder anderen in einen Kaefig ohne Fernseher stecken koennen. Langweilig waer's nicht geworden.
Verpflegung war auch ordentlich, auf dem Flug IST-Abu Dhabi sogar richtig gut. Der Abu-Dhabi - MNL Flug war hingegen eine Frechheit. Es gab ein ertraegliches Omelette am Morgen und abends dann eine beinahe ungeniessbare mit irgend etwas gefuellte Teigtasche. Fettig, schwammig, wenig, widerlich. So etwas bekommt man sonst auf der Kurzstrecke in Europa zugemutet, aber nicht nach 7-8 Stunden auf der Langstrecke. Schwerster Punktabzug. Der Frass war eine Beleidigung der Kundschaft.
Der Flughafen in Abu Dhabi ging, Umsteigezeit mit 13 Std. unterirdisch, aber nach einer Verspaetung waren's dann nur noch 11. Ich konnte es mir relativ bequem einrichten und habe einiges an Arbeit weggeschafft.
Gepaeck war 30 Kg plus Handgepaeck, das nicht gewogen wurde.
Fazit: Angesichts des Preises war der Flug ein Schnaeppchen, denn auch der Zubringerflug auf den Phils mit Philippine Airlines war eingeschlossen. Abgesehen von dem Frass nach MNL war alles sehr gut, z.T. spuerbar besser als Turkish (mal als Orientierungspunkt genommen). Also durchaus zu empfehlen, wenn die Umsteigerei in Abu Dhabi nicht abschreckt. Mit dem neuen Terminal wird's wohl noch einmal angenehmer. Es lief besser als erwartet und ich bin angenehm ueberrascht gewesen. Nur den Frass sollte man den Wuestenherrschern zwangsweise zwischen die Zaehne schieben.
Soderle, unser Flug mit Etihad war gut!
Einchecken Frankfurt sehr Schnell und unkompliziert, weil wir die einzigen beim Check in waren.
Dann in die Prime Class eine Etage höher!
Nix dolles aber das,Frühstück war OK.
Einchecken Frankfurt sehr Schnell und unkompliziert, weil wir die einzigen beim Check in waren.
Dann in die Prime Class eine Etage höher!
Nix dolles aber das,Frühstück war OK.
Sicherheitskontrolle wieder ein Fiasko, wie letztes Jahr!
Lange Schlange und ein schon Scheintoter Opa der fast bei der Kontrolle einschlief. Die haben nix gelernt, das klappte beim T1 viel besser.
Boarding ging dann Flott, obwohl wir mal wieder zu Spät waren und uns den Weg zum Schalter freikämpfen mussten!
Ich mag die 787, da gibt,s noch Massage im Sitz!
Lange Schlange und ein schon Scheintoter Opa der fast bei der Kontrolle einschlief. Die haben nix gelernt, das klappte beim T1 viel besser.
Boarding ging dann Flott, obwohl wir mal wieder zu Spät waren und uns den Weg zum Schalter freikämpfen mussten!
Ich mag die 787, da gibt,s noch Massage im Sitz!
Futter war diesmal nicht so meins!
Da war die Tomatensuppe noch das bestschmeckende. Garnelen waren alle, zum Leid von Rüsseline.
Aber alles Meckern auf hohem Nivea.
Chicken Biryani war schlecht gewürzt und Furztrocken. Das können die besser.
Das Teil war mal richtig lecker .
Aber ich hatte Season Fruit.
Weil ich eigentlich nix zum Futtern hatte hab ich mal das Steak Sandwich geordert.
War gut, nur zuwenig Steak und zuviel Brötchen,lol.
Da war die Tomatensuppe noch das bestschmeckende. Garnelen waren alle, zum Leid von Rüsseline.
Aber alles Meckern auf hohem Nivea.
Chicken Biryani war schlecht gewürzt und Furztrocken. Das können die besser.
Das Teil war mal richtig lecker .
Aber ich hatte Season Fruit.
Weil ich eigentlich nix zum Futtern hatte hab ich mal das Steak Sandwich geordert.
War gut, nur zuwenig Steak und zuviel Brötchen,lol.
Lounge in Abu Dhabi etwas überfüllt.
Wurde dann aber nach 1 Stunde weniger.
Dann ging es in den A350 mit Suite oder Schiebetüren Sitz.
Mitternachtssnack überraschend gut!
Personal bei beiden Flügen Freundlich aber gestresst!
Eine Seite wurde auf beiden Flügen sehr Schnell bewirtet. Die andere Seite musste dann tatsächliche ne halbe,Stunde warten bis es was gibt. Einmal hatte ich das Vergnügen und 1 mal Rüsseline. Gerade im A350 hatte ich die Arsch Karte gezogen.
Ansonsten Etihad wie gewohnt. Mit den Schiebetüren a la Suite ist man schon abgeschirmt wie sonst. Entertainment war auch gut. Hatte mit Indiana Jones reingezogen, den ich sehr gut empfand.
Sicherheitskontrolle in Abu Dhabi hatte ne halbe Stunde gedauert, obwohl Priority.
Würde wieder mit denen Fliegen, wenn der Preis stimmt.
Wurde dann aber nach 1 Stunde weniger.
Dann ging es in den A350 mit Suite oder Schiebetüren Sitz.
Mitternachtssnack überraschend gut!
Personal bei beiden Flügen Freundlich aber gestresst!
Eine Seite wurde auf beiden Flügen sehr Schnell bewirtet. Die andere Seite musste dann tatsächliche ne halbe,Stunde warten bis es was gibt. Einmal hatte ich das Vergnügen und 1 mal Rüsseline. Gerade im A350 hatte ich die Arsch Karte gezogen.
Ansonsten Etihad wie gewohnt. Mit den Schiebetüren a la Suite ist man schon abgeschirmt wie sonst. Entertainment war auch gut. Hatte mit Indiana Jones reingezogen, den ich sehr gut empfand.
Sicherheitskontrolle in Abu Dhabi hatte ne halbe Stunde gedauert, obwohl Priority.
Würde wieder mit denen Fliegen, wenn der Preis stimmt.
wenn Du zurückfliegts müsste das Midfield terminal endlich offen sein (in der Ferne sieht man ja es schon seit 2017 schimmern) das würde mich mal interessieren.... Ansonsten Danke für die aktuellen Infos und die A350 müssen ganz nei in der Flotte sein?
Am 14 November bei meinem Rückflug erster Tag Midfield mit Vollbetrieb. Ich hoffe das wird kein Chaos
Fliege mit Thai zurück, war 250€ günstiger! 
Bin früher viel mit Etihad geflogen, aber der überfüllte Flughafen hat mich so genervt, dass ich irgendwann andere Airlines bevorzugt habe.
Kann mich noch gut an die Bauarbeiten am Midfield Terminal erinnern, ging ja eine Zeit lang recht flott voran und dann...
Wenn es nun wirklich in Betrieb gehen wird, dann ist Etihad auch bei mir wieder mit auf dem Plan.
Ich war - bis auf den Flughafen - sonst eigentlich immer zufrieden.
Mit Etihad war ich auch immer zufrieden und habe seit 2009 fleißig Meilen gesammelt. Zu der Zeit bin ich mindestens zwei Mal im Jahr nach Thailand. Mit kleinen Ausnahmen lief es auch weitgehend gut. Auch wurden mir während der Pandemie zwei gebuchte Flüge umgehend erstattet. Daher hab ich auch jetzt wieder gebucht (Frankfurt - Abu Dhabi - Phuket - Samui). In 247 Tagen geht es los: 1385 € in der Holzklasse bis Samui.
Diesen Juni bin ich für 200 € weniger die Strecke (Frankfurt -Abu Dhabi - Bangkok - Samui) gereist. Im Jahr zuvor bin ich im Juli auf Phuket gelandet. Der Flug hat 700 gekostet und nun soll er 1000 €. kosten. Zwar bin ich mit den Leistungen zufrieden, aber die Preisentwicklung ist schon heftig. Zwischendurch war ich auch mal Weihnachten/Neujahr unterwegs. Der Spaß kostete knapp 2000 €. Allerdings sind in der Jahreszeit alle Flüge sauteuer.
Ich denke, ein Upgrade auf BC werde ich mir wieder auf der Hinreise für den Flug von Abu Dhabi nach Phuket gönnen. Man kommt dann doch etwas entspannter an.
Diesen Juni bin ich für 200 € weniger die Strecke (Frankfurt -Abu Dhabi - Bangkok - Samui) gereist. Im Jahr zuvor bin ich im Juli auf Phuket gelandet. Der Flug hat 700 gekostet und nun soll er 1000 €. kosten. Zwar bin ich mit den Leistungen zufrieden, aber die Preisentwicklung ist schon heftig. Zwischendurch war ich auch mal Weihnachten/Neujahr unterwegs. Der Spaß kostete knapp 2000 €. Allerdings sind in der Jahreszeit alle Flüge sauteuer.
Ich denke, ein Upgrade auf BC werde ich mir wieder auf der Hinreise für den Flug von Abu Dhabi nach Phuket gönnen. Man kommt dann doch etwas entspannter an.
- 24 März 2019
- 3.410
- 17.794
- 3.565
- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/pattaya-dezember-januar-2021-und-ich-bin-mir-trotzdem-sicher-alles-richtig-gemacht-zu-haben.70641/
- Kostenlose Unterkunft in der Nähe des Flughafens
- Gilt für Economy-, Business- und First-Gäste auf berechtigten Etihad Airways-Flügen
- Sie müssen mindestens fünf Tage vor Ihrer Ankunft in Abu Dhabi buchen.
Wer ist berechtigt?
- Transit Connect ist verfügbar, wenn Sie eine Umsteigezeit von zehn bis 24 Stunden in Abu Dhabi haben und Sie:
- über ein im Voraus arrangiertes Visum für die Einreise in die VAE verfügen oder Anspruch auf ein Visum bei der Ankunft haben
- mit einem von Etihad durchgeführten Flug ankommen und weiterfliegen
- Reisen zwischen diesen Zielen sind nicht gestattet: Amman, Bahrain, Kairo, Dammam, Doha, Istanbul, Dschidda, Khartum, Kuwait, Lagos, Libanon, Medina, Maskat, Nairobi, Riad, Seychellen und Tel Aviv
- mindestens 18 Jahre alt sind
- die Mindestpreisanforderung von 500 USD für einfache Flüge und 750 USD für Hin- und Rückflüge pro Person erfüllen, einschließlich Tarife und Steuern
Seit gestern 11 Uhr ist das Terminal A in Betrieb. Ich durfte heute bei der Rückreise Von BKK den ersten vollen Tag mit Betrieb erleben.
Es gab gleich mal Probleme mit dem Fluggastbrücke die defekt war und erst repariert werden musste. Also 30 Minuten im Flieger gewartet. Aber zumindest ist jetzt die Zeit mit Zubringerbussen vorbei.
Angedockt haben wir ganz aussen und hatten dadurch 10 Minuten Fußweg bis zum Transitscreening. Der Weg dahin ist hell und großzügig.
Der Screeningbereich hat viele parallele Kontrollstellen die alle besetzt waren. Die Kontrolle ist bezüglich Flüssigkeiten strenger als im alten Terminal.
Vom Screening blickt man dan runter in den Duty free und Gate Bereich. Der ist schön hell und großzügig.
Ich bin dann in die Lounge die auf 3 Stockwerte verteilt ist. Viele der Plätze liegen dann direkt neben dem Gang und sind damit etwas ungemütlich. Es gibt aber auch andere Alternativen. Wenn es aber mal richtig voll wird habe ich da meine Bedenken. Essensauswahl war ok. Auf jedem Stock gibt es auch eine Servicestelle. Die habe ich gleich benutzt um mich noch kostenlos auf einen Economy Space Sitz für die Strecke nach Frankfurt umzusetzen.
Das Boarding war sehr ungeschickt gestaltet. Die Bordkarten- und Passkontrolle findet direkt am Anfang des Boardingsbereich statt und es gab dadurch eine lange Warteschlange in den Durchgangsbereich.
Der Wartebereich ist dann wiederum großzügig, war aber nicht gefüllt da ja die Schlange ausserhalb war und man dann direkt ins Flugzeug durchlaufen konnte.
Es gab gleich mal Probleme mit dem Fluggastbrücke die defekt war und erst repariert werden musste. Also 30 Minuten im Flieger gewartet. Aber zumindest ist jetzt die Zeit mit Zubringerbussen vorbei.
Angedockt haben wir ganz aussen und hatten dadurch 10 Minuten Fußweg bis zum Transitscreening. Der Weg dahin ist hell und großzügig.
Der Screeningbereich hat viele parallele Kontrollstellen die alle besetzt waren. Die Kontrolle ist bezüglich Flüssigkeiten strenger als im alten Terminal.
Vom Screening blickt man dan runter in den Duty free und Gate Bereich. Der ist schön hell und großzügig.
Ich bin dann in die Lounge die auf 3 Stockwerte verteilt ist. Viele der Plätze liegen dann direkt neben dem Gang und sind damit etwas ungemütlich. Es gibt aber auch andere Alternativen. Wenn es aber mal richtig voll wird habe ich da meine Bedenken. Essensauswahl war ok. Auf jedem Stock gibt es auch eine Servicestelle. Die habe ich gleich benutzt um mich noch kostenlos auf einen Economy Space Sitz für die Strecke nach Frankfurt umzusetzen.
Das Boarding war sehr ungeschickt gestaltet. Die Bordkarten- und Passkontrolle findet direkt am Anfang des Boardingsbereich statt und es gab dadurch eine lange Warteschlange in den Durchgangsbereich.
Der Wartebereich ist dann wiederum großzügig, war aber nicht gefüllt da ja die Schlange ausserhalb war und man dann direkt ins Flugzeug durchlaufen konnte.
Zuletzt bearbeitet:
Bin am 15.11.23 früh, als Zombie nach Nachtflug, Flieger komplett voll, im neuen Abu Dhabi Terminal angekommen.
Der Flieger stand 30 Minuten nach Ankunft wegen Andockproblemen, bin jetzt irritiert, saßen wir im gleichen Flieger, ich eco, oder haben die öfter das Problem mit der Brücke.
Alles noch neu und schick und futuristisch.
Die Kabinen in den Männertoiletten sind recht groß, fast wie Behindeten-WCs, Wasserspender vor den WCs.
Medium 543363 anzeigen
Die Wege ziehen sich trotz Laufbänder.
Medium 543365 anzeigen
Medium 543362 anzeigen
Medium 543364 anzeigen
Es gibt großzügige Sessel und Doppelsessel, zum Schlafen geeignet.
Medium 543368 anzeigen
Medium 543369 anzeigen
Medium 543370 anzeigen
Medium 543371 anzeigen
Medium 543372 anzeigen
Medium 543373 anzeigen
Medium 543374 anzeigen
tanken die direkt aus dem Boden
Medium 543375 anzeigen
schöne Aussicht
Medium 543376 anzeigen
Medium 543377 anzeigen
Beim Boarding am Gate stürzte mehrfach der Bordkarten-Scan ab, dadurch erfolgte das Einsteigen chaotisch und nicht nach Boarding-Zonen.
Der Flieger stand 30 Minuten nach Ankunft wegen Andockproblemen, bin jetzt irritiert, saßen wir im gleichen Flieger, ich eco, oder haben die öfter das Problem mit der Brücke.
Alles noch neu und schick und futuristisch.
Die Kabinen in den Männertoiletten sind recht groß, fast wie Behindeten-WCs, Wasserspender vor den WCs.
Medium 543363 anzeigen
Die Wege ziehen sich trotz Laufbänder.
Medium 543365 anzeigen
Medium 543362 anzeigen
Medium 543364 anzeigen
Es gibt großzügige Sessel und Doppelsessel, zum Schlafen geeignet.
Medium 543368 anzeigen
Medium 543369 anzeigen
Medium 543370 anzeigen
Medium 543371 anzeigen
Medium 543372 anzeigen
Medium 543373 anzeigen
Medium 543374 anzeigen
tanken die direkt aus dem Boden
Medium 543375 anzeigen
schöne Aussicht
Medium 543376 anzeigen
Medium 543377 anzeigen
Beim Boarding am Gate stürzte mehrfach der Bordkarten-Scan ab, dadurch erfolgte das Einsteigen chaotisch und nicht nach Boarding-Zonen.
Ähnliche Themen
-
Thailand Kurze Winterflucht nach Bangkok und Phuket
- Gestartet von Fred1512
- Antworten: 7