Oman Air hat Heute 1 Stunde Abflug Verspätung!
Nicht weiter Schlimm, da verkürzt sich der Aufenthalt in Maskat.
Nicht weiter Schlimm, da verkürzt sich der Aufenthalt in Maskat.
Wer hat Oman Air Erfahrungen?
- Ersteller Rene&Jene
- Erstellt am
Also neulich in der FVW gelesen das die Oman Air alle A 330 ausmustert und die Flotte plus Frequenzen etwas zusammenstreicht um profitabler zu werden.
Auf Langstrecke nur noch Boeing 787 und ab MUC wirds bei der Boeing 737 Max bleiben
Dazu unten stehender Auszug aus der website airliners.de
Für die WY ist die Konkurrenz aus EY,QR und EK riesig und man kann sie von Grösse und Ausrichtung mit der GF (Gulf Air) vergleichen ..
Carlos der alle schon beflogen hat...
Auf Langstrecke nur noch Boeing 787 und ab MUC wirds bei der Boeing 737 Max bleiben
Dazu unten stehender Auszug aus der website airliners.de
Für die WY ist die Konkurrenz aus EY,QR und EK riesig und man kann sie von Grösse und Ausrichtung mit der GF (Gulf Air) vergleichen ..
Carlos der alle schon beflogen hat...
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Oman Air hat mich Heute einfach auf Emirates umgebucht!
Musste 2 mal in Dubai anrufen, ein Graus das Arabische Englisch. Letztendlich bin ich jetzt sehr Happy. Alleine die Lounge in Fra ist schon sehr
. Und Fliege nachher im A380 mit Bar, freu.
Musste 2 mal in Dubai anrufen, ein Graus das Arabische Englisch. Letztendlich bin ich jetzt sehr Happy. Alleine die Lounge in Fra ist schon sehr
. Und Fliege nachher im A380 mit Bar, freu.
Na, das ist ja schon fast ein Upgrade. Die Bar im A380 ist schon sehr nice. Hatte da eine sehr nette Zeit mit einem Engländer, der auch auf dem Weg nach Pattaya war. Der Kollege hat echt versucht die Preisdifferenz zwischen Eco un BC wieder „rauszutrinken“. 
Da hätte ich auch nichts dagegen - obwohl ich die Oman Air BC sehr gerne mag!Oman Air hat mich Heute einfach auf Emirates umgebucht!
Musste 2 mal in Dubai anrufen, ein Graus das Arabische Englisch. Letztendlich bin ich jetzt sehr Happy. Alleine die Lounge in Fra ist schon sehr
Mal schauen Ende November, vielleicht habe ich ja auch Glück...
Tach zusammen,
hier ne kurze Zusammenfassung:
Check-In in FRA war easy. War 3 Std vorher da, und dachte zuerst, dass ich falsch stehe, denn es waren nur 3 Leute vor mir.
Somit war der Check-In in keinen 10 Minuten erledigt.
Am Gate und im Flieger wurde ich dann komisch angeschaut, da ich aufgrund einer Erkältung eine FFP2 Maske getragen hab.
Diese ließ ich auch im Flieger die ganze Zeit auf.
Eine der Stewardessen hatte mich schon vor dem Start gefragt ob ich mich nach hinten auf eine leere 3er Reihe setzen möchte ... nahm ich aufgrund meines Hustens dankend an, und so saß ich in der letzten Reihe, und die vor mir war ebenfalls leer.
Irgend eine Olle 2-3 Reihen vor mir, optisch und von der Art- und Weise ne Deutsche, hat mich auch immer genervt angeschaut wenn ich gehustet habe.
Irgendwann hab ich Sie dann auf englisch gefragt ob Sie sich in mich verlieb hat, da Sie dauernd herschaut, und dass Sie mich ned nerven soll.
Schließlich habe ich die Maske auch die ganze Zeit angehabt.
Stopover in Muskat:
4,5 Std ... is schon schwer, aber auszuhalten. Vor allem morgens wenn noch nicht viel los ist.
Das Gate wird erst 1 oder 1,5 Std vor Abflug bekannt gegeben. Komisch, aber ok.
Nervig fand ich aber die ganzen Inder/Pakistani/so was in diese Richtung, denn die führen sich auf wie Penner!
Also jetzt nicht rassistisch, aber mit diesen Menschen komme ich gar nicht klar.
Da ist ne Sitz/Liegemöglichkeit ... ich sitz und bin online unterwegs, und so ne Frau kommt die ganze Zeit näher.
Irgendwann muss ich mal aufstehen, da mir mein Hintern weh tat, und ich sag Euch - ich war noch nicht gestanden, war mein Platz direkt besetzt.
Hab Sie dann in einem freundlichen Deutsch mit einem gewissen Unterton gefragt was Sie in der Schule gelernt hat ...
Der 2te Teilflug war dann pünktlich und joa ... nichts zu berichten.
Für auf dem Heimflug dann auch Sitzplätze am Gang reserviert gehabt.
Hier waren beide Flieger zu max. 1/3 voll und somit auf beiden Teilrückflügen jeweils ne 3er Reihe für mich gehabt.
Sind pünktlich losgekommen und auch pünktlich, oder sogar paar Minuten eher in Muskat gelandet.
Laut meinen WhatsApp Verlauf um 11:30 gelandet, und um 11:55 war ich im Transferbereich.
Wäre auch paar Minuten eher gegangen, aber da war wieder so ne Gruppe von komischen Menschen, die der Meinung war, dass sie alle gemeinsam durch den Scanner laufen müssen ... Was mich das Nerven kostet!
Abflug war dann auch pünktlich um 13:30 und dann in FRA ~20 Min. eher gelandet als geplant.
Koffer kam dann auch recht zeitig, und dann ging es raus und ab nach Hause.
Das Essen war, fand ich, auf allein 4 Teilflügen absolut unterirdisch.
Normalerweise bin ich im Flugzeug nicht wählerisch, kann aber auch sein, dass es aufgrund meines Hustens mir nicht geschmeckt hat, aber es war absolut zum k*****
Platzangebot war für mich ok.
Bin 1,89 groß bei 125 kg ...
Service im Flugzeug war ausreichend.
Hab den Eindruck, dass man früher mehr und öfters Getränke angeboten bekommen hat.
Da ich mir meine Lunge rausgehustet habe bekam ich 2-3 Tee angeboten ... war ok.
Multimedia hab ich diesmal nicht genutzt, da der Flug schon anstrengend genug war.
Und dann noch Filme/Serien schauen ... bekomm ich nur Kopfschmerzen von.
Würd ich wieder mit Oman fliegen?
Ganz klar - JA!
Wenn der Preis, die Abflug- und Stopoverzeiten, und das Gepäck (hatte 30 kg) stimmen - Ja!
Und hab die 30 kg beim Rückflug komplett ausgereizt
So, es geht los.
Werde später ausführlich berichten.
Werde später ausführlich berichten.
Flog kürzlich wieder mit denen. MUC - BKK in Business.
Essen exzellent, das Lamm unglaublich zart. (Macht Emirates ähnlich.) Auch die Weine: Vorzüglich.
Die Lounge in MCT frühmorgens: Wenig los, und weit und breit kein Inder oder Pakistaner
Überhaupt hatte ich kaum den Eindruck, mit einer arabischen Airline zu fliegen. Alles sehr internationaler Standard.
Lausig und enttäuschend ist die Airport Lounge, in die man in Frankfurt eingeladen wird. Am BKK Airport sehr viel besser.
Sorry, das ich als Pöbel nicht in die Lounge bin
Hier wurde mal darauf hingewiesen, dass man sich diesen auch erkaufen kann, aber online und selbst auf Nachfrage habe ich keine Antwort erhalten.
Daher musste ich die 4,5 Stunden anderweitig rumbringen
In solchen Fällen gibt's Prayer Rooms in den Airports, um die Zeit zu überbrücken.Sorry, das ich als Pöbel nicht in die Lounge bin
Hier wurde mal darauf hingewiesen, dass man sich diesen auch erkaufen kann, aber online und selbst auf Nachfrage habe ich keine Antwort erhalten.
Daher musste ich die 4,5 Stunden anderweitig rumbringen
Am 28.111. war es wieder soweit, Resturlaub verbraten, 18 Tage Thailand.
Flug mit Oman Air BC, FRA-MCT-BKK, Ticket für annehmbare 1900€.
Habe mir persönlich eine Grenze gesetzt, mehr wie 2000€ möchte ich nicht für einen BC Flug investieren.
Frankfurt, Terminal 2, Check In ok, ab in die Lounge.
Es ist die Prime Class Lounge in Abflug E ganz am Ende.
Oman Air fliegt leider von D, also ein paar Meter zu laufen.
Die Lounge an sich ist nichts Besonderes, dazu noch ziemlich voll. Wahrscheinlich viele Priority Pass Member beim Lounge Hopping
Was waren das noch für Zeiten, als das noch die Etihad Lounge war mit a la carte dining.
Keine Fotos in der Lounge gemacht, nach 1 Stunde und einem Binding Römer Pils wieder raus
Flug FRA-MCT, C halb voll, in der neuen Business Lounge Class (ehem. F) hat niemand gesessen.
Essen ok, die Mezze waren schon mal besser, Lamm sehr lecker, Käse gut, Desert ging nicht mehr rein
Flug ruhig, ich konnte sogar mal 3 Stunden pennen.
Weiteres im 2. Teil...
Flug mit Oman Air BC, FRA-MCT-BKK, Ticket für annehmbare 1900€.
Habe mir persönlich eine Grenze gesetzt, mehr wie 2000€ möchte ich nicht für einen BC Flug investieren.
Frankfurt, Terminal 2, Check In ok, ab in die Lounge.
Es ist die Prime Class Lounge in Abflug E ganz am Ende.
Oman Air fliegt leider von D, also ein paar Meter zu laufen.
Die Lounge an sich ist nichts Besonderes, dazu noch ziemlich voll. Wahrscheinlich viele Priority Pass Member beim Lounge Hopping
Was waren das noch für Zeiten, als das noch die Etihad Lounge war mit a la carte dining.
Keine Fotos in der Lounge gemacht, nach 1 Stunde und einem Binding Römer Pils wieder raus
Flug FRA-MCT, C halb voll, in der neuen Business Lounge Class (ehem. F) hat niemand gesessen.
Essen ok, die Mezze waren schon mal besser, Lamm sehr lecker, Käse gut, Desert ging nicht mehr rein
Flug ruhig, ich konnte sogar mal 3 Stunden pennen.
Weiteres im 2. Teil...
Jepp, aus der Flasche ok, gezapft gut
Man speist bisweilen über den Wolken besser als irgendwo am Boden, so meine Erfahrung.
Bisweilen.
Bisweilen.
Ja das habe ich auch mit kleinem Schreck gesehen.
Dieser Experte meint, es sei trotz Mängel sicher damit zu fliegen.
Wie sicher sind Boeing-Maschinen noch?
Der Flugzeugbauer Boeing hat mit einer Pannenserie seinen guten Ruf ruiniert. Sollten Passagiere ihre Flüge jetzt stornieren oder umbuchen? Der Luftfahrtexperte Gerald Wissel über Konsequenzen aus den Pannen und die Fehler des Herstellers
www.capital.de
Obwohl so ein Loch in der Bordwand sicher nicht ohne ist.
Klaffendes Loch in der Bordwand während des Flugs: Boeing in neuen Turbulenzen
Nach einem Drama über den Wolken von Oregon steht Boeing wieder im Fokus der US-Flugaufsicht FAA. Betroffen sind alle Maschinen des Typs 737 Max 9.
de.euronews.com
Mein Ankunft wurde aktuell um 20 Minuten verschoben, Startzeit bleibt gleich, offensichtlich schwächelt der Jetstream.
Jetzt verkürzt sich mein Aufenthalt von 2.00 Std auf 1 Std 40 min - ist das ausreichend oder wird das knapp ?
Ist ausreichend, Der Flughafen in Muscat ist nicht so gross und bei mir hat es mal mit Eineinhalbstunden gereicht noch in die Lounge zu gehen.
Ja das habe ich auch mit kleinem Schreck gesehen.
Dieser Experte meint, es sei trotz Mängel sicher damit zu fliegen.
Wie sicher sind Boeing-Maschinen noch?
Der Flugzeugbauer Boeing hat mit einer Pannenserie seinen guten Ruf ruiniert. Sollten Passagiere ihre Flüge jetzt stornieren oder umbuchen? Der Luftfahrtexperte Gerald Wissel über Konsequenzen aus den Pannen und die Fehler des Herstellers
Obwohl so ein Loch in der Bordwand sicher nicht ohne ist.
Klaffendes Loch in der Bordwand während des Flugs: Boeing in neuen Turbulenzen
Nach einem Drama über den Wolken von Oregon steht Boeing wieder im Fokus der US-Flugaufsicht FAA. Betroffen sind alle Maschinen des Typs 737 Max 9.
Mein Ankunft wurde aktuell um 20 Minuten verschoben, Startzeit bleibt gleich, offensichtlich schwächelt der Jetstream.
Jetzt verkürzt sich mein Aufenthalt von 2.00 Std auf 1 Std 40 min - ist das ausreichend oder wird das knapp ?
@tom089: Reicht locker - kurze Wege, alles übersichtlich und gut organisiert
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