Turkish Airlines Erfahrungen

[TargetTierOne]

Eine Frage.



Wäre mein Rückflugticket gültig, wenn ich in BKK aussteige (Meinet wegen auch erst in der Lounge massiere und esse) oder den Flug verpasse?
Würde ein 40€ Oneway von BKK nach HKT so in der letzten Woche dann fliegen/erwerben.

Grund, HKT ist günstiger als BKK.

 

[FreundvonderMosel]

Eine Frage.

Anhang anzeigen 1997388

Wäre mein Rückflugticket gültig, wenn ich in BKK aussteige (Meinet wegen auch erst in der Lounge massiere und esse) oder den Flug verpasse?
Würde ein 40€ Oneway von BKK nach HKT so in der letzten Woche dann fliegen/erwerben.

Grund, HKT ist günstiger als BKK.

Ja mach das bitte so.

 

[Nobody]

Beim meinem Flug nach Manila hatte ich noch ausreichend Zeit in Istanbul. So konnte ich die IGA und die Turkish Airlines Business Class Lounge genauer unter die Lupe nehmen.
Das Thema wurde auch aktuell etwas im PP-Pass Thread behandelt, hier meine Meinung dazu:

Aus kulinarischer Sicht finde ich beide ganz gut, egal ob unzählige warme Gerichte, Kuchen, Salate oder auch Früchte, alles sehr lecker. Bei den Getränken geht der Pluspunkt an die IGA-Lounge.
In der TK-Lounge leider nur Türkische Softdrinks erhältlich, kein Fanta, Sprite, Cola oder auch Pepsi. Bei Alkoholischen Getränken sind aber beide auf gleichem Niveau.
Warum es in der TK-Lounge nur einheimische Getränke gibt, keine Ahnung. Ich habe versucht etwas in Erfahrung zu bringen, angeblich hat es etwas mit dem Israel – Gaza Konflikt zu tun.
Auf der anderen Seite, auf dem Flughafen werden ja auch überall Softdrinks verkauft nur nicht in der TK-Lounge, verstehen kann ich das nicht wirklich.

Ich Empfand die TK-Lounge auch ziemlich voll und überlaufen, keine Möglichkeit um sich etwas zurückzuziehen.
Die IGA-Lounge war zwar auch gut besucht, allerdings vom Ambiente so aufgebaut um eine ruhige Ecke zu finden.
In der TK-Lounge gibt es zwar noch extra Zimmer für diejenigen die zwischen 4 und 9 Stunden Aufenthalt am Flughafen in Istanbul haben,
aber auf die Zeiten wird genau geachtet und es muss ein Zimmer verfügbar sein.

Ich persönlich habe mich in der IGA-Lounge etwas wohler gefühlt. Hier noch Bilder von der IGA und TK-Lounge.

IGA-Lounge:

Medium 552416 anzeigen
Medium 552417 anzeigen
Medium 552418 anzeigen
Medium 552419 anzeigen
Medium 552420 anzeigen
Medium 552421 anzeigen
Medium 552422 anzeigen
Medium 552423 anzeigen
Medium 552424 anzeigen

Turkish Airlines Business Class Lounge:

Medium 552425 anzeigen
Medium 552426 anzeigen
Medium 552427 anzeigen
Medium 552428 anzeigen
Medium 552429 anzeigen
Medium 552430 anzeigen
Medium 552431 anzeigen

 

[TargetTierOne]

Weißt jemand wieso die Unfallhistorie bei Turkish Airlines verhältnismäßig viele Ereignisse enthält im Vergleich zur Lufthansa+Swiss+Austrian+Qatar+Emirates zusammen?

 

[PanTau]

Weißt jemand wieso die Unfallhistorie bei Turkish Airlines verhältnismäßig viele Ereignisse enthält im Vergleich zur Lufthansa+Swiss+Austrian+Qatar+Emirates zusammen?

OHNE WORTE 555555555

 

[Callavera]

Weißt jemand wieso die Unfallhistorie bei Turkish Airlines verhältnismäßig viele Ereignisse enthält im Vergleich zur Lufthansa+Swiss+Austrian+Qatar+Emirates zusammen?

TURKISH AIRLINES NOW RATED SEVEN-STAR FOR SAFETY

www.airlineratings.com

 

[TargetTierOne]

https://www.jacdec.de/Order/2020_JACDEC_AIRLINE_RISK_RANKING-4gq_ENG.pdf

 

[Metalhead]

https://www.jacdec.de/Order/2020_JACDEC_AIRLINE_RISK_RANKING-4gq_ENG.pdf

Jacdec ist mehr oder weniger eine Hobbywebsite.....

JACDEC – Wikipedia

de.wikipedia.org

..... was aber die Probleme bei TK nicht kleinreden soll .....

 

[Ruhrpott Ingo]

Jacdec ist mehr oder weniger eine Hobbywebsite.....

JACDEC – Wikipedia

de.wikipedia.org

..... was aber die Probleme bei TK nicht kleinreden soll .....

Dazu muss man aber auch sagen das TK die meisten Destinationen der Welt unterhält und dementsprechend viele Flugzeuge am Himmel sind.
Vor nicht allzu langer Zeit gab es kurz hintereinander 2 schwerwiegende Vorfälle mit dem A380 von Emirates in Dubai.
Quelle: Aero Telegraph

 

[Helploader]

Was bringt denn die Diskussion hier in dem Thread? Wer Angst hat mit Flugzeugtyp X oder Airline Y zu fliegen bucht halt wo anders. Hatten / haben hier ja auch einige Angst dass Flieger über dem Iran abgeschossen werden -> Dann einfach nicht buchen.
Ich persönlich halte das Risiko im thailändischen Straßenverkehr über den Haufen gefahren zu werden für wesentlich höher und nehme deshalb bei der Flugbuchung auf solche Dinge keine Rücksicht.

 

[Metalhead]

Dazu muss man aber auch sagen das TK die meisten Destinationen der Welt unterhält und dementsprechend viele Flugzeuge am Himmel sind.

.... und genau das ist eines der Probleme, das jacdec hat .......
Gerade die Vielzahl der Inlandsverbindungen ist kritisch. Schaut man sich die Liste der Unfälle an, so betreffen sie sehr häufig (nicht immer!) kleine Maschinen, die domestic fliegen.
Das Safety Rating der TK hat sich aber speziell in den letzten Jahren deutlich gebessert.

 

[Metalhead]

Was bringt denn die Diskussion hier in dem Thread? Wer Angst hat mit Flugzeugtyp X oder Airline Y zu fliegen bucht halt wo anders. Hatten / haben hier ja auch einige Angst dass Flieger über dem Iran abgeschossen werden -> Dann einfach nicht buchen.
Ich persönlich halte das Risiko im thailändischen Straßenverkehr über den Haufen gefahren zu werden für wesentlich höher und nehme deshalb bei der Flugbuchung auf solche Dinge keine Rücksicht.

Oh ja.
Selbst die Fahrt zum Airport ist statistisch gesehen deutlich gefährlicher als ein Flug bspw. mit TK.

In eine 737max steige ich allerdings nicht ein, egal von welcher Linie sie betrieben wird.

 

[Ruhrpott Ingo]

Was bringt denn die Diskussion hier in dem Thread? Wer Angst hat mit Flugzeugtyp X oder Airline Y zu fliegen bucht halt wo anders. Hatten / haben hier ja auch einige Angst dass Flieger über dem Iran abgeschossen werden -> Dann einfach nicht buchen.
Ich persönlich halte das Risiko im thailändischen Straßenverkehr über den Haufen gefahren zu werden für wesentlich höher und nehme deshalb bei der Flugbuchung auf solche Dinge keine Rücksicht.

Grundsätzlich haste Recht.
Bin schon mit Uralairlines geflogen. Alles ganz normal.
Kurz danach isse allerdings 2 x innem Maisfeld gelandet
Bei Boeing beschleicht mich in letzter Zeit aber ein ungutes Gefühl.
Naja 1 Pille und ein Vodka mehr

 

[Ruhrpott Ingo]

Oh ja.
Selbst die Fahrt zum Airport ist statistisch gesehen deutlich gefährlicher als ein Flug bspw. mit TK.

In eine 737max steige ich allerdings nicht ein, egal von welcher Linie sie betrieben wird.

737 MAX 8 bei Landung in Istanbul durchgestartet

 

[guenni31]

Hallo,
Kann mir jemand sagen ob ich den Hinflug stornieren kann und den Rückflug dann doch nehmen.
Hintergrund ist das meine Frau früher hinfliegen muss.

 

[Porks]

Hi
Da beide Flüge zusammen gebucht sind verfällt der Rückflug oder der Preis wird neu berechnet. Das wid dann teuer. Oder du hast so einen hohen Flugstatus mit entsprechenden Umsatz dann läßt sich immer was machen.

 

[guenni31]

Das ist schade, aber mein Flug ist davon dann nicht betroffen, oder?

 

[Lunatic]

Hallo,
Kann mir jemand sagen ob ich den Hinflug stornieren kann und den Rückflug dann doch nehmen.
Hintergrund ist das meine Frau früher hinfliegen muss.

Frage bei der Airline nach, ob Du den Hinflug umbuchen kannst. Meistens geht dies ohne Probleme, die Gebühr meistens günstiger als einen neuen Flug.

 

[tom089]

https://www.jacdec.de/Order/2020_JACDEC_AIRLINE_RISK_RANKING-4gq_ENG.pdf

Interessant ist dabei höchstens, dass TK überhaupt gar nicht in der Liste steht.
Außerdem ist vollkommen unklar, nach welcher Formel da überhaupt ein Risk Index gebildet wird.
Da stehen nicht mal die Anzahl der Flugzeuge in der Flotte, die Starts und Landungen und die Flugmeilen, scheint also gar nicht in die Statistik einzufließen.
Da könnte man aus dem Kfz Versicherungsgewerbe vielleicht noch was lernen.