Also bei Thai Airways kannst du dich zum Beispiel nicht an den Notausgang setzen, wenn du dafür nicht bezahlt hast. Da haben sie mich vor 2 Jahren mal drauf aufmerksam gemacht , obwohl alles frei war.
Turkish Airlines Erfahrungen
- Ersteller BFG
- Erstellt am
Die mögen nunmal keine griesgrämigen, meckernden Deutschen. Nachvollziehbar.
Wenn ich mitbekommen würde dass einer sich for free auf nen Platz setzt für den ich teuer bezahlt habe, wäre ich auch nicht begeistert.
Wenn die Airline das machen will, so sie es so machen dass es keiner mitbekommt (Checkin, Gate, etc.), aber offensichtliche Unsetzaktionen auf höherwertigere Sitze sollten (unabhängig der Nationalität) unterbunden werden. Wird von anderen Airlines ja auch so praktiziert.
Ich würde sonst als Betroffener a) schauen wie ich künftig den Service auch kostenlos nutzen kann, oder b), falls nicht möglich, bei einer anderen Airline buchen.
Wenn die Airline das machen will, so sie es so machen dass es keiner mitbekommt (Checkin, Gate, etc.), aber offensichtliche Unsetzaktionen auf höherwertigere Sitze sollten (unabhängig der Nationalität) unterbunden werden. Wird von anderen Airlines ja auch so praktiziert.
Ich würde sonst als Betroffener a) schauen wie ich künftig den Service auch kostenlos nutzen kann, oder b), falls nicht möglich, bei einer anderen Airline buchen.
Klar, mag es ärgerlich sein. Aber erstens hilft's nix, drüber zu jammern und manchmal hat man vielleicht auch selbst mal das Glück etwas mehr zu bekommen als man bezahlt hat.
Hatte selbst mittlerweile zweimal das Glück eines kostenlosen BIZ-Upgrades und das ohne jeden Vielfliegerstatus (LH und EK).
Dafür habe ich auch schon einen (günstig) bezahlten Notausgangssitz aufgegeben für eine freie Reihe zum Hinlegen.
Hatte selbst mittlerweile zweimal das Glück eines kostenlosen BIZ-Upgrades und das ohne jeden Vielfliegerstatus (LH und EK).
Dafür habe ich auch schon einen (günstig) bezahlten Notausgangssitz aufgegeben für eine freie Reihe zum Hinlegen.
Soweit mir bekannt ist kannst du das auch im Flieger noch machen kostet glaube ich 3000 oder 4000 THB, aber du hast da immer das Problem, wenn du nicht am Fenster sitzt ständig Leute vor dir rumlaufen und dir zum Teil auf die Füsse tretten.
Ich denke nicht das da nach Nationalität unterschieden wird, sondern vielmehr nach Buchungsklassen ! Öko kommt nicht in PE und PE zb. nicht in BC ! Innerhalb der Klassen, gewinnt bei allgemeiner Freigabe der Schnellere !
Kann ja jeder halten wie er will. Wenn ich Platz xy aus welchen Gründen auch immer, haben möchte, dann muß ich entweder vorab löhnen oder aber hoffen und spekulieren, das der gewünschte Platz frei bleibt bzw ich ihn in dann auch ergatter.
bin eben 45 Min. früher in BKK gelandet, welche ich dann exakt für die Wartezeit an der Immi wieder verbraten habe
In Istanbul am E5 ins Terminal und Abflug war bei D15. Wurde aber erst 50 Min. vor Boarding kommuniziert.
Über Google hatte ich die Info 2 Std. vor Boarding.
Über Geschmack lässt sich ja streiten, im Gegensatz zu Emirates hat es mir bei TK nach IST gar nicht geschmeckt.
Die Crew war auch ok. Bin im kleinen A312-200 (6er Reihe) nach IST geflogen, war nichts besonderes.
Ab IST nach BKK ging es dann im A350-900 (359), 9er Reihe.
Gemütlicher als die 350er von Finnair. Super Raumgefühl, viel Bewegungsfläche am Sitzplatz und sehr angenehmer Flug.
Entertainment ist von der Bedienbarkeit ähnlich gut wie bei Emirates. Ein sehr lustiges Sicherheitsvideo am Anfang
Das Essen war auch sehr lecker und die Crew war in Ordnung. 60% von der Crew hat nen Lappen getragen.
Flughafen Istanbul ist echt chic, kam mir aber sehr teuer vor.
In Summe hat mir Turkish Airlines nicht so gefallen.
Wenn Thai ab FFM mit dem 350er fliegt, dann wird das künftig meine Verbindung sein.
Alternativ dazu dann auch wieder Emirates.
Dieses Mal musste ich Turkisch wählen, weil ich ein preiswertes Flexticket benötigt habe.
besten Dank für deine Info.bin eben 45 Min. früher in BKK gelandet, welche ich dann exakt für die Wartezeit an der Immi wieder verbraten habe
In Istanbul am E5 ins Terminal und Abflug war bei D15. Wurde aber erst 50 Min. vor Boarding kommuniziert.
Über Google hatte ich die Info 2 Std. vor Boarding.
Über Geschmack lässt sich ja streiten, im Gegensatz zu Emirates hat es mir bei TK nach IST gar nicht geschmeckt.
Die Crew war auch ok. Bin im kleinen A312-200 (6er Reihe) nach IST geflogen, war nichts besonderes.
Ab IST nach BKK ging es dann im A350-900 (359), 9er Reihe.
Gemütlicher als die 350er von Finnair. Super Raumgefühl, viel Bewegungsfläche am Sitzplatz und sehr angenehmer Flug.
Entertainment ist von der Bedienbarkeit ähnlich gut wie bei Emirates. Ein sehr lustiges Sicherheitsvideo am Anfang
Das Essen war auch sehr lecker und die Crew war in Ordnung. 60% von der Crew hat nen Lappen getragen.
Flughafen Istanbul ist echt chic, kam mir aber sehr teuer vor.
In Summe hat mir Turkish Airlines nicht so gefallen.
Wenn Thai ab FFM mit dem 350er fliegt, dann wird das künftig meine Verbindung sein.
Alternativ dazu dann auch wieder Emirates.
Dieses Mal musste ich Turkisch wählen, weil ich ein preiswertes Flexticket benötigt habe.
Von Thai war der A350 von Istanbul nach Bangkok (mit Turkish Airlines Buchung)
Btw: von Hamburg nach IST war das der A321-200 (und nicht A312-200
, war noch müde)
Da würde ich mich freundlich beim Flugbegleiter für die Info bedanken und mir einen freien Platz in der BC suchen.
Sehe ich auch so.
ja und nein....ich war ja jahrelang Nutzniesser, wie viele andere hier wohl auch, von solchen ...andere teuer bezahlt, ich kostenlos.
Bei Emirates habe ich viele kostenlose Busi Upgrades bekommen. Einmal weil ich Gold-Member war, das andere mal, weil die ECO voll war, die Busi nicht ausgebucht...also hat man von der ECO Paxe kostenlose upgegradet auf Busi (der Member Reihenfolge, zuerst Platinum, dann Gold...Silber..Blue...Nix) und die nun freien Plätze in der ECO erneut verkauft.
So mit bin ich sehr häufig kostenlos Busi geflogen, aber ECO bezahlt.
Heute bezahle ich die Busi und mir ist es eigentlich völlig schnuppe, ob da welche mitfliegen, die auch mal so ein kostenloses Upgrade bekommen haben. That´s Life.
Ich weiß aber, dass Emirates die speziellen Seats in der ECO, wie die am Notausgang oder die 2er Bestuhlung, auch nicht mehr so einfach hergeben. Setzt sich jemand um, wird er höflich zu Kasse gebeten. Dafür haben die ja - auch- die mobilen Zahlungsgeräte ...es wird sofort abkassiert oder die Leute setzen sich wieder auf Ihren Platz zurück.
Die normalen Sitze, da kann man sich wohl immer noch die Plätze aussuchen, auch umsetzen....wenn frei....oder hinlegen, wenn es ne leere 3er oder 4er Reihe ist.
Das ist ein normaler Vorgang und findet bei jeder Airline statt. Das die Nutznießer dann Leute mit Status sind, ist auch normal.
Dagegen sagt auch keiner was (zumindest nicht ich, und das war auch nicht der Fall Grund der Beschwerde des Members hier).
Diese Upgrades passieren auch in der Regel nicht (oder nur sehr selten) im Flieger, sondern im Checkin oder spätestens am Gate.
Mein Kommentar bezog sich auf Leute die sich von sich aus umsetzen. Wenn das passiert bekommen die anderen Passagiere den Eindruck "Frechheit siegt", und fragen sich warum sie eigentlich dafür bezahlt haben.
Wenn jetzt durch Zufall die Reihe wo du sitzt frei bleibt und du dich über 3 oder 4 Sitze breit machen könntest, fragst du da echt erst das Kabinenpersonal ?
Bis die vorbei kommen sitzt jemand anderes da ..........Dann müßte ja zB auch innerhalb einer Klasse, zwischen günstigen Platz, idR mit/ohne Freigepäck/Umbuchungs/Stornomöglichkeit und weiter hinten und einen teureren Platz mit ben diesen Vorteilen unterschieden werden ! Dazu kämen dann noch die Plätze mit mehr Beinfreiheit und und und ! Wer soll da noch durch blicken bzw entscheiden, der darf das und der nicht ! Da sind ja die Nonstop Flieger schon halb in BKK zeitlich gesehen, bis alles auf der Parkposition da sitzt wo er möchte ! Ein Ding der Unmöglichkeit.
Deshalb ist es zumindest für mich ok wie es ist, Platzvergabe zwischen unterschiedlichen Klassen durch die Airline und klassenbezogenes Sitzen auf frei gebliebenen Sitzen nach dem Motte wer zuerst kommt, der ....
Also ich habe in meinen letzten Fernflügen schon lange keine freie Reihe mehr erlebt, insofern wohl eher theoretisch.
Von Mai bis September sind die meisten Flieger max. 2/3 voll. Wien - BKK - Wien
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