Turkish Airlines Erfahrungen
- Ersteller BFG
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Aber das macht die LH-Gruppe mit weit über durchschnittlichen ErfolgDie Türken bauen sich nicht ein riesiges HUB um es sich dann mit den Transit-Paxen zu verscherzen. Sowas macht nur die LH-Gruppe
Erfolgreich Transit-Paxe und treue Premiumkunden vergraulen? Ja, das haben sie wirklich perfektioniert.
Bin gerade wieder für meinen PH Urlaub mit TK transportiert worden.
Was soll ich sagen? Gerne wieder. Gibt nichts zu beanstanden.
Essen gut, Service gut. Auf der Rückreise hatte mein Flug IST-CGN 15 min Verspätung. Aber sich darüber zu beschweren wäre meckern auf hohem Niveau.
Vor allem da der Flieger aus CGN auch zu spät gekommen ist. Und das die dort Personalmangel bei Bodenpersonal haben ist mir bekannt, daher kann man das TK nicht in die Schuhe schieben.
Und was mir am meisten gefallen hat, war, dass TK die Maulkorbpflicht aufgehoben hat!
Richtung IST muss man keinen tragen. Auch das Personal im Flieger trägt keinen Maulkorb mehr. Am Flughafen auch nicht mehr. SCHLUSS ! Endlich!
Wenn man Richtung PH und DE fliegt muss man dann aber aufgrund der Gesetze in DE (und PH) schon einen tragen (Maskenpflicht im ÖPNV??!) Als ich IST - CGN geflogen bin haben Sie darauf hingewiesen, dass man einen tragen soll. Manche haben dann einen angezogen, andere nicht
. Und es war auch nicht weiter schlimm...
Was soll ich sagen? Gerne wieder. Gibt nichts zu beanstanden.
Essen gut, Service gut. Auf der Rückreise hatte mein Flug IST-CGN 15 min Verspätung. Aber sich darüber zu beschweren wäre meckern auf hohem Niveau.
Vor allem da der Flieger aus CGN auch zu spät gekommen ist. Und das die dort Personalmangel bei Bodenpersonal haben ist mir bekannt, daher kann man das TK nicht in die Schuhe schieben.
Und was mir am meisten gefallen hat, war, dass TK die Maulkorbpflicht aufgehoben hat!
Richtung IST muss man keinen tragen. Auch das Personal im Flieger trägt keinen Maulkorb mehr. Am Flughafen auch nicht mehr. SCHLUSS ! Endlich!
Wenn man Richtung PH und DE fliegt muss man dann aber aufgrund der Gesetze in DE (und PH) schon einen tragen (Maskenpflicht im ÖPNV??!) Als ich IST - CGN geflogen bin haben Sie darauf hingewiesen, dass man einen tragen soll. Manche haben dann einen angezogen, andere nicht
. Und es war auch nicht weiter schlimm...
Nie wieder Turkish Airways! Ich bin im Januar 21 mit denen nach Thailand geflogen. Rückflug war für April 21 geplant. Turkish Airways hatte eine Covid-Policy..also es war möglich, den RückFlug nach Deutschland bis zum 31. Juli 22 ohne Zusatzkosten für Datumsänderungen zu verschieben. Nun wollte ich zwischen dem 10.-29. Juli 2022 zurück nach DE .. exakt gleiche Verbindung ... da wollte die Turkish Airlines mehr als 400 Euro Aufpreis ... trotz stundenlanger Chats und Diskussionen ... der Laden ist gestorben ...
Das waren die AGBs .. aber heute interessiert letztendlich keine grosse Firma mehr die EIGENEN AGBs ...
wenn man dann wegen 300 Euro gegen Turkish Airlines eine Klage einreicht geben sie nach .. aber für sowas braucht man eine Rechtsschutzversicherung .. und die habe ich nicht ...
Das waren die AGBs .. aber heute interessiert letztendlich keine grosse Firma mehr die EIGENEN AGBs ...
wenn man dann wegen 300 Euro gegen Turkish Airlines eine Klage einreicht geben sie nach .. aber für sowas braucht man eine Rechtsschutzversicherung .. und die habe ich nicht ...
Zuletzt bearbeitet:
Das steht so bei jeder Gesellschaft.
Ansonsten kannst ja einen Flug buchen zu Zeiten wo er am günstigsten ist und dann switchen auf die Hochpreiszeit.
Ansonsten kannst ja einen Flug buchen zu Zeiten wo er am günstigsten ist und dann switchen auf die Hochpreiszeit.
Richtig.... deshalb hat man ein recht auf kostenlose Umbuchung nur, wenn die Fluggesellschaft von sich aus den Flug verschiebt - aber wenn man selbst verschieben möchte, gilt eben was vereinbart wurde, und da ist wie die Tarifdifferenz eigentlich Standard.
Wo genau Ist jetzt der Fehler von TK?
Normal wäre der Rückflug als „no Show“ gelaufen! Bedingt durch Covid war es möglich das Datum kostenfrei zu ändern, die Airline kann genau so wenig wie du, dass Covid alles verändert hat.
Turkish Airlines hat den Flug damals zum einen offiziell gecancelt.
Die genannte "Tarifdifferenz" bedeutet Änderung von Economy zu Business oder First Class oder ein ganz anderer Flug.
Das wäre ein Fall für die Zahlung einer Tarifdifferenz, und zwar bei Änderung der Reise von London nach Paris, siehe Webseite von TA:
Die von mir im Link zitierten Versprechungen von Turkish Airlines entsprechen auch nicht den üblichen AGBs. Sie gelten nur für das "flexible Travel"-Versprechen im Sinne der Turkish Airlines, siehe Webseite:
" Wir bieten die Möglichkeit, unbegrenzt umzubuchen, damit unsere Passagiere ein Maximum an Sicherheit genießen, auch wenn sich Pläne ändern. Die Möglichkeiten von Flexible Travel werden bis (einschließlich) 31. August 2022 als letztem Flugdatum für Tickets angeboten, die bis (einschließlich) Excluding filghts to Mainland China.* 30. Juni 2022 gekauft wurden."
Zum Hintergrund dieser Versprechen: Im Januar 2021 war Covid. Dauernd wurden EInreisebestimmungen geändert, zeitweise konnte man als Ausländer in viele Länder kaum einreisen, so u.a. nach Thailand. Vor Abflug musste man dann auch noch einen Covid-Test machen - wäre der positiv so wirds auch mit dem Flug nix. Aufgrund dieser kurzfristigen Verunsicherungen wurden fast keine Flüge gebucht. Um das Geschäft trotz Unsicherheit der Passagiere anzukurbeln und zumindest etwas Liquidität zu generieren haben damals viele Fluggesellschaften das kostenlose umbuchen ohne weitere Kosten angeboten. Ich habe damals diese Umbuchungs-Möglichkeiten / Umbuchungsversprechen mehrfach erfolgreich bei anderen Fluggesellschaften genutzt, ohne Zuzahlungen.
Zum Verständnis einfach die Turkish Airlines AGBs bzw Vertragsgrundlagen für normale Zeiten und Covid-Zeiten "Flexible Reiseoptionen" lesen und Satz für Satz vergleichen hilft dabei.
Hätte ich eine Rechtsschutzversicherung würde ich klagen. Jetzt mal sehen ob Turkish Airlines mir wenigstens Steuern und Gebühren für den nicht genutzten Flug erstattet. Zur Rückerstattung gibt es in der EU eine rechtliche Verpflichtung, den diese Kosten waren im Ticket inkludiert - wurden aber bei einem nicht genutzten Flug auch von Turksih Airlines nicht an die Flughäfen bzw Behörden abgeführt.
Die genannte "Tarifdifferenz" bedeutet Änderung von Economy zu Business oder First Class oder ein ganz anderer Flug.
Das wäre ein Fall für die Zahlung einer Tarifdifferenz, und zwar bei Änderung der Reise von London nach Paris, siehe Webseite von TA:
Umbuchungen mit flexiblen Reiseoptionen bieten eine Reihe von Möglichkeiten!
Wenn Ihre Pläne noch nicht abgeschlossen sind, brauchen Sie nicht zu warten. Kaufen Sie Ihr Ticket bis (einschließlich) 30. Juni 2022 und nutzen Sie bis (einschließlich) 31. August 2022 als letztem Flugdatum den Vorteil unbegrenzter Umbuchungsmöglichkeiten. Sie können Ihr Ticket jederzeit umbuchen. Sie können die Reise nach London nicht antreten? Dann können Sie Ihre Reise nach Paris oder Amsterdam umbuchen!Die von mir im Link zitierten Versprechungen von Turkish Airlines entsprechen auch nicht den üblichen AGBs. Sie gelten nur für das "flexible Travel"-Versprechen im Sinne der Turkish Airlines, siehe Webseite:
" Wir bieten die Möglichkeit, unbegrenzt umzubuchen, damit unsere Passagiere ein Maximum an Sicherheit genießen, auch wenn sich Pläne ändern. Die Möglichkeiten von Flexible Travel werden bis (einschließlich) 31. August 2022 als letztem Flugdatum für Tickets angeboten, die bis (einschließlich) Excluding filghts to Mainland China.* 30. Juni 2022 gekauft wurden."
Zum Hintergrund dieser Versprechen: Im Januar 2021 war Covid. Dauernd wurden EInreisebestimmungen geändert, zeitweise konnte man als Ausländer in viele Länder kaum einreisen, so u.a. nach Thailand. Vor Abflug musste man dann auch noch einen Covid-Test machen - wäre der positiv so wirds auch mit dem Flug nix. Aufgrund dieser kurzfristigen Verunsicherungen wurden fast keine Flüge gebucht. Um das Geschäft trotz Unsicherheit der Passagiere anzukurbeln und zumindest etwas Liquidität zu generieren haben damals viele Fluggesellschaften das kostenlose umbuchen ohne weitere Kosten angeboten. Ich habe damals diese Umbuchungs-Möglichkeiten / Umbuchungsversprechen mehrfach erfolgreich bei anderen Fluggesellschaften genutzt, ohne Zuzahlungen.
Zum Verständnis einfach die Turkish Airlines AGBs bzw Vertragsgrundlagen für normale Zeiten und Covid-Zeiten "Flexible Reiseoptionen" lesen und Satz für Satz vergleichen hilft dabei.
Hätte ich eine Rechtsschutzversicherung würde ich klagen. Jetzt mal sehen ob Turkish Airlines mir wenigstens Steuern und Gebühren für den nicht genutzten Flug erstattet. Zur Rückerstattung gibt es in der EU eine rechtliche Verpflichtung, den diese Kosten waren im Ticket inkludiert - wurden aber bei einem nicht genutzten Flug auch von Turksih Airlines nicht an die Flughäfen bzw Behörden abgeführt.
Das ändert natürlich alles - dann hast du nach dem 261er ein Recht auf Umbuchung oder Stornierung ohne Kosten für dich (wenn der ursprünglicheFlug in der EU startete)
Da liegst du meiner Meinung nach falsch - ist aber wegen der Stornierung seitens Turkish nicht relevant.
Ich kann dir empfehlen dich auch ohne Rechtsschutz an einen Anwalt zu wenden (habe ich auch schon gemacht). Gute Erfahrungen habe ich mit Herrn Dr. Böse gemacht, er ist Spezialist bei Fluggastrechten, und er bietet auch eine kostenlose und unverbindliche Erstberatung an.
Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse | Gewerblicher Rechtsschutz
Fachanwalt für Gewerblichen Rechtsschutz. Spezialisiert auf Fluggastrechte, Reiserecht, Wohnmobilrecht sowie Urheber-, Medien- und Wettbewerbsrecht.
www.drboese.de
Flightright: Ihr Experte für Ticketerstattung und Flugentschädigung
Die sagen dir kostenlos ob du überhaupt einen Anspruch hast. Verlangen zwar im Erfolgsfall eine ziemlich hohe Provision, aber besser wie nichts.
Vorsicht! Bei einem Flug D-Türkei-BKK und dann BKK-Türkei-D mit einer nicht EU-Airline (in diesem Fall Türkish Airlines) gilt EU261 nur auf dem Hinweg, da Abflugort EU, auf dem Rückweg nicht, da weder EU Airline noch Abflug in der EU.
Ja, das ist richtig- ich ging davon, wenn alles auf einem Ticket ist, und was geändert wird, dass man dann auch eine Umbuchung beim Rückflug verlangen kann. Bin aber kein Anwalt - deshalb auch meine Empfehlung einen zu konsultieren. Bei ner kostenlosen Erstberatung wird er ihm gleich sagen, ob und welche Chancen er hat sein Geld wieder zu bekommen - und kann dann entscheiden ob er das Risiko eingehen will.
Ich bin der Meinung, dass es egal ist, ob es ein oder zwei Tickets sind. Jede Richtung wird getrennt betrachtet, wobei Umsteigeflüge die EU261 nicht aushebeln.
Im Zweifelsfall wirklich mal nen Anwalt fragen, weil sich aus dem Versprechen der Türken ja bessere Rechte herleiten lassen.
Deine Empfehlung für den Anwalt DrBoese.de - Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse wäre jetzt auch mein Tipp gewesen.
Hier ein ausführliches Video Review sowohl zur Business als auch zur Economy Class im A321 Neo - kommt beides recht gut weg.
Falsch.
Letzte Woche 1080 € von emirates bekommen.
600 € Hinflug DUS-daressalam um 2 Tage verschoben.
480 € für Ersatzflug da Rückflug daressalam düdorf komplett gecancelt wurde.
Weder EU Abflug noch EU Fluggesellschaft.
DUS-Daressalam gilt EU261.
Und wo habe ich was Falsches geschrieben? Ich habe geschrieben, wo EU261 gilt und wo nicht. Dass meine Aussagen richtig sind, kannst du in der entsprechenden Verordnung lesen.
Nur weil du 480€ bekommen hast, die du dir nicht erklären kannst, heisst das noch lange nicht, dass ich was Falsches schreibe.
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