Denke aufgrund der Krise wird es auch mit dem Saufen etwas mau ausschauen, oder die am Flug gespart haben,sind jetzt aktiver an der Bar...
Wenn das stimmen sollte muss ich mich sputen,sonst sind meine Qatar Plätze vergriffen....
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Ich kann mir das nicht vorstellen, wenn’s dennoch der Fall sein sollte, habe ich (und Andere) Pesch gehabt und mein Geld ist dann futsch. Abwarten und Tee trinken.
Regierung erwägt Insolvenz für Thai Airways - aeroTELEGRAPH
Eigentlich sah es aus, als würde der Staat Thai Airways mit Krediten retten. Jetzt könnte die Fluggesellschaft dennoch in Gläubigerschutz gehen.
www.aerotelegraph.com
Ich hoffe ihr gebt irgend wann mal den Glauben dran auf, das Thailand, eine ohnehin schon marode Airline bei den Problemen die das Land bereits hat und in naher Zukunft auf das Land zukommen werden, nichts besseres zu tun hat, als die Airline zu retten.
Die Chinesen hatten sowie so ihre eigenen Charterflieger und bevor Japaner und Europäer wieder in Massen nach Los fliegen können, wird wohl etwas mehr Zeit als Ende diesen Jahres vergehen....
Gruß USCMAI
Zuletzt bearbeitet:
Damit wären bei mir 569 € weg. Hoffe dass es nicht so kommt.
Sollte es doch passieren und es dann quasi eine Nachfolge Airline gibt, würde ich da auf Lebenszeit nicht mehr buchen.
Sollte es doch passieren und es dann quasi eine Nachfolge Airline gibt, würde ich da auf Lebenszeit nicht mehr buchen.
Da ist man meist immer nachher schlauer, Insolvenz ist bei niemanden auszuschließen,das Risiko bleibt immer....Damit wären bei mir 569 € weg. Hoffe dass es nicht so kommt.
Sollte es doch passieren und es dann quasi eine Nachfolge Airline gibt, würde ich da auf Lebenszeit nicht mehr buchen.
Damit wären bei mir 569 € weg. Hoffe dass es nicht so kommt.
Sollte es doch passieren und es dann quasi eine Nachfolge Airline gibt, würde ich da auf Lebenszeit nicht mehr buchen.
Mit 569 kommst du ja noch billig weg. Bei uns liegt der eventuelle Verlust bei knapp 2000. Wie gesagt abwarten und Tee trinken
Da bin ich neugierig welche Airline dann die, die Nonstop bevorzugen, buchen werden...
Die es sich leisten können oder wollen werden mit Lufthansa fliegen, alle anderen ggf. mit Air Asia, schauen wir mal, was die Zukunft bringt. Sicher wird es auch den einen oder anderen Airline Neustart geben, Flugzeuge auf dem Gebrauchtmarkt wird es nach dem Ende der Krise ohne Ende verfügbar haben.
Und auch die Thai wird ja sicher eine 'neue' Staatsairline präsentieren, mit neuem Management und neuem Namen, welche natürlich leider die alten Gutscheine wegen der nicht vorhandenen Rechtsnachfolge nicht anerkennen kann......
Gruß USCMAI
Die Thaiair muss nicht in Insolvenz gehen, wenn die Gesellschaft endlich bereit ist mal aufzuräumen. In einem Airline Magazin lass ich das glatt 300 Mitarbeiter pro Langstrecken Flugzeug eingesetzt sind/werden.
Die würden aufgefangen, wenn ein vernünftiges Konzept vor gelegt wird.
Die würden aufgefangen, wenn ein vernünftiges Konzept vor gelegt wird.
Nun mein Senf zur möglichen Insolvenz von Thai Airways :
Marode, desaströse Finanzen hin oder her ( man war ja schon lange vor
Corona defizitär) wird man in letzter Konsequenz das Aushängeschild
nicht über den Jordan gehen lassen, genau so wenig wie D die Lufthansa
in den Konkurs ohne Staatshilfe schicken wird.
Man ist zu weit Außen vor als das man die Gründe für das immer größere
Defizit vollumfänglich analysieren kann.
Budgetiert die Thai ähnlich " vorausschauend" wie ein Großteil der Thai
Bevölkerung ?, wundert mich nichts...
Sollte es demnächst ein oder mehrere Investoren zur Rettung geben, werde diese
zukünftig bestimmen wo es langgeht.
Die Ankündigung von Carsten Spohr ( Lufthansa) eher in die Insolvenz
zu gehen als sich zukünftig von Politikern in's Tagesgeschäft reinreden
lassen zu wollen führte ja postwendend zu der Bereitschaft der Piloten
auf 40% ihres Gehaltes verzichten zu wollen.
Willsagen, es bestehen zumeist langfristige- und unter heutigen Gesichtspunkten
Zu teuere Verträge aus den man sich lieber heute als morgen verabschieden möchte.
Eine im Raum stehende Insolvenz dürfte ein Aufweichen dieser Verträge, sowie
ein generelles Entgegenkommen der Gläubiger zur Folge haben, frei nach
dem Motto :" Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach ".
Die größten Einschnitte / Veränderungen nach Corona wird es zweifellos
am Himmel geben. Es wird ein gnadenloser Bereinigungskampf stattfinden...
In Amerika wird mindestens ein großer Player insolvent werden......
wer sich noch an die legendäre PANAM erinnern kann, der konnte sich
damals sehr schlecht vorstellen das die jemals am Himmel für immer
verschwinden.l
Erstaunlich für mich ist, das die Thai Airways trotz mitunter stolzen
Preisen in diese Situation gekommen ist. Es muß einiges
schief gelaufen sein !.
Marode, desaströse Finanzen hin oder her ( man war ja schon lange vor
Corona defizitär) wird man in letzter Konsequenz das Aushängeschild
nicht über den Jordan gehen lassen, genau so wenig wie D die Lufthansa
in den Konkurs ohne Staatshilfe schicken wird.
Man ist zu weit Außen vor als das man die Gründe für das immer größere
Defizit vollumfänglich analysieren kann.
Budgetiert die Thai ähnlich " vorausschauend" wie ein Großteil der Thai
Bevölkerung ?, wundert mich nichts...
Sollte es demnächst ein oder mehrere Investoren zur Rettung geben, werde diese
zukünftig bestimmen wo es langgeht.
Die Ankündigung von Carsten Spohr ( Lufthansa) eher in die Insolvenz
zu gehen als sich zukünftig von Politikern in's Tagesgeschäft reinreden
lassen zu wollen führte ja postwendend zu der Bereitschaft der Piloten
auf 40% ihres Gehaltes verzichten zu wollen.
Willsagen, es bestehen zumeist langfristige- und unter heutigen Gesichtspunkten
Zu teuere Verträge aus den man sich lieber heute als morgen verabschieden möchte.
Eine im Raum stehende Insolvenz dürfte ein Aufweichen dieser Verträge, sowie
ein generelles Entgegenkommen der Gläubiger zur Folge haben, frei nach
dem Motto :" Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach ".
Die größten Einschnitte / Veränderungen nach Corona wird es zweifellos
am Himmel geben. Es wird ein gnadenloser Bereinigungskampf stattfinden...
In Amerika wird mindestens ein großer Player insolvent werden......
wer sich noch an die legendäre PANAM erinnern kann, der konnte sich
damals sehr schlecht vorstellen das die jemals am Himmel für immer
verschwinden.l
Erstaunlich für mich ist, das die Thai Airways trotz mitunter stolzen
Preisen in diese Situation gekommen ist. Es muß einiges
schief gelaufen sein !.
Die Thai wird in die Insolvenz gehen.
Das ist sicher .
Nach der Insolvenz wird sich zeigen , ob die Nachfolgegesellschaft (die dann mit den Flugzeugen und dem Personal der Thai weitermacht ) die bereits gekauften Tickets anerkennt.
Das ist sicher .
Nach der Insolvenz wird sich zeigen , ob die Nachfolgegesellschaft (die dann mit den Flugzeugen und dem Personal der Thai weitermacht ) die bereits gekauften Tickets anerkennt.
Wenn sich genug Leute an einer Sache bereichern und für alles Mögliche Kohle abzweigen,dann ist das gar kein Problem. Korruption und Missmanagement verursachen große Schäden." Oben " bereichert man sich und die kleinen Leute zahlen die Zeche....
Ob sich der Staat Thailand als alleiniger Eigentümer der Thai Airways diese Blöße geben wird ? Ich mag das nicht so recht glauben.Das ist wohl auch eine Imagefrage...
Wir müssen wohl uns daran gewöhnen an Sachen zu glauben die wir gestern noch in das Reich der Fantasie geschoben haben .
Nach dem was so nach draussen dringt wird es die 'alte' Thai im Sommer schon nicht mehr geben . Einen besseren Zeitpunkt als jetzt bei 0 anzufangen gibt es meines Erachtens nicht oder doch nicht ?
Keiner weiss wie viele Passagiere ab Herbst/Winter wieder fliegen können . Demzufolge hat es eine Nachfolgegesellschaft auch extrem schwer auch nur annähernd schwarze Zahlen zu schreiben . Das heisst nach Aufnahme des Flugbetriebs wird weiter Geld verbrannt .
Wie sie diesen Widerspruch in Thailands Finanzministerium lösen wollen bzw wieviel Zeit 'Thai' eingeräumt wird auf schwarze Zahlen zu kommen werden die nächsten Monate zeigen .
Ich glaube auch das Thai Airways Insolvenz anmelden wird und unter einem neuen Namen wieder zurück kommt.
Rettung der THAI soll über Konkurs erfolgen, Thailand
BANGKOK: Die Regierung überlegt, die hoch verschuldete Thai Airways International (THAI) über das Konkursrecht zu retten. Laut dem stellvertretenden ...
Und Du glaubst bei der neu auferstandenen Fluggesellschaft sitzen dann andere auf diesen Posten? Die werden doch maximal nur ein bisschen durchgemischt oder Strohmänner vorgeschoben. Sicher werden ein paar Bauernopfer fallen, die Fäden bleiben aber in alten Händen. Wer verschenkt schon gerne seinen Goldesel.
Sofern die Aktionäre zustimmen wird Thaiair in den Konkurs gehen. Laut Farang online von heute. Die Fluggesellschaft wird aber weiter bestehen !
Habe auch von TG einen EMD Voucher bekommen über 782 Euro der bis April 2021 gültig sein soll. Wenn es nun zu einer Insolvenz kommen soll wird dieser von einer evtl. Nachfolgegesellschaft wahrscheinlich nicht anerkannt werden. Wäre mal interessant zu wissen, wie viele Menschen ebenfalls davon betroffen sein werden. Einen Neustart der Airline mit den alten Kameraden im Managenment an Board werden die generellen Probleme nicht lösen.
Dann ist die Kohle der frühbucher wohl in den großen Topf,aus den sich die großen noch bedienen
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