Tja da scheint wohl das Problem vor dem Rechner zu sitzen, habe mit Firefox beim buchen der Flüge auf der Thaiairways Seite noch nie Probleme gehabt.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
- 24 März 2019
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- 18.017
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- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/pattaya-dezember-januar-2021-und-ich-bin-mir-trotzdem-sicher-alles-richtig-gemacht-zu-haben.70641/
99 Prozent der Ursachen von PC Problemen liegen vor der Tastatur.
Habe letzte Woche für 4 Leute Frankfurt Phuket und Rückflug Bangkok Frankfurt gebucht .
Da es der Laptop von meinem Bekannten war , war es auch über Firefox .
Solche Sprüche scheinen für manche lustig zu sein und ist ja auch was Wahres dran. Helfen tut es den Betroffenen nichts.
Da könnten die Sprücheklopfer mal den Fehlern auf die Spur kommen und hilfreich zur Seite stehen.
Rischtig. in diesem Falle soll der Verursacher mal detailliert beschreiben, wie er den Fehler eingebaut hat
Stimmt prinzipiell schon, wenn jemand freundlich und konstruktiv (= mit detaillierter Fehlerbeschreibung und Info was er selbst schon alles versucht hat) um Hilfe fragt, find ich blöde Antworten und flapsige Sprüche auch daneben.
Aber in dem Fall wurde es als Tatsache dargestellt (geht nicht mit Firefox, Thai unfähig...) obwohl es bei anderen funktioniert - da kann eine solche Antwort dann schon ok sein um denjenigen mal die Augen zu öffnen dass das Problem eben nicht an der Gegenseite liegt.
Ich habe auch letztens fast drei Tage gebraucht, um meine nächste Flugbuchung abzuschließen 
. Ich hing immer wieder bei der Zahlung per Paypal fest 🥹. Aber irgendwann ging es dann doch durch. Und natürlich im Nachhinein keine Ahnung, woran es gelegen hat. An mir jedenfalls nicht 
. Ich hing immer wieder bei der Zahlung per Paypal fest 🥹. Aber irgendwann ging es dann doch durch. Und natürlich im Nachhinein keine Ahnung, woran es gelegen hat. An mir jedenfalls nicht 
Ich bin bekennender Firefox User, hatte noch nie Probleme bei Thai zu buchen, aber ich erinnere mich verschwommen, da Jahre her, dass ich einmal nachhelfen musste.
Das Problem damals, ohne Gewähr, ich habe auch Pop-Up Fenster geblockt, diese kann man aber einmalig oder für diese Internetseite frei geben, danach "funzt" es.
Wie gesagt, ohne Gewähr, ist schon Jahre her.
Das Problem damals, ohne Gewähr, ich habe auch Pop-Up Fenster geblockt, diese kann man aber einmalig oder für diese Internetseite frei geben, danach "funzt" es.
Wie gesagt, ohne Gewähr, ist schon Jahre her.
So schauts aus. Sog. "Layer-8" Fehler.
Bei mir hakt es auch bei manchen Seiten, aber das liegt an meiner strikten Blockerei von Skripten, Cookies und Canvas Fingerprinting.
Die TG-Website zB zickt bei meinem Vivaldi auch rum (wegen der oben genannten Blockerei), dann muß ich halt einen anderen (ungeschützten) Browser nehmen.
Beim letzten Flug von Zürich nach Bangkok zwei "kleine" Änderungen beim Check In und Boarding von Thaiairways aufgefallen.
1.Beim Einchecken wird der bekannte violette Priority Anhänger durch einen auffälligeren orangefarbigen ersetzt, sofern man entsprechenden Status hat.
Dieser wird direkt in die Schlaufe/Band integriert welche bei den Gepäckstücken verklebt werden.Sehr gut sichtbar und wahrscheinlich auch der Grund,warum ich das Gepäck in Bangkok noch selten so schnell erhalten habe.
2.Beim Boarding wird die Eco in Gruppen 2-4 eingeteilt,d.h.die Passagiere welche die hinteren Plätze im Flieger haben,steigen zuerst ein (Gruppe 2)wie es sich eigentlich immer schon gehört hat.
Doch die Erfahrung hat gezeigt,dass sich viele nicht dran gehalten haben.
Jetzt ist jedoch die Gruppeneinteilung auf dem Flugticket oben rechts vermerkt und
beim Boarding sind drei "Strassen" für Gruppe 2/3/4 reserviert zum anstehen.
Da ich weit hinten meinen Platz hatte,
ging ich mit der Gruppe 2 zuerst in die Eco.Ging noch nie so schnell bis zu meinem Platz.
Zwei/drei Drängler/innen habens weiter vorne irgendwie doch geschafft.
Die Passagiere hielten sich weitgehend an die Vorgaben,so wie ich es gesehen habe.
Dieser Hinweis auf dem Flugticket scheint Wirkung zu zeigen.So geht das ganze Einsteigprozedere schneller vor sich.
Mal schauen,ob sich die Passagiere in Zukunft an die Vorgaben halten werden.
1.Beim Einchecken wird der bekannte violette Priority Anhänger durch einen auffälligeren orangefarbigen ersetzt, sofern man entsprechenden Status hat.
Dieser wird direkt in die Schlaufe/Band integriert welche bei den Gepäckstücken verklebt werden.Sehr gut sichtbar und wahrscheinlich auch der Grund,warum ich das Gepäck in Bangkok noch selten so schnell erhalten habe.
2.Beim Boarding wird die Eco in Gruppen 2-4 eingeteilt,d.h.die Passagiere welche die hinteren Plätze im Flieger haben,steigen zuerst ein (Gruppe 2)wie es sich eigentlich immer schon gehört hat.
Doch die Erfahrung hat gezeigt,dass sich viele nicht dran gehalten haben.
Jetzt ist jedoch die Gruppeneinteilung auf dem Flugticket oben rechts vermerkt und
beim Boarding sind drei "Strassen" für Gruppe 2/3/4 reserviert zum anstehen.
Da ich weit hinten meinen Platz hatte,
ging ich mit der Gruppe 2 zuerst in die Eco.Ging noch nie so schnell bis zu meinem Platz.
Zwei/drei Drängler/innen habens weiter vorne irgendwie doch geschafft.
Die Passagiere hielten sich weitgehend an die Vorgaben,so wie ich es gesehen habe.
Dieser Hinweis auf dem Flugticket scheint Wirkung zu zeigen.So geht das ganze Einsteigprozedere schneller vor sich.
Mal schauen,ob sich die Passagiere in Zukunft an die Vorgaben halten werden.
Zuletzt bearbeitet:
Nachtrag zum Flug.
Flieger voll ausgelastet laut Personal Check in.
Essen wie gewohnt in Eco.
Während dem Nachtflug mehrmals mit Getränken vorbeigekommen,später mit kleinen Imbissen wie verschiedenen Sandwiches.
Hinten in der "Küche" konnte man sich wie gewohnt mit Bananen,Äpfeln, Sandwiches und diversen Getränken bedienen lassen beim vertreten der Füsse.
Die Flugbegleiter/innen waren sehr um das Wohl der Passagiere bemüht.
Hatte die letzten Jahre auf den Flügen mit Thaiairways in dieser Beziehung keine negativen Erfahrungen gemacht.
Daher werde ich weiterhin mit Thaiairways fliegen,auch wenn sie 200 Euro mehr kosten als andere Airlines.
Flieger voll ausgelastet laut Personal Check in.
Essen wie gewohnt in Eco.
Während dem Nachtflug mehrmals mit Getränken vorbeigekommen,später mit kleinen Imbissen wie verschiedenen Sandwiches.
Hinten in der "Küche" konnte man sich wie gewohnt mit Bananen,Äpfeln, Sandwiches und diversen Getränken bedienen lassen beim vertreten der Füsse.
Die Flugbegleiter/innen waren sehr um das Wohl der Passagiere bemüht.
Hatte die letzten Jahre auf den Flügen mit Thaiairways in dieser Beziehung keine negativen Erfahrungen gemacht.
Daher werde ich weiterhin mit Thaiairways fliegen,auch wenn sie 200 Euro mehr kosten als andere Airlines.
hi Salas
war dein Flug kürzlich ?
fliege demnächst auch Zürich Bangkok und sitze auch hinten.
ist es da noch immer kühl im Flieger ?
danke für Deine Antwort.
war dein Flug kürzlich ?
fliege demnächst auch Zürich Bangkok und sitze auch hinten.
ist es da noch immer kühl im Flieger ?
danke für Deine Antwort.
@subernaturl ,
Flug war letzte Woche.
Wegen kühl oder nicht,zerbrech ich mir nicht den Kopf.
Hab dafür eine einfache Lösung.
Wenn kühl,beigelegte Decke öffnen und über den Körper legen.
Gibt ja zusätzlich noch die Möglichkeit z.B.die Jacke mit Kapuze (wenn vorhanden) anzulassen,welche für die Hinfahrt zum Flughafen getragen wurde.
Eigentlich ganz einfach.
N.b.Letzter Flug keine Decke gebraucht.
Flug war letzte Woche.
Wegen kühl oder nicht,zerbrech ich mir nicht den Kopf.
Hab dafür eine einfache Lösung.
Wenn kühl,beigelegte Decke öffnen und über den Körper legen.
Gibt ja zusätzlich noch die Möglichkeit z.B.die Jacke mit Kapuze (wenn vorhanden) anzulassen,welche für die Hinfahrt zum Flughafen getragen wurde.
Eigentlich ganz einfach.
N.b.Letzter Flug keine Decke gebraucht.
In einem Schritt, der Vielflieger sicher erfreuen wird, hat Thai Airways (THAI) Pläne bekannt gegeben, seine bewährten A320s auf ausgewählten Inlandsstrecken im Dezember gegen luxuriöse Großraumflugzeuge auszutauschen, gerade rechtzeitig zur Hochsaison der Feiertage. Die Fluggesellschaft steigert ihre Kapazitäten, um der steigenden Nachfrage während des Weihnachts- und Neujahrsansturms vom 20. bis 31. Dezember gerecht zu werden.
aseannow.com
THAI to fly wide-body jets on domestic routes this December
In a move that’s sure to delight frequent flyers, Thai Airways (THAI) revealed plans to swap its trusty A320s for luxurious wide-bodied aircraft on select domestic routes this December, just in time for the peak holiday season. The airline is ramping up capacity to accommodate the soaring demand ...
aseannow.com
Sooo neu ist das nicht, auch schon im November wurde beispielsweise TG221 mit den verschiedensten Widebodies geflogen. A330, A350, B777 und B787 kamen zum Einsatz.In einem Schritt, der Vielflieger sicher erfreuen wird, hat Thai Airways (THAI) Pläne bekannt gegeben, seine bewährten A320s auf ausgewählten Inlandsstrecken im Dezember gegen luxuriöse Großraumflugzeuge auszutauschen, gerade rechtzeitig zur Hochsaison der Feiertage. Die Fluggesellschaft steigert ihre Kapazitäten, um der steigenden Nachfrage während des Weihnachts- und Neujahrsansturms vom 20. bis 31. Dezember gerecht zu werden.
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In a move that’s sure to delight frequent flyers, Thai Airways (THAI) revealed plans to swap its trusty A320s for luxurious wide-bodied aircraft on select domestic routes this December, just in time for the peak holiday season. The airline is ramping up capacity to accommodate the soaring demand ...
Aus Facebook aktuell.
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Spacious Comfort: 38-inch seat pitch and 5-inch recline, ensuring a more relaxing journey.
Modern & Functional Design: Thoughtfully crafted to make every aspect of your flight enjoyable.
Personalized Entertainment: Stay entertained with THAI Vision Connect, available on your personal device.
Launching January 2025 on selected routes, it’s time to upgrade the way you travel.
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#THAIAirways #RoyalSilkClass #ElevatedTravel #ComfortInTheSky #SmoothAsSilk #a320
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Sieht schon gut aus, aber die Stunde für Domestic Flights ist mir halt nicht den 3-4x Preis wert. Da kann ich mich auch in die normale Eco quetschen. Ist höchstens als Zu- / Abbringer für die Langstrecke interessant.
Aber auf jeden Fall positiv dass die Thai da was macht für die Gut zahlenden Kunden, und nicht wie die Lufthansa die Leute in Eco Sitze mit freiem Mittelsitz presst.
Glaube nicht das diese auf den Domestic routen eingesetzt werden sondern eher auf high value regionalen Routen wo die Reichweite der A320 reicht wie z.B. nach Singapur, KL, Taipeh, Chengdu, Dehli, Kochi etc.
Die operativen Kosten sind dabei deutlich niedriger als bei den Widebodies genauso wie das Risiko diese nicht voll zu kriegen.
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Das thailändische Verkehrsministerium hat ein besonderes Neujahrsgeschenk für Reisende angekündigt. In Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften
soll das Problem teurer Flugtickets gelöst werden. Pünktlich zur Ferienzeit bieten sie vom 26. Dezember bis 5. Januar 30 % Rabatt auf 50.000 Sitzplätze.
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Einchecken alles easy wie mmer.Sicherheitskontrolle eine Katastrophe in Frankfurt.
Also auf geht's...
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