Thai Airways

[anderl1962]

Ups die alten Mühlen. Welche never-come-back Airline hat denn die gekauft?

 

[Lion Tom]

Ja @anderl1962 alles steht da in dem Artikel nur nicht wer der Käufer ist.

Aber vielleicht hat die einer gekauft um die Flugzeuge zu zerlegen, und die Einzelteile zu verkaufen.

In Russland sind die grad sehr gefragt.

 

[anderl1962]

Das würde ich den Thai´s glatt zutrauen. In dieser pol. Gemengelage und dem Krieg in der Ukraine Geschäfte mit den Russen machen. Nun wenn dem so ist - Geld verdirbt den Charakter - obwohl welchen Charakter?

 

[Alwaro]

In Russland sind die grad sehr gefragt.

Russland und die A340?

 

[xelibrix]

Russland und die A340

wir im RGW (waren)sind da flexibel....

 

[Alwaro]

wir im RGW (waren)sind da flexibel....

RGW auflösung Juni 1991

Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe – Wikipedia

de.wikipedia.org

Erstflug A340 25. Oktober 1991

Airbus A340 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Fertig OT

 

[Radeberger]

Die Airline möchte die Langstreckenflieger ab Januar 2023 zum Einsatz bringen.

Thai Airways will Flotte mit weiteren Airbus A350 stärken - aeroTELEGRAPH

Dank europäischer Touristen holt die thailändische Airline nicht nur einige Airbus A330 und Boeing 777 zurück in den Betrieb. Thai Airways will auch zusätzliche A350.

www.aerotelegraph.com

 

[salas]

Bin sehr gerne mit dem A340-600 von Thaiairways geflogen wegen der 2-4-2 Sitzkonfiguration.
Beim Fensterplatz ein grosser Vorteil gegenueber den heute fast ueblichen 3er Reihen an der Fensterfront.

 

[tom089]

Gratuliere Wann fliegst denn ? Derzeit ist ab Mitte Dezember gar nix stabil. Mit der THAI Mitte Dezember round about 1100 Teuronen.


Sollen die mal alle ihren Flotten erweitern... die derzeitigen Preisen fallen denen garantiert auf die Füsse

Das kommt drauf an, wann man zurückfliegt. 09.12.-27.12. mit TG aktuell für 789 EUR von München.

Würde gerne wieder mit Thai fliegen, insbesondere in der C auf Langstrecke MUC-BKK oder auch MUC oder FRA nach HKT direkt. Leider bei den utopischen C-Preisen undenkbar. Aber auch die Holzklasse ist viel zu teuer, über 1K€ und Singapur Airlines oder Etihad liegen bei 770 bis 800 im Vergleich bei gleichen Flugzeiten.

WIe kann bitte Singapur oder Etihad mit Zwischenstopp gleiche Flugzeiten haben wie ein Direktflug MUC-BKK ?
Das ist technisch gar nicht möglich. Ausser, es gibt Direktverbindungen, von denen keiner was weiss.

 

[Thai-S]

WIe kann bitte Singapur oder Etihad mit Zwischenstopp gleiche Flugzeiten haben wie ein Direktflug MUC-BKK ?
Das ist technisch gar nicht möglich. Ausser, es gibt Direktverbindungen, von denen keiner was weiss.

Flugzeit ≠ Reisezeit
Da die Flugstrecke annähernd gleich ist (in Flugmeilen) und durch ein bisschen Gas geben gegenüber der Thai ist auch der Lande- und Start-Zeitverlust beim Zwischenstopp nur marginal unterschiedlich.
Bin mit der Thai noch nie richtig schnell (in km/h) geflogen, bei den Arabern kann man schon mal Geschwindigkeiten jenseits von 1100 km/h beobachten.
Bei der Reisezeit sieht es natürlich wieder anders aus, den Aufenthalt bei der Zwischenlandung kann natürlich keiner herausholen.

 

[Lion Tom]

@Thai-S könntest du mal bitte ein Flugzeug nennen das von einer arabischen Airline in Betrieb ist und das für mehr als 1100 km/h zugelassen ist ?

Oh fast zeitgleich mit dem korat gepostet

 

[Friese]

Mein schnellster Flug war mit Cathay von Singapur nach Hongkong mit einer 777 (laut Anzeige 1060 km/h )

 

[uan69]

Also ich weiß nicht mit welchen Fliegern ihr so Unterwegs seid, ich hab auf dem Ticker (Bildschirm im Flieger ) schon des öfteren überr 1100 Km/h gesehen.

55555 welches Passagierflugzeug fliegt schneller als 1100 km ? Haben die Araber womöglich die Concorde reaktiviert ?

@Thai-S könntest du mal bitte ein Flugzeug nennen das von einer arabischen Airline in Betrieb ist und das für mehr als 1100 km/h zugelassen ist ?

Oh fast zeitgleich mit dem korat gepostet

weiß nicht was es da zu lachen gibt

ihr solltet mal mit Airlines fliegen die auch genug Sprit im Tank haben

 

[Lion Tom]

Falsch @Friese die 777 kann nicht über 1000 km/h fliegen .
Bei deinem Flug war sicher mehr als 100 km/h Rückenwind deshalb die Anzeige

Aber das Flugzeug hat sich mit nicht mehr als 900 km/h in der umgebunsluft fortbewegt.

Höchstgeschwindigkeit der Boeing 777 beträgt 896 km/h


Also Zusammenfassung wenn ihr im Flieger 1100 km/h seht fliegt das Flugzeug nicht 1100 km/h.

Und deshalb es hat nix mit Airline oder Fluggesellschaft zu tun sondern in erster Linie mit dem vorherrschenden Rückenwind.

 

[Friese]

Bei deinem Flug war sicher mehr als 100 km/h Rückenwind deshalb die Anzeige

Rückenwind wäre natürlich eine Erklärung für die 1060

 

[uan69]

Falsch @Friese die 777 kann nicht über 1000 km/h fliegen .
Bei deinem Flug war sicher mehr als 100 km/h Rückenwind deshalb die Anzeige

Aber das Flugzeug hat sich mit nicht mehr als 900 km/h in der umgebunsluft fortbewegt.

Höchstgeschwindigkeit der Boeing 777 beträgt 896 km/h

nach deinen Angaben muß aber mindestens 260 Km/h Rückenwind gewesen sein, bisschen lachhaft oder ???

Diese Geschwindigkeit gibts auch nur dem dem Weg NACH Th.

Schon mal daran gedacht warum das so ist ???

 

[Friese]

Falsch @Friese die 777 kann nicht über 1000 km/h fliegen .

 

[uan69]

Anhang anzeigen 1780394

... und dann 100 KM/h Rückenwind und schon passt es

 

[lovethai]

nach deinen Angaben muß aber mindestens 260 Km/h Rückenwind gewesen sein, bisschen lachhaft oder ???

oder auch nicht !!!