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Joe

Lufthansa Group

TargetTierOne

ผมเป็นเยอรมัน
   Autor
27 Juni 2019
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Sind 40 Min Umstiegszeit in ZRH machbar wenn der Flieger pünktlich landet?
Eigentlich komplett nicht einschätzbar aufgrund des Ground Speed bzw. Gegenwind. Aber das wird angeboten.
Außerdem Passkontrolle dauert schon eine halbe stunde und da ist schon final call. Sicherheitskontrolle muss auch noch geben, weil BKK kein "sauberer" Airport ist.

1704768472609.png
 
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Basco

Lady Drink King
    Aktiv
23 Oktober 2008
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Kennt sich jemand mit dem Flughafen Zürich und die Deutsche Bahn Züge (Star Alliance) aus?

Aktuell die Züge:
Um 8:54 ist mir zu früh.
Um 10:55 kostet es mir zu viel.
Also um 12:54 nach Zürich.
Reichen dann 1h und 44 Min in Zürich für den Umstieg?
Bei dir frage ich mich, worauf dein Schwerpunkt beim Urlaub machen legt ! :unsure::keine Ahnung Willst du Urlaub machen bzw. diesen genießen oder mit irgendwelchen möglichst knappen oder nicht realistischen Umsteigeverbindungen Geld verdienen ? :keine Ahnung

Wenn ich nur so kurze Zeitfenster hätte, wie du sie urlaubsmäßig nutzt, dann wäre mir die Zeit am Urlaubsort eien NonStopp der wenigstens eine (zeitmäßig>) sichere Umsteigeverbindung super wichtig ! Was nutzt es mir, wenn ich bei 7-8 Tagen geplant am Urlaubsort, wenn ich durch willentlich verpaßte Umstiege ich mich 2-3 Tage zusätzlich auf den Ärports der Welt herumtreibe ?
 

Metalhead

Ex Soi Pothole Crawler
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18 Februar 2023
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Doitschland
Ich würde von der Verbindung mit LX Abstand nehmen. Der Hinflug mag funktionieren, allerdings mit Flugzubringer, nicht mit dem Zug *).
Retour wird es kritischer, da es in BKK gerne mal etwas länger dauert und dann evtl. Dein Flieger nach MUC weg ist und Du die Nacht
in ZRH hängst. Dazu kommen eventuelle Verzögerungen durch Transfer-Siko und Passkontrolle.

*) User Alwaro hatte ja schon sehr richtig bemerkt, dass das Problem nicht bei der SBB liegt, sondern bei der dt. Bundesbahn.
Immer getreu dem Spruch "Fährst Du fort mit Bundesbahn kommst Du heim mit Neoplan!"
 

Fletscher

Gibt sich Mühe
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18 Juni 2023
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Bei dir frage ich mich, worauf dein Schwerpunkt beim Urlaub machen legt ! :unsure::keine Ahnung Willst du Urlaub machen bzw. diesen genießen oder mit irgendwelchen möglichst knappen oder nicht realistischen Umsteigeverbindungen Geld verdienen ? :keine Ahnung

Wenn ich nur so kurze Zeitfenster hätte, wie du sie urlaubsmäßig nutzt, dann wäre mir die Zeit am Urlaubsort eien NonStopp der wenigstens eine (zeitmäßig>) sichere Umsteigeverbindung super wichtig ! Was nutzt es mir, wenn ich bei 7-8 Tagen geplant am Urlaubsort, wenn ich durch willentlich verpaßte Umstiege ich mich 2-3 Tage zusätzlich auf den Ärports der Welt herumtreibe ?

Meine letzte Erfahrung mit LH hat mir gezeigt, dass LH oder auch AUA und Swiss bei Flügen mit Zubringer auf ihren Buchungsplattformen diese mit kurzen aber machbaren Umsteigezeiten anbieten, die sie dann aber später stornieren und dem PAX einen anderen Zubringerflug anbieten mit einer weitaus längeren Umsteigezeit.
Meiner Vermutung nach hat dieses Vorgehen den Hintergrund möglichen Schadensersatzforderungen im Vorfeld aus dem Weg zu gehen.
 
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21 Juni 2019
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Da hast du wahrscheinlich Recht, aber meine Frage ist, warum gerade bei seinen doch arg engen Zeitfenstern, beschäftigt man sich überhaupt mit so engen Umsteigezeiten ?

Man kann TTO ja viel vorwerfen, aber eine Verbindung mit fast 2 Stunden Transferzeit finde ich völlig ausreichend, solange man keine körperlichen Gebrechen oder keine kleinen Kinder hat. Zumal er ja auch nur mit Handgepäck reist und nicht zum Checkin muss.
Ich würde das auch so buchen an seiner Stelle. Schief gehen kann immer was.
Viel weniger sollte es dann aber wirklich nicht sein.
 

tom089

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Jedoch bietet die Lufthansa die Zürich Flieger und Wien Flieger mit Zubringer immer günstiger als der München Flieger ohne Zubringer an.

Ja das ist doch eigentlich verständlich. Kürzere Reisezeit und man kann keinen Anschlussflug verpassen. Warum sollte also jemand den längeren Weg bevorzugen, wenn es nicht günstiger wäre ?
 

tom089

EscortLover
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7 Februar 2010
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Auch wenn hier viele negativ über die LH schreiben, ich habe dazu keinen Grund gefunden. Aus Erfahrung weiß Ich dass andere Airlines da nicht gerade besser sind….

Ja das sehe ich auch so. Die Kritik an LH Flüge finde ich auch oft überzogen.

Ich bin ja am 09.12. abends mit der LH772 um 22.10 von München nach Bangkok im A380-800 geflogen.
Soweit alle Services gut und zeitig geklappt. Sicherheitskontrolle war bereits mit den neuen Scannern und ging trotz vieler Leute sehr zeitnah über die Bühne.
Man muss nicht mehr so viel Zeug rausholen und 4 Leute können immer gleichzeitig ihr Zeug in die Schalen sortieren. Ging echt fix, ca. 5-8 Minuten würde ich sagen.

Medium 546367 anzeigen
Der A380 fliegt meines Wissens in München nur vom Satelliten Terminal (Gates K oder L), weil vermutlich nur das neue Terminal für die Größe des Fliegers ausgelegt ist. Die Verbindung zwischen den normalen Terminal 2 Gates und dem SAT Terminal geht über einen unterirdischen automatischen Schnellzug, der zwischen den Terminals hin und her pendelt, alle 10 Minuten. Auf der Hinfahrt kann man zwischen rechten und linken Pendelzug wählen, so dass die Wartezeit maximal 5 Minuten beträgt, die Fahrzeit beträgt maximal 1 Minute. Der Weg zu dem Pendelzug dauert von der LH Lounge im Terminal 2 ca. 5 Minuten zu Fuß und vermutlich die längste Rolltreppe der Welt in das Untergeschoss. :bigsmile

Medium 546371 anzeigen
Medium 546372 anzeigen
Medium 546373 anzeigen
Da es mir auf dem Hinflug zu teuer war (Aufpreis Premium Eco 500+ €), bin ich nur Eco geflogen, allerdings im Upper Deck. Das ist eigentlich gar nicht so schlecht vom Service, weil wir zwei eigene Stewardess hatten und die meisten Eco Plätze unten im Bauch sind, oben nur 6 oder 7 Zusatzreihen. Auch mehrfacher Getränkeservice war einwandfrei und schnell. Das Besteck dürfte von der Business Class gewesen sein, fand ich auch cool. Ich mag solche netten Extras. Das Essen war sehr lecker, hatte gefüllte Ravioli mit Spinat o.ä. Frühstück hat mich nicht so umgehauen, ich mag aber auch kein warmes Frühstück und keine Omeletts. Daher kein Bild dazu und keine Bewertung.
Platzangebot war ausreichend auch für große Menschen mit 1,85 genug Luft an den Knien. Habe auch tatsächlich so 3-4 Stunden schlafen können.

Medium 546375 anzeigen
Medium 546378 anzeigen
Medium 546379 anzeigen
Filmangebot war super, auch viele Filme auf Deutsch. Bildschirm war groß und Top Bildqualität und habe meine eigenen Sennheiser Kopfhörer mit Adapter verwendet. Habe den neuesten Mission Impossible Dead Reckoning Part 1 gesehen. Wirklich klasse und unterhaltsam. Gab aber eine große Auswahl an neuer (!) Filme, bestimmt so um die 20-30 auf deutsch, dürfte für jeden was dabei sein.

Zwei kleine störende Nachteile, die Boardwand Plätze haben zusätzliche Staufächer aber dadurch hat man einen größeren Abstand zur Boardwand, was das Anlehnen und Schlafen mit einem Kissen schwieriger macht. Geht im A350 besser, ehrlich gesagt. Außerdem haben die Klappen Konstruktionsfehler, beim kleinsten Druck gehen die hydraulischen Klappen gleich nach oben, auch wenn versehentlich mal mit dem Arm hinkommt. Könnte man besser lösen mit anderen Verschlüssen.

Zweitens ist es zumindest oben in der Eco im A380 lauter als im A350. Das Flug-Dauergeräusch ist schon störend. Mit guten Kopfhörern gehts, die möchte man aber auch nicht 12 Stunden tragen.

Medium 546376 anzeigen
Aber im Großen und Ganzen war ich mit dem Lufthansa Flug sehr zufrieden in der Economy und sehe hier beim Service auch keine Nachteile gegenüber anderen Fluggesellschaften oder Defizite. Die vielen negativen Kommentare hier in den letzten Monaten verdienen daher mal eine Relativierung. Aus meiner Sicht eine gute Economy Leistung mit einer durchaus freundlichen und motivierten Staff.
 
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ผมเป็นเยอรมัน
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27 Juni 2019
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Ja das sehe ich auch so. Die Kritik an LH Flüge finde ich auch oft überzogen.

Ich bin ja am 09.12. abends mit der LH772 um 22.10 von München nach Bangkok im A380-800 geflogen.
Soweit alle Services gut und zeitig geklappt. Sicherheitskontrolle war bereits mit den neuen Scannern und ging trotz vieler Leute sehr zeitnah über die Bühne.
Man muss nicht mehr so viel Zeug rausholen und 4 Leute können immer gleichzeitig ihr Zeug in die Schalen sortieren. Ging echt fix, ca. 5-8 Minuten würde ich sagen.

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Der A380 fliegt meines Wissens in München nur vom Satelliten Terminal (Gates K oder L), weil vermutlich nur das neue Terminal für die Größe des Fliegers ausgelegt ist. Die Verbindung zwischen den normalen Terminal 2 Gates und dem SAT Terminal geht über einen unterirdischen automatischen Schnellzug, der zwischen den Terminals hin und her pendelt, alle 10 Minuten. Auf der Hinfahrt kann man zwischen rechten und linken Pendelzug wählen, so dass die Wartezeit maximal 5 Minuten beträgt, die Fahrzeit beträgt maximal 1 Minute. Der Weg zu dem Pendelzug dauert von der LH Lounge im Terminal 2 ca. 5 Minuten zu Fuß und vermutlich die längste Rolltreppe der Welt in das Untergeschoss. :bigsmile

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Da es mir auf dem Hinflug zu teuer war (Aufpreis Premium Eco 500+ €), bin ich nur Eco geflogen, allerdings im Upper Deck. Das ist eigentlich gar nicht so schlecht vom Service, weil wir zwei eigene Stewardess hatten und die meisten Eco Plätze unten im Bauch sind, oben nur 6 oder 7 Zusatzreihen. Auch mehrfacher Getränkeservice war einwandfrei und schnell. Das Besteck dürfte von der Business Class gewesen sein, fand ich auch cool. Ich mag solche netten Extras. Das Essen war sehr lecker, hatte gefüllte Ravioli mit Spinat o.ä. Frühstück hat mich nicht so umgehauen, ich mag aber auch kein warmes Frühstück und keine Omeletts. Daher kein Bild dazu und keine Bewertung.
Platzangebot war ausreichend auch für große Menschen mit 1,85 genug Luft an den Knien. Habe auch tatsächlich so 3-4 Stunden schlafen können.

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Filmangebot war super, auch viele Filme auf Deutsch. Bildschirm war groß und Top Bildqualität und habe meine eigenen Sennheiser Kopfhörer mit Adapter verwendet. Habe den neuesten Mission Impossible Dead Reckoning Part 1 gesehen. Wirklich klasse und unterhaltsam. Gab aber eine große Auswahl an neuer (!) Filme, bestimmt so um die 20-30 auf deutsch, dürfte für jeden was dabei sein.

Zwei kleine störende Nachteile, die Boardwand Plätze haben zusätzliche Staufächer aber dadurch hat man einen größeren Abstand zur Boardwand, was das Anlehnen und Schlafen mit einem Kissen schwieriger macht. Geht im A350 besser, ehrlich gesagt. Außerdem haben die Klappen Konstruktionsfehler, beim kleinsten Druck gehen die hydraulischen Klappen gleich nach oben, auch wenn versehentlich mal mit dem Arm hinkommt. Könnte man besser lösen mit anderen Verschlüssen.
IMG_20230907_075814.jpg
Zweitens ist es zumindest oben in der Eco im A380 lauter als im A350. Das Flug-Dauergeräusch ist schon störend. Mit guten Kopfhörern gehts, die möchte man aber auch nicht 12 Stunden tragen.

Medium 546376 anzeigen
Aber im Großen und Ganzen war ich mit dem Lufthansa Flug sehr zufrieden in der Economy und sehe hier beim Service auch keine Nachteile gegenüber anderen Fluggesellschaften oder Defizite. Die vielen negativen Kommentare hier in den letzten Monaten verdienen daher mal eine Relativierung. Aus meiner Sicht eine gute Economy Leistung mit einer durchaus freundlichen und motivierten Staff.

Bei der LH772 / LH773 finde ich mittlerweile die Mittel- oder Fensterplätze besser als die Gangplätze.
Für den Toilletengang etwas nerfig. Aber am Gangplatz kann man garnicht schlafen wegen Beine und Hüften die an einen streifen.

Ach die Plätze im Oberdeck des A380s. Cool, darauf werde ich das nächste mal Achten. Komischerweise fliege ich nach BKK mit der A380 und zurück mit der A350 von LH.


Einen Jeans würde ich nicht tragen. Entweder kurze Hose und Decke drauf. Oder einen Schlafanzughose.

Volvic Pfandflasche? Gab es diese in der Lounge?

Bildschirm ist gar nicht groß im Vergleich zur Qatar A350 und schon gar nicht mit der A380 von Emirates. Eher klein und mit schlechte Auflösung. Kopfhörer haben ständig Wackelkontakt.

Das gute an der LH sind die Wasserflaschen in der Eco, die immer 0,5l sind. 3-4 Flaschen bekommt man schon locker. Dazu noch 10 Becher. Da kommt man auf seine 3,5 Liter um Jetlag zu verhindern.


Frühstück noch:
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21 Juni 2019
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Ach die Plätze im Oberdeck des A380s. Cool, darauf werde ich das nächste mal Achten. Komischerweise fliege ich nach BKK mit der A380 und zurück mit der A350 von LH.

Irgendwann im März / April (nagel mich nicht auf das genaue Datum fest, läßt sich aber sicher googeln) ist Flugplanwechsel. Im Winterflugplan fliegt die A380, im Sommer A350, wenn du also deinen Urlaub genau zwischen dem Flugplanwechsel hast, ist deine Kombination gut möglich.

Volvic Pfandflasche? Gab es diese in der Lounge?

Wie ich dir schonmal erklärt habe, gibt es keine Pfandflaschen in den Lufthansa Lounges.

Ach die Plätze im Oberdeck des A380s. Cool, darauf werde ich das nächste mal Achten.

Kostet aber extra - dafür bist du bestimmt zu geizig ;-) Im Oberdeck will ja jeder am liebsten Sitzen, daher lassen die sich das entsprechend bezahlen.
 

tom089

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7 Februar 2010
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Einen Jeans würde ich nicht tragen. Entweder kurze Hose und Decke drauf. Oder einen Schlafanzughose.

Danke für deinen Hinweis, Mama. Aber ich bin schon groß und entscheide selbst was ich trage.
Schlafanzug oder Jogginghose ist was für Loser, die die Kontrolle über ihr Leben verloren haben. :floor
* Zitat Karl Lagerfeld

Volvic Pfandflasche? Gab es diese in der Lounge?

Also hat Tom trotz Lounge 2bis3€+25ct Pfand ausgegeben.

Das ist dein Problem ? Dass ich bereit bin, mir für den Flug eine zusätzliche Flasche Wasser zu kaufen ?
Bei TG sind die nicht sehr großzügig mit den 0.25l Flaschen, bei LH wußte ich es nicht und ich gehe lieber auf Nummer sicher.
Sich wegen 2-3 EUR einen Kopf zu machen, ist schon peinlich. Gekauft habe ich die am Automaten beim Boarding Gate.

Kostet aber extra - dafür bist du bestimmt zu geizig ;-) Im Oberdeck will ja jeder am liebsten Sitzen, daher lassen die sich das entsprechend bezahlen.

Nein, das kann ich nicht bestätigen. Kostet keinen Aufpreis, nur die normale Sitzplatzreservierungsgebühr von 55 EUR. Man kann natürlich auch versuchen, auf den letzten Drücker dort einen Platz zu finden. Fand die Reservierung eines ausgesuchten Platzes (und garantiertem Oberdeck) sinnvoller. Aber die Reservierung unten im Flieger hätte genau das gleiche gekostet.
 

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Nein, das kann ich nicht bestätigen. Kostet keinen Aufpreis, nur die normale Sitzplatzreservierungsgebühr von 55 EUR. Man kann natürlich auch versuchen, auf den letzten Drücker dort einen Platz zu finden. Fand die Reservierung eines ausgesuchten Platzes (und garantiertem Oberdeck) sinnvoller. Aber die Reservierung unten im Flieger hätte genau das gleiche gekostet.

Das komplette obere Deck und die ersten 5 Reihen im unteren Deck sind sogenannte "Sitzplätze in bevorzugter Sitzzone" - hab grad extra ne Buchung aufgemacht um das nochmal zu verifizieren. Die restlichen Eco Sitze sind Standard bzw. Classic Seats. Der Preisunterschied dürfte bei 20-30 Euro liegen (kann ich leider nicht exakt sehen wenn ich eingeloggt bin, da bei mir aufgrund des Status alle Sitzplätze kostenfrei reservierbar sind, und ohne eingeloggt zu sein hätte man die kompletten Buchungsdaten vorher eingeben müssen, dafür war ich grad zu faul).
Klar, wenn man beim Checkin schnell ist kann man auch oben einen Platz erwischen, aber da gehört schon sehr viel Glück dazu. Sind ja nur 5 Reihen.
 

TargetTierOne

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27 Juni 2019
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Danke für deinen Hinweis, Mama. Aber ich bin schon groß und entscheide selbst was ich trage.
Schlafanzug oder Jogginghose ist was für Loser, die die Kontrolle über ihr Leben verloren haben. :floor
* Zitat Karl Lagerfeld





Das ist dein Problem ? Dass ich bereit bin, mir für den Flug eine zusätzliche Flasche Wasser zu kaufen ?
Bei TG sind die nicht sehr großzügig mit den 0.25l Flaschen, bei LH wußte ich es nicht und ich gehe lieber auf Nummer sicher.
Sich wegen 2-3 EUR einen Kopf zu machen, ist schon peinlich. Gekauft habe ich die am Automaten beim Boarding Gate.



Nein, das kann ich nicht bestätigen. Kostet keinen Aufpreis, nur die normale Sitzplatzreservierungsgebühr von 55 EUR. Man kann natürlich auch versuchen, auf den letzten Drücker dort einen Platz zu finden. Fand die Reservierung eines ausgesuchten Platzes (und garantiertem Oberdeck) sinnvoller. Aber die Reservierung unten im Flieger hätte genau das gleiche gekostet.

Ja, Wasserflasche ist wichtig wegen dem Druckausgleich.

Man kann aber auch Wasser mit durch die Sicherheitskontrolle mit dem neuen Scanner mitbringen.
1705255218800.png


Oben ist alles prefered also 73€

Während unten ab Reihe 64 alles Classic ist mit 59€


1705255809210.png


1705255747809.png

Sitzplatz würde ich nicht auswählen, wenn "Bording Completed" Ausgerufen wurde, kann man sich sowieso in eine leere Reihe komplett für sich selber umsetzen. (Falls ein Zubringer sich verspätetet oder nicht voll ausgebucht)
Bei der LH kann man das selber machen ohne zu fragen.

Im Hinteren Teil des Flugzeugs egal ob oben oder unten (oben ist die Eco quasi nur Hinten) sind die Defibrillatoren etc, da hat man weniger Platz für Handgepäck.
 
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