Ist sicher ein annehmbarer Preis für die absolute Lowseason aber immer noch teuerer als früher in der Highseason..ich denke,die Preise werden sich so ähnlich entwickeln wie nach deiner Prognose...ich habe diesmal für Ende Dezember bei QATAR zugeschlagen ...Preis - Leistung bei 900€ finde ich bei den guten Umsteigezeiten als annehmbar.
One Way Preise in der Höhe sind absolut nachvollziehbar...die Airline tut sich nämlich eher schwer deinen freibleibenden Platz beim Rückflug als One Way wieder zu verkaufen....da kenne ich ganz andere Preise...Ich bin im Oktober 2022 nach TH geflogen. Hatte den Rückflug nach DE für August 2023 mitgebucht.
Jetzt wollte ich diesen verschieben, da ich kein Bock hab im August nach DE zu kommen. Nur das verschieben kostet 500€ Aufpreis, da tatsächlich der Rückflug seit letztem Jahr um diese Summe teurer geworden ist.
Flüge waren schon letzten Sommer teuer, aber die Preise aktuell sind echt heftig.
Den Flug verfallen lassen und stattdessen für 2024 ein Flug nach DE zu buchen ist tatsächlich günstiger derzeit
Ein one way Flug BKK-Frankfurt kostet derzeit 700€
Da würde nix passieren. Nervös bin ich dennoch jedesmal bei der Einreisse.Hast du angst, dass sie dich grad einpacken
Stimmt,aber die 450€ wenn man zu einem Kurz/Mittelstreckenpreis vergleicht sind das schon absolute Kampfpreise und so sicher nur für wenige buchbar...
Da werden sich einige "Qualitätstouristen" wohl andere Ziele suchen...wenn man die letzten 20 Jahren sich vor Augen führt,sollte man eigentlich dankbar sein, daß man so billig fliegen konnte.Hab' auch bei Finnair mal für Anfang nächsten Jahres geschaut.
Die Premium Eco kostet nun das Gleiche, was früher die Business Class bei Finnair gekostet hat.
Das waren noch Zeiten, als Finnair Sonderangebote für die Busi Class für 1300 Euro rausgeballert hat. Die Zeiten sind wohl endgültig vorbei. Hinzu kommt, dass ab Juni sich auch das Punktesystem zum Negativen verändert.
One Way Preise in der Höhe sind absolut nachvollziehbar...die Airline tut sich nämlich eher schwer deinen freibleibenden Platz beim Rückflug als One Way wieder zu verkaufen....da kenne ich ganz andere Preise...
...und wenn Du nächste Woche schaust, ist er wieder teurer. Schwankungen gab es schon immer, sonst müsste man die Preise ja nicht beobachten.
Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...Na das ist aber auch ein Irrglaube. Ja Oneway wird teurer vermarktet aber das ist einfach nur Kalkül. Ansonsten ist es vollkommen egal, weil die Leute ja nicht synchron fliegen außer vielleicht mit Pauschalreisen sondern individuell buchen. Der eine bleibt 10 Tage, der nächste 2 Wochen, der nächste 3.5 Wochen. WIe soll man da Sitzplätze "freihalten" ?? Das ist völlig zufällig mit der Platzbelegung und nicht ansatzweise kalkulierbar. Im Schnitt geht es auf und die paar Oneway bringen das System ganz sicher nicht durcheinander. Ist auch kein höherer Aufwand für die Gesellschaften, einfach nur Kasse machen.
Das System bringt es sicher nicht durcheinander...aber trotzdem ist das Gleichgewicht nicht mehr so...
