Thai Airways

[FreundvonderMosel]

Was soll ich da falsch machen ?
Ich hatte über ein Reisebüro gebucht, wie immer. Das ich da keine Entschädigung bekomme erschließt sich mir nicht.
Bin bis vors Gericht geganngen. Der Richter hat mir dann geraten die Klage zurückzuziehen. Das Reisebüro kann man nicht belangen.
Ich warte noch bis die Schein Insolvenz vorbei ist, dann verklage ich die nochmal.

Und jetzt machst wieder was falsch

 

[Pungparamee]

Ich hatte über ein Reisebüro gebucht

Für mich steht in deinem Fall klipp und klar das Reisebüro in der Pflicht. Du hast über die Reiseagentur gebucht und nicht bei TG. Die Reiseagentur muss sich mit TG auseinander setzen, nicht du

 

[tom089]

Ich hatte über ein Reisebüro gebucht, wie immer. Das ich da keine Entschädigung bekomme erschließt sich mir nicht.
Bin bis vors Gericht geganngen. Der Richter hat mir dann geraten die Klage zurückzuziehen. Das Reisebüro kann man nicht belangen.
Ich warte noch bis die Schein Insolvenz vorbei ist, dann verklage ich die nochmal.

Das Reisebüro hat Dir keine Leistungen versprochen sondern nur vermittelt. Dafür bekommen die eine Vermittlungsprovision im mitterlweile vermutlich eher einstelligen Prozentbereich. Dass die daraus nicht den Reisepreis erstatten können (als Vermittler) liegt wohl auf der Hand. TG hat das Geld vermutlich längst erhalten. Den Vertrag über die Leistungserbringung (Flugreise) hast Du auch nicht mit dem Reisebüro geschlossen sondern mit der Fluggesellschaft. Wird auch ziemlich sicher so in den AGBs des Reisebüros stehen. Insofern ist das Reisebüro nur dann in der Pflicht, wenn es die Rückerstattung von TG zurückbekommt und nicht an Dich weiterleiten würde. Und die haben natürlich die Arbeit dafür kostenlos zu erbringen.

Das mit dem Insolvenzverfahren ist nun mal leider Pech, kann Dich aber bei jedem anderen Vertrag oder Unternehmen genauso treffen. Ist ein Plan-Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung nach thailändischem Recht. Die Forderung hättest Du direkt bei Thai Airways anmelden können, allerdings mit Frist 02.11.2020. Kleiner Trost ist, dass die Quoten in Insolvenzverfahren für die Gläubiger meist auch nur im sehr niedrigen 2-stelligen Prozentbereich liegen. Also bei mehr als 10% müsstest Du schon Glück haben. Verbraucher werden selten mit dem Insolvenzrecht konfrontiert und insofern ist die Enttäuschung für mich absolut nachvollziehbar. Ist halt blöd gelaufen und der thailändische Staat wollte wohl selbst zur Rettung nicht viel beitragen (anders als Deutschland zum Beispiel mit der Lufthansa, anderenfalls hätte sie vermutlich das gleiche Schicksal getroffen). WIr haben alle in der Corona Pandemie einen hohen Preis bezahlt auf die eine oder andere Weise.

Also ich würde da an Deiner Stelle auch nichts mehr unternehmen, das ist rausgeschmissenes Geld. Da ist jetzt nichts mehr zu holen.

Informationen zur Lage bei Thai Airways im November 2020

Wir geben Euch Informationen zur Insolvenz von Thai Airways im November 2020, sowie zur Verkleinerung der Flotte und dem Verkauf der 747-400

www.reisenunlimited.de

Thai Airways News & Announcements | Thai Airways International

View all recent Thai Airways International news and announcements, including current THAI travel updates, news details and more.

www.thaiairways.com

Das ist natürlich ärgerlich aber dann ist das die Schuld vom Reisebüro, hast ja schliesslich dort auch bezahlt. Warum man die nicht belangen kann erschließt sich mir allerdings nicht.
Ich buche jedesmal direkt bei der Thai und dort gab es noch nie Probleme.

Es wäre übrigens nicht anders gewesen, wenn man direkt bei TG gebucht hätte. Wenn der Leistungserbringer insolvent ist, ist er insolvent.
Man kann sich davor schützen, indem man eine Pauschalreise bucht, da gibt es eine automatische Insolvenzsicherung.
Das geht aber nicht, wenn man selbst Flug und Hotel getrennt bucht.

 

[Pungparamee]

Es wäre übrigens nicht anders gewesen, wenn man direkt bei TG gebucht hätte.

Doch. Ich/wir haben unsere Gutscheine ohne Probleme erhalten und Ende 21 eingesetzt und abgeflogen. Aber wir sind nicht die Einzigsten die es so gehandhabt hatten.

 

[hardcoremax]

Was verstehst du nicht? Habe 2020 gebucht und die Thai ging Pleite. Was die ja vorher auch schon waren!! Bis heute kein Geld zurück, auch kein Gutschein oder ähnliches

Nach langem email Verkehr mit MyTrip und Thai Airways hab ich jetzt mein Geld doch tatsächlich Rücküberwiesen bekommen von mytrip.
Hab vor 3 Wochen nochmals den Kontakt gesucht mit der Thai nach mehreren Abweisungen von MyTrip. Und Freitag war das Geld am Konto.
Also ich kann nichts schlechtes über den Support von Thai Airways sagen.

 

[Alwaro]

Alle Leute die ich kenne, haben ihren Coupon inzwischen erfolgreich eingelöst.

Ich konnte 4 annullierte Flüge mit Thai Airways zum abgesagten F1 Rennen nach Vietnam auf einen Busy-Flug nach Zürich anrechnen lassen. Man braucht sich bloss einwenig zu bewegen.

 

[blackjack]

Alle Leute die ich kenne, haben ihren Coupon inzwischen erfolgreich eingelöst.

dito

 

[CheapCharly_AC]

TG mochte ich schon lange nicht mehr, neues Kapitel.

2 Inlandsflüge gebucht auf der TG- Seite, Zahlung KK. Bestätigungen sofort im E-Mailpostfach.

Paar Tage später Änderung der Abflugszeit um 25 Min. Egal.

Durch Zufall entdeckt, dass die KK- Zahlung zurück gebucht wurde, Reservierungen storiert- ohne Info, nichts!

Hätte ich das nicht per Zufall gemerkt, stünde ich in ein paar Tagen dumm am BKK. Flüge weiterhin buchbar.

Ciao TG, mein Geld geht nun nach Malaysia.

 

[Andreas808]

Thai Airways to keep some old planes instead of selling

Thai Airways International is bringing back almost half a dozen aircraft originally put up for sale in an effort to revive flights more quickly amid buoyant demand.

www.bangkokpost.com

Evtl temporäre Rückkehr A380

 

[route66]

Thai Airways to keep some old planes instead of selling

Thai Airways International is bringing back almost half a dozen aircraft originally put up for sale in an effort to revive flights more quickly amid buoyant demand.

www.bangkokpost.com

Evtl temporäre Rückkehr A380

Würd mich sehr freuen, wenn die 380 er "wenn auch nur temporär" wieder für Thai Airways fliegt;

und dies entgegen dem Allwissen/Aussagen einiger Member hier im Forum, siehe unter # 3757 ff (@wumme, @Doggy).

 

[uscmai]

Evtl temporäre Rückkehr A380

'temporär' würde sich ja dann wahrscheinlich auch auf bis 2029 / 30 beziehen, denn die Kosten für die Wiederinbertriebnahme, Crew Schulung usw. sind enorm und es rechnet sich nur, wenn das Ganze dann auf 7 bis 8 Jahre Weiterbetrieb ausgerichtet wird.

Gruss USCMAI

 

[wumme]

und dies entgegen dem Allwissen/Aussagen einiger Member hier im Forum

Du kannst es heute, morgen, übermorgen oder nächstes Jahr hier wieder und wieder posten und den Thread voll spamen.
Die Fakten sprechen zu 100% gegen den A380 bei Thai.

Das hat überhaupt nichts mit Rechtshaberrei zu tun.

es rechnet sich nur, wenn das Ganze dann auf 7 bis 8 Jahre Weiterbetrieb ausgerichtet wird.

Woher hast du diese Zahlen?
Weisst du wann ein grosser D-Check notwendig ist?

Wenn du das Bsp LH nimmst, da kommen gerade mal so 5 Flieger zurück.
Diese aber auch nur weil Boeing ihre 777X nicht liefern kann. Ein Teil der Wieder Inbetriebnahme Kosten geht hier auf das Konto von Boeing.

Dies fällt bei Thai aus. Also wie sollte Thai diese enormen Kosten schultern können, wenn sich die Flieger für sie dann im Betrieb nur bei absoluter Vollauslastung rechnen ?

 

[Robinsonsson]

Also wie sollte Thai diese enormen Kosten schultern können, wenn sich die Flieger für sie dann im Betrieb nur bei absoluter Vollauslastung rechnen ?

Indem sie den Flieger absolut voll auslasten. SCNR
(Hätte nix gegen Überkapazitäten bei der Thai. Musste für meinen Flug Anfang Januar fast 60% mehr zahlen als noch 2020 )

 

[uscmai]

Woher hast du diese Zahlen?
Weisst du wann ein grosser D-Check notwendig ist?

Wenn du das Bsp LH nimmst, da kommen gerade mal so 5 Flieger zurück.

Die aktuellen Zahlen stammen von Lufthansa, aber auch andere Airlines welche eine Rückkehr der A380 bereits in die Tat umgesetzt haben oder erwägen, rechnen mit in etwa den gleichen Kosten und damit verbundenen Zeiträumen. Der Zeitpunkt für einen fälligen D-Check wird dabei vermutlich kaum eine Rolle spielen, höchstens zu einem noch längerem Weiterbetrieb führen. Ebenso sieht es mit der Anzahl der in den Betrieb zurück geführten A380 aus, hier dürften die Anzahl der zu schulenden Crews auf den im Moment geplanten Umläufen eine größere Rolle als die Anzahl der Wiederinbetriebnahmen selbst spielen.

Gruß USCMAI

 

[Torchlight]

Thai Oktober 2022 Muc - Hkt / Bkk -Muc Hinflug Eco / Rückflug Busi

Hinflug:

Wie bereits im Juli zwar starker Andrang beim Online Check in aber sehr gut organisiert und sehr schnelle Abfertigung. Bei der Sicherheits-, und Ausreisekontrolle ebenfalls. Vom Öffnen des Schalters bis Erledigung der Ausreisekontrolle ca. 30 Minuten.

Flug wieder zu geschätzten 99% gefüllt, nicht gebuchte (aufpreispflichtige) Sitze waren wieder gesperrt, umsetzen also nicht möglich, Flug ansonsten ruhig und komplikationslos, Essen sehr gut sowohl Hauptgericht als auch Frühstück, Getränke Service etwas zurückhaltend aber man bekam auch zwischendurch was wenn man wollte. Service alles in allem sehr schnell und aufmerksam, Auch zwei Getränke Gleichzeitig kein Problem und zu den Mahlzeiten wurde auch wieder zweimal durchgegangen.

Decken gab es Kissen diesmal aber nicht bzw. nur auf Anfrage. Zur Nacht wurde Wasser in Flaschen verteilt, Toiletten sauber

Inflight Entertainment von der Ausstattung gut (Kopfhörer Anschluss nicht mehr in der Armlehne, USB Anschluss vorhanden, etc.) Auswahl leider immer noch ausbaufähig insbesondere Verfügbarkeit in deutscher Sprache. Auch wenn man sich natürlich alternativ über Amazon etc. versorgen kann bei den aktuellen Flugpreisen erwarte ich zumindest bei Flügen Ex BRD etwas mehr Angebot in deutscher Sprache.

Etwas verspätet los haben wir aber wieder aufgeholt und sind sogar etwas früher gelandet.

Umstieg inkl. Kontrollen in Bangkok unspektakulär. Am längsten hat es gedauert zur Immi zu laufen. BKK - HKT war mit Thai Smile und ok. Gab eine Papiertüte mit einer Flasche Wasser ein Sandwich (erstaunlich gut) und ein Erfrischungstuch.


HKT - BKK dito wie Hinflug

Rückflug:

Einchecken ging flott, Fastlane nix los und innerhalb kürzester Zeit durch, Lounge Gut, essen war Ok, Getränke Auswahl im Vergleich zu anderen Lounges etwas spartanisch aber ok, Duschen leider nicht verfügbar alles in allem aber gut.

Flieger in Eco so wie es aussah voll, Busi ca. 40% im Juli war Sie komplett voll

Champagner im Flieger leider schrecklich, Sitz gut, Decke, Kissen, Kopfhörer angeboten bekommen, Nüsschen, heiße Tücher etc., Service gut, Mitarbeiter Aufmerksam und freundlich es wurde abgefragt ob 2h vor der Landung das Frühstück serviert werden soll, regelmäßig kam jemand und hat nach Wünschen gefragt, zusätzlich waren in der Bordküche Getränke und Snacks verfügbar, essen ok aber nichts Besonderes...

Alles in allem aber für den doch sehr stolzen Preis Verbesserungswürdig

 

[FreundvonderMosel]

Alles in allem aber für den doch sehr stolzen Preis Verbesserungswürdig

Mit diesem Satz, hast du alles gesagt, u den Nagel auf den Kopf getroffen.
Danke .

Immer schade,dass thaiairways keine Angebote raushaut, sowas wie 1500 Euro roundtrip.
2400 hin u zurück BC ist da schon ein stolzer Preis.
Werde sie nächstes Jahr über meilen buchen u SQ fremd gehen .
Auch wenn thaiairways die Zuzahlung erhöht hat, liege ich bei ca 1600 Euro Gesamtkosten.

 

[Torchlight]

Mit diesem Satz, hast du alles gesagt, u den Nagel auf den Kopf getroffen.
Danke .

Immer schade,dass thaiairways keine Angebote raushaut, sowas wie 1500 Euro roundtrip.
2400 hin u zurück BC ist da schon ein stolzer Preis.
Werde sie nächstes Jahr über meilen buchen u SQ fremd gehen .
Auch wenn thaiairways die Zuzahlung erhöht hat, liege ich bei ca 1600 Euro Gesamtkosten.

Mit 2.400€ wäre ich zufrieden gewesen. Zu den benötigten Daten war dafür leider nichts zu finden mit Thai. Da lag der Preis bei knapp 4k

 

[Basco]

@ freundvondermosel

Ich finde 24k für BC OK . 16k oder in der Umgebung sind Zuckerl der Airlines und zumindest bei denen die für mich in Frage kommen, sehr spärlich

Eine Frage zu deinem letzten Satz.
Wie kommt man bei einer Meilenbuchung auf 1600 € Zuzahlung ? Hast du nicht genug Meilen und musst zuzahlen, denn nur die anfallenden Gebühren so sie nicht auch mit Meilen gezahlt werden, sind im niedrigen 3 stelligen Bereich

 

[FreundvonderMosel]

Mit 2.400€ wäre ich zufrieden gewesen. Zu den benötigten Daten war dafür leider nichts zu finden mit Thai. Da lag der Preis bei knapp 4k

Oha , also ich bin ja ein Freund von bc geworden, hatte vor Ort schon öfters die Diskussion, geht mir hauptsächlich ums liegen. Hatte schon mit paar u zwanzig Probleme in der eco bei Fernreisen.
War aber erträglich, muss jedoch zugeben, 2400 wären mir sogar SQ zu viel.
Hab die 1600 Euro Grenze, alles darüber sprengt die Kasse bzw ist es mir dann nicht wert .
Deswegen hab ich den Focus jetzt auf meilen, aber ich befürchte, dass man nächstes Jahr, selbst mit meilen, früh buchen muss, sollte sich die Lage nicht entspannen .

Wie kommt man bei einer Meilenbuchung auf 1600 € Zuzahlung

Damit meine ich Gesamtkosten.

Ca 1000 Euro kosten mich 110.000 payback punkte.
Umgewandelt in 1 zu 1,25 sind 127.500 meilen.
Und paar meilen hab ich noch so auf dem Konto. Beispiel für meinen Flug in 20 Tagen SQ BC bekomme ich ca 15.000 meilen . Somit hab ich 142.000
Und 500 Euro ca Zuzahlung.
Ergibt zwar 1500 Euro, aber rechne damit, daß thaiairways nächstes Jahr wieder Zuzahlung erhöht