Thai Airways

[tom089]

LH bzw München Airport machen in diesem Fall alles richtig. Es wird frühzeitig der Betrieb runtergefahren anstatt alles im kompletten Chaos versinken zu lassen.

Ja aber welche Maschinen fliegen und welche nicht, scheint ein wenig willkürlich.
Gestern gegen Mitternacht bzw. 01.00h noch reingeschaut, die LH Maschinen von Mumbai und Delhi sind geflogen mit planmäßiger Ankunftszeit von ca. 6-7 Uhr morgens in München.
Der TG Abflug konnte offensichtlich nicht um die Uhrzeit stattfinden und wurde der Abflug um rund 9-10 Stunden verschoben.

Vielleicht haben in München die LH Maschinen auch Vorrang, ein Schelm, der dabei an die Terminal 2 Gesellschaft denkt.

Check-In fand dann tatsächlich um 07:00 Uhr statt.

TG924 ist dann anstatt 00:50 Uhr, erst um 10:30 Uhr in BKK gestartet und gegen 17:30 Uhr am MUC gelandet.

Sorry - hätte ich dir tatsächlich gestern Nacht noch schreiben können. War im Flugplan München (Ankunft) nur verschoben (geplant ....).

 

[HamburgerJung]

Der Direktflug von @SangSomSprite war ein Nonstop Flug, also war seine Aussage richtig, auch ohne Deine etwas arrogant und besserwisserisch anmutende Anmerkung...
Wie oben angemerkt: Jeder Nonstop Flug ist ein Direktflug, aber nicht jeder Direktflug geht Nonstop...

ich habe versucht das höflich zu kommunizieren, manchmal hilf wohl aber nur eine direkte Ansprache.....

 

[Ben]

TG923 für heute ebenfalls gecancelt. Erfährt man aber bisher nur über FRA Airport, Thai hat da bis jetzt noch gar nichts gesagt. Hat da jemand Erfahrung aus der Vergangenheit, ob die sich irgendwann melden per Mail? Oder muss man über Telefon versuchen?

Sicher?

 

[Jack2135]

Sicher?
Anhang anzeigen 1937794

In meinem aktuellen Reisebericht gibt's dazu die Antwort

 

[viewsonic]

Habe jetzt gebucht, FRA-BKK März bis Anfang April 1250 €
Dafür habe ich meine Meilen von Thai verwendet und konnte dadurch überraschenderweise 250 € sparen , der Endpreis lag dann bei ca.1000 €

Ich hatte auch bei Emirates, Lufthansa, Qatar geschaut alle haben aktuell ähnliche Preise, auch bei flexibelen Abflug Daten.

Das war mit Abstand meine teuerste Flugbuchung bis jetzt, bin gespannt wo die Preisentwicklung noch hingeht.

 

[thaipower]

ab 25. April Hinflug MUC bis 20. Mai Rückflug 961 EUR inclusive Rail&Fly ... da kann ich mich nicht beschweren so lange der Preis unter 1k ist.

 

[MrDeeJay]

ab 25. April Hinflug MUC bis 20. Mai Rückflug 961 EUR inclusive Rail&Fly ... da kann ich mich nicht beschweren so lange der Preis unter 1k ist.

Ich fliege exakt gleichen Tage hin und zurück Ab FRA und hab letzten Dienstag für 869,- gebucht Nachmittagsflug hin wäre noch etwas günstiger gewesen als der Abendflug, aber dann könnte ich am Abflugtag nicht vorher Arbeiten und müsste zusätlich 1 Urlaubstag opfern und was soll man morgens um 7 in Bangkok bzw. um 9 in Pattaya ... das ist mir die paar Euro mehr wert

 

[subernaturl]

hab gestern für Ende November gebucht
785 CHF.

 

[Horuhe]

Habe letzte Woche gebucht.
BKK - FRA - BKK 21.06. - 15.09. für 930€
und
FRA - BKK- FRA 15.09. - 04.10. für 850€

 

[Lou Cifer]

Finde es eher angenehm so früh zu landen, fliege meist TG 971, da ist man auch gegen 9 spätestens in Pattaya, Hotel einen Tag früher buchen, gemütlich einchecken, duschen, essen, einkaufen oder sich ein Mädel bestellen falls man nicht vorher noch eine Runde schlafen will, glaube es war im März 2023 da waren bei der Immgration nur 10 leute vor mir.

 

[heuer]

Thai Airways bietet gegen Aufpreis Sitzplätze in der ECO am Notausgang oder bzw. an den Zonenübergängen an. Ich denke wegen der Beinfreiheit. Ist es dies der Mehrpreis wert?

 

[Pungparamee]

Mir persönlich ja auf einem so langen Flug.

 

[resi89]

"Der" Flieger ist nicht 9 Jahre alt sondern das ist das Durchschnittsalter der Teilflotte.
Ich bin vor einem Jahr mal mit der 777 FRA-BKK geflogen mit TG und das war eine Katastrophe, ein Unterschied wie Tag und Nacht zum A350-900 von MUC. Vielleicht kommt auf der FRA Strecke auch manchmal der älteste der 777er zum Einsatz. Auch wenn sie technisch regelmäßig gewartet werden, scheint sich das nicht auf das Interieur wie Sitze oder Bildschirme zu beziehen. Und wenn ich da von Anfang an minderwertiges Equipment in Sachen Sitze und Bildschirme einbauen lasse, kommt man eben zu solchen Erfahrungen wie @Damnam sie geäußert hat.

100 Prozentige Zustimmung…haben wir genauso im Oktober 2023 gesehen und erlebt. Kann jeden Satz und jeden beschriebenen Mangel bedenkenlos unterschreiben…

Wirklich sehr schade, in 2018 sind wir noch mit dem A380 geflogen, ein Unterschied wie Tag und Nacht..

 

[Martmue]

Thai Airways bietet gegen Aufpreis Sitzplätze in der ECO am Notausgang oder bzw. an den Zonenübergängen an. Ich denke wegen der Beinfreiheit. Ist es dies der Mehrpreis wert?

Ich hab es gerade gebucht 80-100 Euro Aufpreis ab München. Nachteil könnte nur sein, dass in der Wand die Baby Betten eingehängt werden, wenn es einer gebucht hat und man dann evtl. ein schreiendes Baby neben sich hat. Es gibt 18 Plätze in der A350 jeweils 3x3 am Notausgang und 3x3 hinter der Business class

 

[lakmakmak66]

Ich hab es gerade gebucht 80-100 Euro Aufpreis ab München. Nachteil könnte nur sein, dass in der Wand die Baby Betten eingehängt werden, wenn es einer gebucht hat und man dann evtl. ein schreiendes Baby neben sich hat. Es gibt 18 Plätze in der A350 jeweils 3x3 am Notausgang und 3x3 hinter der Business class

Da ist die Wahrscheinlichkeit groß und du wirst nie mehr diesen Platz buchen.... aufgrund der ziemlich großen Beinfreiheit im A350 sind diese Plätze für mich sowieso völlig überbewertet....und ich bin 193cm groß....

 

[xelibrix]

Zonenübergängen

die haben keine extra Beinfreiheit, im Gegenteil, du kannst deine Beine nicht unter den Vordersitz strecken.... is ne Mogelpackung, echte mehr-Beinfreiheit gibts nur am Notausgang

 

[Doggy]

Das ist der Platz 31 K, Bulkhead, also rechts am Fenster A350 TG925. Deutlich mehr Beinfreiheit als auf Standard Plätzen. Ich bin 181 und muss mit dem Arsch vom Sitz rutschen um mit den Füßen die Wand zu erreichen. Die 80 oder 90 Euro sind gut angelegt, ein echer Zugewinn an Komfort. Da Reihe 31 die Erste Eco Reihe hinter der Busi ist, die Toiletten aber zur Busi gehören, bleibt der Vorhang zu.

 

[sandfloh]

Wirklich sehr schade, in 2018 sind wir noch mit dem A380 geflogen, ein Unterschied wie Tag und Nacht..

Ebenfalls! Die A380 war eine ganz andere Dimension des Fliegens, und nicht nur wegen der Größe. Das Flugzeug war auch beeindruckend leise.

 

[Luk Krueng89]

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