Keine Ahnung, aber nach den zig Terminen vor Gericht dachte ich das Thema wäre durch. Zumindest habe ich aber auch nichts Gegenteiliges mitbekommen. Aber selbst wenn es noch kein endgültiges Go für die Sanierung geben sollte, macht der Stillstand die Sache nicht besser für die Gläubiger. Auch die Verwertung einer bankrotten Airline zum jetzigen Zeitpunkt dürfte sich eher als schwierig erweisen. Stehen ja genug Flieger überall rum. Ausserdem dürfte man aktuell sogar fabrikneue Flieger zum Schnäppchenpreis bekommen. Wahrscheinlich schmeißt Boing die 737Max nach Neuzulassung zum Selbstkostenpreis auf den Markt. Hauptsache die Teile kommen vom Hof und fressen nicht noch mehr Geld.