Doha - Phuket wird mir mit 2268€ für 3 Reisende nun angeboten ....geht da noch was oder bleibt der Preis so stehen ?
Zuletzt bearbeitet:
Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Wären pro Nase 756€ für die Teilstrecke Doha - Phuket im A350
Berlin Tegel - Doha wird mir im Moment nicht angeboten , hatte letztes Jahr 1700€ für 3 Nasen bezahlt mit der Q Suite TXL - Doha .
Berlin Tegel - Doha wird mir im Moment nicht angeboten , hatte letztes Jahr 1700€ für 3 Nasen bezahlt mit der Q Suite TXL - Doha .
Gute 120€ die Stunde wäre der Preis ... Qatar verramscht seine Business aber auch nicht , zumindest nie von gehört das da Mega Schnäppchen zu haben sind
es liegt immer an strecke und auslastung.....
beispiel etihad die nehmen für ein upgrade gebot zwishen fra und auh oder umgedreht derzeit mindestens 450 taler.... bietets du für auh mnl geht das bei 200 los.... warum? wegen der auslastung..die strecke auh mnl ist in der bc nie gut gebucht...
bei der qr ist das so ähnlich.. die passen die presie der auslastung und er forecast an... klar wenn man rechnet 500 pro upgrade mal 4 dann ist der gesamtpreis deutlich teurer als bei einem business schnäppchen.. aber auch in der bc gibt es unterschiedlich preis und buchungsklassen (j ist meist , je nach airline, die teuerste, c, d, z). und da liegt die preisspanne mit der qr von de nach bkk zwischen 2000 und 6500... wenn man mal ein superpromo unter 2000 hat, zuschlagen das sind günstige bc prieise aber das ist eben auch glücksache...
500 für ein upgrade von bkk nach doh (und das sah nach a350 oder a 380 aus) ist ein marktgerechter preis....
beispiel etihad die nehmen für ein upgrade gebot zwishen fra und auh oder umgedreht derzeit mindestens 450 taler.... bietets du für auh mnl geht das bei 200 los.... warum? wegen der auslastung..die strecke auh mnl ist in der bc nie gut gebucht...
bei der qr ist das so ähnlich.. die passen die presie der auslastung und er forecast an... klar wenn man rechnet 500 pro upgrade mal 4 dann ist der gesamtpreis deutlich teurer als bei einem business schnäppchen.. aber auch in der bc gibt es unterschiedlich preis und buchungsklassen (j ist meist , je nach airline, die teuerste, c, d, z). und da liegt die preisspanne mit der qr von de nach bkk zwischen 2000 und 6500... wenn man mal ein superpromo unter 2000 hat, zuschlagen das sind günstige bc prieise aber das ist eben auch glücksache...
500 für ein upgrade von bkk nach doh (und das sah nach a350 oder a 380 aus) ist ein marktgerechter preis....
Auslastung der Strecke ?
Habe spaßeshalber mal doha - Phuket für 8 Leute in Business gecheckt - genau den Flug den ich Samstag 8:30 von Doha nehme . Der Flieger ist in der Business quasi leer.
2268€ für 3 Leute ist jetzt nicht der Schnapper um Gäste für die Business zu Locken?!
Ich beobachte weiter in MEIN QATAR Portal ... vielleicht ändert sich noch was ?
Burgundy hab ich schon mal und sammle Meilen . Habe meine Mitreisenden mit zugegbucht und sammel so mehr Meilen
Habe spaßeshalber mal doha - Phuket für 8 Leute in Business gecheckt - genau den Flug den ich Samstag 8:30 von Doha nehme . Der Flieger ist in der Business quasi leer.
2268€ für 3 Leute ist jetzt nicht der Schnapper um Gäste für die Business zu Locken?!
Ich beobachte weiter in MEIN QATAR Portal ... vielleicht ändert sich noch was ?
Burgundy hab ich schon mal und sammle Meilen . Habe meine Mitreisenden mit zugegbucht und sammel so mehr Meilen
Kommt darauf an, was man für sich als Megaschnäppchen betrachtet. Für mich auf dieser Strecke alles unter 1500 Euro Return pro Person. Ich bin schon mehrfach für diesen Preis mit Qatar von Berlin nach Bangkok geflogen, dieses Jahr allerdings nicht. Gerade ab Berlin waren dieses Jahr die Schnapper zu meinen gewünschten Flugzeiten rar gesät. Vielleicht ist Berlin ja nächstes Jahr Mal wieder dran. Und die gesammelten Meilen müssen ja auch mal weg.
ich warte bis morgen ab ob sich der Preis nochmal ändert von 2268€ auf unter 2000€
Schön wär es ja ...
Schön wär es ja ...
Hmm.. QR hat einen riesen Verlust eingefahren, da wird es eben eng mit Schnäppchen. Wären gern wieder geflogen, aber im November alles jenseits von Gut und Böse (also nun eben mit AY).
Ja marktgerecht aber kein Schnäppchen. Aber mir ist die Business eh schnuppe. Bin in guter physischer Kondition, dass mir die Holzklasse nix ausmacht. Jedenfalls nicht, wenn ich fast 2000 EUR beim Flug sparen kann.
Das sind 67.000 Baht oder 30 Longtimes oder 60 Shorttimes. Dafür nehme ich ein wenig Unbequemlichkeit auf mich. 
Qatar will wohl auf biegen und brechen Geld verdienen??? Ohne mich . Für 2400€ können wir in Khao Lak garnicht soviel Essen und trinken in 16 Tagen ...
Komische Preisgestaltung??? Ich würde kurz vor Abflug mit dem Preis etwas runtergehen, was nützt eine komplette leere Business?
Würde von 2400 auf 1999€ und die Leute in die Business locken ! Statt leer rumzugondeln !
Komische Preisgestaltung??? Ich würde kurz vor Abflug mit dem Preis etwas runtergehen, was nützt eine komplette leere Business?
Würde von 2400 auf 1999€ und die Leute in die Business locken ! Statt leer rumzugondeln !
Meine Schmerzgrenze hat sich so bei 1500 Euronen oder 1650 CHF fuer die Bussi eingependelt. Daher im Augenblick nix mit Quatar.
Die wollen 2400€ für die Teilstrecke Doha-Phuket für 3 PersonenMeine Schmerzgrenze hat sich so bei 1500 Euronen oder 1650 CHF fuer die Bussi eingependelt. Daher im Augenblick nix mit Quatar.
Du (und ich) bist einfach die falsche Zielgruppe. Als Statuskunde sieht das anders aus, die wollen bei Laune gehalten werden und bringen letztlich mehr als die Bugundies.
hi
Klar wollen die Geschäftskunden haben die nicht fragen, was kostet denn der Flug .
Wenn ich beruflich losmuss muss, ich halt sofort fliegen und so wird es dann auch von der Firma gebucht . Da fragt bestimmt keiner, wie teuer ist das den .
Und da ich das Glück habe die Karten auch privat zu nutzen (Qatar ist in Oneworld) wo ich Platin habe gibt es fast immer ein Up Gratis oder zu sehr geringen Aufpreis . Aber sowas kostet vorab aber sehr viel Geld, weil man ja viele teure Flüge braucht, um das zu erreichen .
Und die Gesellschaften wollen doch die sehr gut zahlenden nicht verärgern, wenn sie die Reste verscherbeln. Was würdest du den denken wenn du zB 2000€ zahlst und der neben dir nur 1000€ . Da fragt sich der gute Kunde was ist da los. Ich fliege fast jede Woche und zahle das doppelte .
Als rechnen die etwas anders und kommen trotzdem meistens auf ihre Schnitt damit der Umsatz passt.
Klar wollen die Geschäftskunden haben die nicht fragen, was kostet denn der Flug .
Wenn ich beruflich losmuss muss, ich halt sofort fliegen und so wird es dann auch von der Firma gebucht . Da fragt bestimmt keiner, wie teuer ist das den .
Und da ich das Glück habe die Karten auch privat zu nutzen (Qatar ist in Oneworld) wo ich Platin habe gibt es fast immer ein Up Gratis oder zu sehr geringen Aufpreis . Aber sowas kostet vorab aber sehr viel Geld, weil man ja viele teure Flüge braucht, um das zu erreichen .
Und die Gesellschaften wollen doch die sehr gut zahlenden nicht verärgern, wenn sie die Reste verscherbeln. Was würdest du den denken wenn du zB 2000€ zahlst und der neben dir nur 1000€ . Da fragt sich der gute Kunde was ist da los. Ich fliege fast jede Woche und zahle das doppelte .
Als rechnen die etwas anders und kommen trotzdem meistens auf ihre Schnitt damit der Umsatz passt.
Ich kenne einen, der flog kürzlich Royal Jordanian Business Class. Als einziger Passagier dort!
Ich flieg nächste Woche. Allerdings Holzklasse. Ich hoffe , dass der Service noch passt. Ich war in der Vergangenheit immer sehr zufrieden.
Seit Etihad akuten Geldmangel hat, haben sie deutlich am Service gespart. Ich hoffe, dies wird bei Qatar nicht ähnlich laufen.
@Lolipop81
Geh mal davon aus, das alles passt. Ich habe bisher nichts gelesen, dass da kurzfristig Änderungen anstehen.
Geh mal davon aus, das alles passt. Ich habe bisher nichts gelesen, dass da kurzfristig Änderungen anstehen.