Austrian Airlines
- Ersteller hardcoremax
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Die österreichische Fluggesellschaft erweitert die Kapazität ihrer Langstreckenflotte.
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Business Class weicht Premium Economy in Austrians Boeing 777 - aeroTELEGRAPH
Die österreichische Fluggesellschaft erweitert die Kapazität ihrer Langstreckenflotte. Das heißt: Mehr Premium Economy, mehr Economy, weniger Business.
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Fliege sehr gerne mit Austrian. Hatte bisher 4 Business Class Flüge Wien- Bkk. Auf Thron ( Einzelsitz) war es ein Genuss, tolle Crew. Da könnte sich Lufthansa eine Scheibe abschneiden.
Die österreichische Fluggesellschaft erweitert die Kapazität ihrer Langstreckenflotte.
Business Class weicht Premium Economy in Austrians Boeing 777 - aeroTELEGRAPH
Die österreichische Fluggesellschaft erweitert die Kapazität ihrer Langstreckenflotte. Das heißt: Mehr Premium Economy, mehr Economy, weniger Business.
16 Premium Eco Sitze mehr
14 Eco Sitze mehr
6 Business Sitze weniger
Nun ist wohl jedem klar, dass keine 30 Sitze der Eco dort Platz haben, wo jetzt Business Sitze sind.
Es soll zwar angeblich noch ne Galley der Eco raus fliegen, und dünneres Material verwendet werden, aber dennoch steht zu befürchten dass die Sitzabstände drunter leiden werden. Da die Premium Eco aufgewertet wird (wird sich der von Swiss angleichen), wird es wohl die Eco treffen.
Ich bin im August mit denen zurück geflogen und fand es da schon verdammt eng in der Holzklasse.
Fliege Mai 23 wieder zurück mit Austrian aber habe diesmal die Premium ECo gebucht.
Ersetzt Austrian Airlines ihre Boeing 767 überhaupt? - aeroTELEGRAPH
Die Boeing 767 sind die ältesten Langstreckenflugzeuge der österreichischen Lufthansa-Tochter. Doch vielleicht ersetzt Austrian Airlines die drei Jets gar nicht.
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Ob die Austrian neue Flugzeuge anschafft oder nicht entscheidet die Lufthansa.
Und bei den auch nicht gerade neuen B777 sieht es auch so aus als ob die noch paar Jahre bleiben.
Denn bei den B777 kommt jetzt bald neue Bestuhlung rein.
Das wird ja nicht gemacht wenn die demnächst ausgetauscht werden.
Und bei den auch nicht gerade neuen B777 sieht es auch so aus als ob die noch paar Jahre bleiben.
Denn bei den B777 kommt jetzt bald neue Bestuhlung rein.
Das wird ja nicht gemacht wenn die demnächst ausgetauscht werden.
WIE - BKK letztes Jahr November mit den Austrian geflogen, ECO, und im Juli zurück. Nach Möglichkeit nie mehr. Die Menüs waren, vor allem am Hinflug, unter jeder Kritik. Bei über 1.000 Euro sollte man schon ein halbwegs annehmbares Essen erwarten können. Es kann nicht Hauben bzw. Sterne Qualität haben, klar, aber sooo mies ....! In meinen über 100 Flügen war es zum ersten Mal, dass ich hungrig aus dem Flieger stieg! Mein letzter Flug mit der ThaiAirways von MUC nach BKK war der gewohnt gute Durchschnitt was die Verpflegung betraf. Den längeren Anreiseweg nach München nehme ich gerne in Kauf, solange die Thai nicht wieder von Wien abhebt!
Die Platzverhältnisse in der ECO bei der Lufthansa Gruppe sind schon sehr schlecht, es ist einfach zu eng für so einen langen Flug, ich habe das fast als Folter empfunden und werde auch nie mehr so fliegen. Die Einführung der Premium ECO ist sicher positiv, die Preise sollten nicht viel mehr als 50% über der engen ECO liegen.
Vor 2 Wochen zurück gekommen, NUE-BKK, Premium Eco, kleine Pinkelpause in Wien(hin 2 Std, zurück 1 Std)
Maschine war ab Wien voll, auch die Premium. War wieder top zufrieden! Auch als es beim Rückflug ein kleines Problem gab: Mein Anschlussflug von Wien nach Nürnberg wurde von ca 06:00h (1 Std Wartezeit) auf ca 18:00h verschoben, wegen Lufthansa Streik... Oh nee, da hatte ich gar keinen Bock drauf. Hab mich dann kostenlos am Flughafen Wien auf den 09:00h Flug nach München umbuchen lassen. Nue oder Muc sind für mich beide OK, da Anreise mit Zug.
Und ja, hätte die Zeit schon rumgebracht und wahrscheinlich einiges an Rückerstattung bekommen, aber ich wollte so schnell wie möglich heim, Arbeit startete 2 Tage später.
Im Februar gehts wieder mit Austrian Premium Eco für 1230 Euro nach BKK. I like Austrian ;-)
Maschine war ab Wien voll, auch die Premium. War wieder top zufrieden! Auch als es beim Rückflug ein kleines Problem gab: Mein Anschlussflug von Wien nach Nürnberg wurde von ca 06:00h (1 Std Wartezeit) auf ca 18:00h verschoben, wegen Lufthansa Streik... Oh nee, da hatte ich gar keinen Bock drauf. Hab mich dann kostenlos am Flughafen Wien auf den 09:00h Flug nach München umbuchen lassen. Nue oder Muc sind für mich beide OK, da Anreise mit Zug.
Und ja, hätte die Zeit schon rumgebracht und wahrscheinlich einiges an Rückerstattung bekommen, aber ich wollte so schnell wie möglich heim, Arbeit startete 2 Tage später.
Im Februar gehts wieder mit Austrian Premium Eco für 1230 Euro nach BKK. I like Austrian ;-)
Bin letzte Woche auch das erste mal mit Austrian Business geflogen. Im direkten Vergleich mit der Lufthansa waren Sitz sowie Essen schon besser. Service war eher durchwachsen - hab das ja schon in meinem Reisebericht geschrieben. Hängt aber stark von der Person ab. Ich saß mit dem Kumpel auf nem 2er Sitz in der Mitte, so dass wir von unterschiedlichen Seiten bedient wurden. Bei ihm war es top, bei mir Flop (teilweise hat seine Purserin mir noch Getränke gebracht, weil die Olle auf meiner Seite nicht hinterher kam). Bin mal gespannt wie der Rückflug wird, dann hab ich einen direkten Vergleich.
Du meinst bestimmt den Eurowings Streik. Ich bin in der Woche auch geflogen (Europa). Hatte zwar direkt LH gebucht und alles lief ungestört, aber viele EW Passagiere wurden auf LH umgebucht. Zum Glück geht das in der LH Group meist ganz gut bei Streiks, so meine Erfahrung.
Ich bin im Oktober hin mit Austrian und zurück mit Lufthansa in C geflogen.
Sitz und besonders das Catering schlägt um Längen die Lufthansa.
Einzigst ist die a350 von Lufthansa deutlich leiser wie die 777 von Austrian.
Die geringere Lautstärke der A350 wurde dann trotzdem zum Störfaktor.
Ich saß in Reihe 1 und hatte dauerhaft das Geschnatter der Crew aus der galley gehört.
Sitz und besonders das Catering schlägt um Längen die Lufthansa.
Einzigst ist die a350 von Lufthansa deutlich leiser wie die 777 von Austrian.
Die geringere Lautstärke der A350 wurde dann trotzdem zum Störfaktor.
Ich saß in Reihe 1 und hatte dauerhaft das Geschnatter der Crew aus der galley gehört.
Vor einiger Zeit sind bei der AUA viele Flüge ausgefallen. Ich hoffe das hat sich gebessert. Sie nehmen die verringerungen beim Gehalt in der nächsten Zeit zurück. Aber die Personalprobleme bestehen nach wie vor. Ein weiteres Problem sind die alten Maschinen die mit denen der Konkurrenz nicht mehr mithalten können. wer einmal mit einem A350 geflogen ist will nicht mehr in einer lauten Maschine sitzen. Die Sitze wurden speziell wegen der Gewichtseinsparung angeschafft und sind einfach unbequem. Der große Vorteil ist halt der momentan günstige Preis und der Direktflug für Österreicher. Wer einmal mit einem Quatar BC Abgrate um 180€ geflogen ist fliegt keine AUA mehr.
Kann es sein, dass LH das Drehkreuz Wien für die Langstrecke schliessen will und nur noch ab den verbliebenen Flughäfen der Gruppe abwickeln will ?
Ich saß jetzt auf dem Rückflug auf den halben Thronsitz in Reihe 7 - halb deswegen, weil ein Tischelement gibt zum Gang fehlt. Vorteil: Man fühlt sich nicht so eingeengt - Nachteil: Natürlich weniger Privatsphäre.
Es ist allerdings der einzige Einzelsitz, den man ohne Zuzahlung (209 Euro) buchen kann. Ein Bestelltisch war mir keine 209 Euro wert - da die Business bis auf den letzten Platz ausgebucht war, gab es leider auch keine Möglichkeit beim Checkin zu wechseln.
Aber hat für mich gepasst - im Vergleich zu den Lufthansa Sitzen purer Luxus, gerade als Alleinreisender. Würde daher OS der LH immer vorziehen.
Catering war ok bis gut - so richtig geflasht hat es mich nicht, aber ich wurde ja auch gerade 3 Wochen lang mit super Thaifood verwöhnt.
Service war auch deutlich besser als auf dem Hinflug - eine sehr aufmerksame Crew, Getränke wurden mehrfach proaktiv angeboten. Da hatte ich wohl auf dem Hinflug einfach Pech.
Das Amenity Kit im Stoffbeutel ist allerdings ein Witz - toppt sogar noch den Einkaufsbeutel der Lufthansa, der eigentlich schon einen Tiefpunkt markiert.
Es ist allerdings der einzige Einzelsitz, den man ohne Zuzahlung (209 Euro) buchen kann. Ein Bestelltisch war mir keine 209 Euro wert - da die Business bis auf den letzten Platz ausgebucht war, gab es leider auch keine Möglichkeit beim Checkin zu wechseln.
Aber hat für mich gepasst - im Vergleich zu den Lufthansa Sitzen purer Luxus, gerade als Alleinreisender. Würde daher OS der LH immer vorziehen.
Catering war ok bis gut - so richtig geflasht hat es mich nicht, aber ich wurde ja auch gerade 3 Wochen lang mit super Thaifood verwöhnt.
Service war auch deutlich besser als auf dem Hinflug - eine sehr aufmerksame Crew, Getränke wurden mehrfach proaktiv angeboten. Da hatte ich wohl auf dem Hinflug einfach Pech.
Das Amenity Kit im Stoffbeutel ist allerdings ein Witz - toppt sogar noch den Einkaufsbeutel der Lufthansa, der eigentlich schon einen Tiefpunkt markiert.
So, hatte ja schon geschrieben, dass ich bereits einen Premium Flug NUE-BKK-NUE über Wien mit kurzen Umsteigezeiten für Februar 2023 mit Austrian für ca 1250 Eur gebucht habe.
Heute kam die E Mail, mein gebuchter Rückflug wegen Flugzeitanpassung annuliert. Bäh!!!!
Schnell selber auf austrian.com informiert und siehe da, statt dem gebuchten und jetzt annulierten Rückflug um 10:45h (scheiss Zeit) mit 2 Std Wartezeit in Wien, gibts jetzt ua einen Rückflug(LH) am selben Tag um 23:00 direkt nach München! Muc oder Nue sind mir egal, reise eh mit dem Zug an.
Anruf grad im Austrian service center, max 2 min in der Ansage/Warteschleife. Kompetente Dame dran, Anliegen erklärt und unentgeldlich den NON STOP Nachtflug in der Premium nach München bekommen!
Da hat es sich ,meiner Meinung nach ausgezahlt, für ein paar Euros mehr direkt bei der Airline zu buchen.
Cheers
Heute kam die E Mail, mein gebuchter Rückflug wegen Flugzeitanpassung annuliert. Bäh!!!!
Schnell selber auf austrian.com informiert und siehe da, statt dem gebuchten und jetzt annulierten Rückflug um 10:45h (scheiss Zeit) mit 2 Std Wartezeit in Wien, gibts jetzt ua einen Rückflug(LH) am selben Tag um 23:00 direkt nach München! Muc oder Nue sind mir egal, reise eh mit dem Zug an.
Anruf grad im Austrian service center, max 2 min in der Ansage/Warteschleife. Kompetente Dame dran, Anliegen erklärt und unentgeldlich den NON STOP Nachtflug in der Premium nach München bekommen!
Da hat es sich ,meiner Meinung nach ausgezahlt, für ein paar Euros mehr direkt bei der Airline zu buchen.
Cheers
Das lohnt sich immer. Ich buch nur bei der Airline direkt, so hab ich bloss einen Ansprechpartner.
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