Wer hat Oman Air Erfahrungen?
- Ersteller Rene&Jene
- Erstellt am
Meine bevorzugte Airline für meine Flüge von Frankfurt nach Bangkok war immer die THAI.
Zuletzt war ich Anfang Februar 2018 nach Bangkok und Anfang Mai 2018 zurück nach Frankfurt geflogen.
Der Flug (Hin und zurück) war mit 540 Euro sensationell günstig.
Seit ca. 2 Monaten war ich nun auf der Suche nach einem günstigen Preis mit der THAI im Zeitraum Mitte Januar bis Mitte März 2019.
Es war aber aussichtslos. Die Preise schwankten immer um die 850 Euro.
Letztlich habe ich nun die OMAN ausgewählt. Und zwar auf ihrer eigenen Seite.
Der Flug kostete 580 Euro.
Im Buchungsvorgang konnte ich noch Plätze mit Beinfreiheit auf allen vier Teilstrecken auswählen (FRA-MUS, MUS-BKK, BKK-MUS, MUS-FRA).
Und das für nur 10 Euro / Strecke.
Das beste kommt jetzt:
Versehentlich hatte ich für den Rückflug BKK-MUS die Mittagsmaschine gebucht, was mir erst am nächsten Tag auffiel. Dieser Flug wäre mit einem 8-stündigen Aufenthalt in MUS verbunden gewesen.
Ich habe dann bei OMAN in Frankfurt angerufen und von meinem Missgeschick berichtet.
Die Mitarbeiterin buchte mich ohne jedliche Diskussion sofort auf die Abendmaschine um.
Bearbeitungsgebühr: 15 Euro
Besser und billiger geht's nicht.
Hut ab.
Das ist auch der Hauptgrund, warum ich immer bei der Fluggesellschaft selbst und nicht bei den anderen Zwisachenanbietern (OPODO, etc.) buche, um ein paar Euro gegenüber der Buchung bei der Fluggesellschaft zu sparen. Hier habe ich schon ganz schlechte Erfahrungen gemacht und lasse schon seit langem die Finger davon.
Es wird meine erste Reise mit der OMAN sein. Von einem Freund, der schon des öfteren mit der OMAN geflogen ist, habe ich nur Positives gehört. Auch Beurteilungen der OMAN im Netz deuten darauf hin, dass man mit der OMAN nichts falsch machen kann.
Zuletzt war ich Anfang Februar 2018 nach Bangkok und Anfang Mai 2018 zurück nach Frankfurt geflogen.
Der Flug (Hin und zurück) war mit 540 Euro sensationell günstig.
Seit ca. 2 Monaten war ich nun auf der Suche nach einem günstigen Preis mit der THAI im Zeitraum Mitte Januar bis Mitte März 2019.
Es war aber aussichtslos. Die Preise schwankten immer um die 850 Euro.
Letztlich habe ich nun die OMAN ausgewählt. Und zwar auf ihrer eigenen Seite.
Der Flug kostete 580 Euro.
Im Buchungsvorgang konnte ich noch Plätze mit Beinfreiheit auf allen vier Teilstrecken auswählen (FRA-MUS, MUS-BKK, BKK-MUS, MUS-FRA).
Und das für nur 10 Euro / Strecke.
Das beste kommt jetzt:
Versehentlich hatte ich für den Rückflug BKK-MUS die Mittagsmaschine gebucht, was mir erst am nächsten Tag auffiel. Dieser Flug wäre mit einem 8-stündigen Aufenthalt in MUS verbunden gewesen.
Ich habe dann bei OMAN in Frankfurt angerufen und von meinem Missgeschick berichtet.
Die Mitarbeiterin buchte mich ohne jedliche Diskussion sofort auf die Abendmaschine um.
Bearbeitungsgebühr: 15 Euro
Besser und billiger geht's nicht.
Hut ab.
Das ist auch der Hauptgrund, warum ich immer bei der Fluggesellschaft selbst und nicht bei den anderen Zwisachenanbietern (OPODO, etc.) buche, um ein paar Euro gegenüber der Buchung bei der Fluggesellschaft zu sparen. Hier habe ich schon ganz schlechte Erfahrungen gemacht und lasse schon seit langem die Finger davon.
Es wird meine erste Reise mit der OMAN sein. Von einem Freund, der schon des öfteren mit der OMAN geflogen ist, habe ich nur Positives gehört. Auch Beurteilungen der OMAN im Netz deuten darauf hin, dass man mit der OMAN nichts falsch machen kann.
Hallo, ich bin am 9 oktober von cdg über mct nach bkk das erste mahl mit oman air geflogen,hatte buisenes ,im a330 und 787, beides 2-2-2 suites
preis für den hin und rückflug war 1180€,
und ich bin voll zufrieden was preis leistung angeht und ich hatte deutlich mehr platz als zb. in der klm 787 in der 1-2-1........zubringer txl....cdg.....txl mit joon, economy 90€
wenn mein rückflug am 29.oktober genau so gut wird wie der hinflug , ist oman meine neue lieblingsairline nach bkk oder mnl,
netter nebeneffekt man kommt sehr schnell auf status bei oman .......hatte vor meinen oman erstflug nen statusmatch von thai air silber (hab auch noch air france-klm silber)auf oman silber angefragt und nach einigen mails auch bekommen..... und nur durch den einen roundtripp cdg-bkk-cdg hab ich mein silber erneuert.und dem nächsten tripp reicht es vieleicht schon für gold.
preis für den hin und rückflug war 1180€,
und ich bin voll zufrieden was preis leistung angeht und ich hatte deutlich mehr platz als zb. in der klm 787 in der 1-2-1........zubringer txl....cdg.....txl mit joon, economy 90€
wenn mein rückflug am 29.oktober genau so gut wird wie der hinflug , ist oman meine neue lieblingsairline nach bkk oder mnl,
netter nebeneffekt man kommt sehr schnell auf status bei oman .......hatte vor meinen oman erstflug nen statusmatch von thai air silber (hab auch noch air france-klm silber)auf oman silber angefragt und nach einigen mails auch bekommen..... und nur durch den einen roundtripp cdg-bkk-cdg hab ich mein silber erneuert.und dem nächsten tripp reicht es vieleicht schon für gold.
Meine auch. Im vergleich zu anderen Busi wie Thai oder Luft, Swiss, etc... kannste vom komfort und Service alle in die Tonne Klopfen. Einfach bei der Buchung schauen dass keine Leasing Maschine von Kenya fliegst. Aber kein Pompem, die werden bei Oman beim Buchen mit 787 anstatt 788 ausgewiesen.
Dazu der neue Airport in Muscat, schöne Busi Lounge gutes Essen und für Raucher ein Extra Raum.
Vom Grundsatz her war ich mit Oman Air ganz zufrieden. Lediglich durch einen Triebwerkschaden (das war die Oman Air Begründung) entstand uns eine mehr als 11 stündige Verspätung. Insbesondere das mehr als schlechte Problemmanagement vor Ort enttäuschten uns und eine Entschädigung (ausser 1 Flasche Wasser 0,5 l und 1 Mahlzeit Burger mit Pommes) gab es nicht. Aber lieber warten und sicher fliegen anstatt... 
Preis war konkurrenzlos günstig und von daher war sogar die Wartezeit noch "gut bezahlt" im Vergleich zu Thai Airways.
Preis war konkurrenzlos günstig und von daher war sogar die Wartezeit noch "gut bezahlt" im Vergleich zu Thai Airways.
Oman Air ist 1. keine Fluggesellschaft mit Hauptsitz in der EU und 2. in diesem Fall ging der Flug nicht von einem EU-Flughafen ab. Daher leider nicht unter das Entschädigungsgesetz gefallen. Ansonsten stimmt deine Rechnung mit den 600 € für 11 Stunden Verspätung.
Ein paar Bilder vom neuen Airport in Muscat. Für mich im Vergleich zu Dubai und Katar wesentlich übersichtlicher, da kleiner.
Kann es sein,dass der gleiche Architekt wie beim Terminal 21 in Korat hier am Werke war,
wenn man die "Aussichtsplattform" betrachtet?
Starting 6th November 2018, all seats in Economy on our lowest fare brands will carry a charge if reserved prior to Online Check-in. Regular seats will be made available free of charge via Online Check-in which is now open 48 hours prior to departure for all flights. Extra Legroom & Choice seats will remain chargeable with seat prices starting from OMR 1 or $3.
Schade...Ab dem 6.November sind Sitzplatzreservierungen bei Oman nicht mehr gratis resp. erst Kostenlos möglich beim Online/Check-in.
Schade...Ab dem 6.November sind Sitzplatzreservierungen bei Oman nicht mehr gratis resp. erst Kostenlos möglich beim Online/Check-in.
@Blackhansi naja aber im Vergleich zu Lufthansa & Co. mit 10 bzw. 15 € je Strecke, abhängig von der Buchungsklasse immer noch recht günstig.
Gruß USCMAI
Gruß USCMAI
Im November fliege ich wiedereinmal mit Oman.
Jedes mal habe ich alten Flughafen im Irish Pub ein Bier & Zigarette genossen.
Gibt es im neuem Terminal eine gute Alternative ?
Für ein Bier ? Oder sogar wieder mit Raucherbereich ?
Gefunden habe ich bis jetzt nur das TICKERDAZE.. Empfehlenswert ?
Jedes mal habe ich alten Flughafen im Irish Pub ein Bier & Zigarette genossen.
Gibt es im neuem Terminal eine gute Alternative ?
Für ein Bier ? Oder sogar wieder mit Raucherbereich ?
Gefunden habe ich bis jetzt nur das TICKERDAZE.. Empfehlenswert ?
In Ticketdaze war ich noch nicht , aber es soll ne Art Pub mit Bier und Drinks sein.
Raucherbereiche gibts , sind auch ziemlich groß.
Ist ein schöner Airport zum umsteigen.
Raucherbereiche gibts , sind auch ziemlich groß.
Ist ein schöner Airport zum umsteigen.
"Aus 2017: "Schließlich muss er bei Oman Air seit diesem Jahr selbst ohne Subventionen auskommen. Zuvor konnte der Carrier stets mit mittleren zweistelligen Millionenbeträgen aus der Staatskasse rechnen"
Oman-Air-Boss Paul Gregorowitsch: Nahost-Airlines müssen konsolidieren
Würde mich auch interessieren ob die Läden inzwischen offen sind.
Im Mai hatte nur 1 Restaurant offen und zahlreiche Cafes aber sonst nix.
Kein MC Donalds, KFC etc.
Eine Ausbesserungscrew ist auch ständig auf dem Flughafen rumgelaufen.
Schlimm fand ich damals die Ankunft im neuen Terminal. Massenweise Transitpassagiere und Schlangen ohne Ende.
Den neuen Terminal finde ich sehr gut gelungen....von Schlangen keine spur - alles läuft im Normalbetrieb (Sept.2018). Essen hab ich nicht drauf geachtet.....gibt nur ein ordentliches Cafe.
Also ich war am 6. Mai 2018 im neuen Airport z.B. in einem McDonald's und Arbeiter hab ich weit und breit keine gesehen, und der Transitbereich war gut besucht, aber ruck-zuck Anfertigung...
Vielleicht lags ja an meiner Ankunfszeit morgens um 06.00 Uhr. Wenn alle auf einmal ankommen ist es halt heftig.
Auf dem Rückflug niemand am Transit Check in gesehen.
Als Restaurant hab ich eigentlich nur 1 Döner Laden gesehen. Vielleicht hab ich ja MC Donalds bewußt ignoriert.
Auf dem Rückflug niemand am Transit Check in gesehen.
Als Restaurant hab ich eigentlich nur 1 Döner Laden gesehen. Vielleicht hab ich ja MC Donalds bewußt ignoriert.
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