Turkish Airlines Erfahrungen

[Bannammao]

Aus Neugierde gerade mal nachgeschaut für Abflug ab Amsterdam, nicht ganz so übel.
Die Hinflugzeit ist okay nur bei dem Rückflug wäre das zu bedenken.

6.6.-6.7.23

 

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Viel los am Gate ,Flieger voll?

Kann ich dir morgen beantworten für den Flug nach BKK - aber beim Checkin zumindest wurden in der Business alle Plätze als belegt angezeigt, daher gehe ich von ausgebucht aus.
Beim Flieger nach IST war die Business ca. 75% gefüllt - am Gate war aber einiges los, also war die Eco wohl auch gut gebucht.

 

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Ich kann jetzt noch die Erfahrung für den Rückflug ergänzen. Business Class komplett ausgebucht (alle 28 Sitze belegt). Eco muss auch recht vollgewesen sein, zumindest am Gate war viel los. Aufgefallen ist mir, dass es besonders viele Russen waren.
Diesmal hatte ich dann (leider) einen Nebensitzer, aber es ist weitaus angenehmer als beispielsweise bei der Lufthansa, wo man wesentlich enger aufeinander sitzt. Ein anderes kleines Detail: In der Lufthansa Business im A350 teilen sich 48 Plätze 2 Toiletten, in der Turkish Airlines 28 Plätze 3 Toiletten - sprich es gab dort wesentlich weniger bis keine Wartezeiten. Service war auch sehr gut - zu essen gab es jede Menge, und das gut. Vor- und Nachspeisenteller konnte man sich von einem Trolley zusammen stellen. Hauptspeise war auch gut.
Fand es auch ganz nett gemacht, dass zur Bestellaufnahme ein "Koch" durch die Kabine läuft (Ein Mitarbeiter im Koch Outfit - dass an Bord nicht frisch gekocht wird ist mir natürlich bewusst) der die Bestellungen entgegen nimmt, und auf Wunsch auch Empfehlungen abgibt und Fragen beantwortet.
Kleines Manko - leider hat sich der Flug um fast ne Stunde verspätet, da wir "sinnlos" in Istanbul am Boden standen für über ne Stunde - Grund war zumindest für mich nicht ersichtlich.
Aber alles in allem: Klare Empfehlung für diese Airline. Ich bin schon gespannt ob der Rückflug auch so gut verläuft.
Amenity Kit gab es übrigens eine Ledertasche von Hackett - auch hier zum Vergleich die LH, wo es nur eine Tasche im Aldi Style gibt.

 

[Ruhrpott Ingo]

Ich kann jetzt noch die Erfahrung für den Rückflug ergänzen. Business Class komplett ausgebucht (alle 28 Sitze belegt). Eco muss auch recht vollgewesen sein, zumindest am Gate war viel los. Aufgefallen ist mir, dass es besonders viele Russen waren.
Diesmal hatte ich dann (leider) einen Nebensitzer, aber es ist weitaus angenehmer als beispielsweise bei der Lufthansa, wo man wesentlich enger aufeinander sitzt. Ein anderes kleines Detail: In der Lufthansa Business im A350 teilen sich 48 Plätze 2 Toiletten, in der Turkish Airlines 28 Plätze 3 Toiletten - sprich es gab dort wesentlich weniger bis keine Wartezeiten. Service war auch sehr gut - zu essen gab es jede Menge, und das gut. Vor- und Nachspeisenteller konnte man sich von einem Trolley zusammen stellen. Hauptspeise war auch gut.
Fand es auch ganz nett gemacht, dass zur Bestellaufnahme ein "Koch" durch die Kabine läuft (Ein Mitarbeiter im Koch Outfit - dass an Bord nicht frisch gekocht wird ist mir natürlich bewusst) der die Bestellungen entgegen nimmt, und auf Wunsch auch Empfehlungen abgibt und Fragen beantwortet.
Kleines Manko - leider hat sich der Flug um fast ne Stunde verspätet, da wir "sinnlos" in Istanbul am Boden standen für über ne Stunde - Grund war zumindest für mich nicht ersichtlich.
Aber alles in allem: Klare Empfehlung für diese Airline. Ich bin schon gespannt ob der Rückflug auch so gut verläuft.
Amenity Kit gab es übrigens eine Ledertasche von Hackett - auch hier zum Vergleich die LH, wo es nur eine Tasche im Aldi Style gibt.

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Sieht chic aus.
Bin vor kurzem ein paar Mal Eco mit TA Langstrecke geflogen und war auch sehr zufrieden. Besonders das Preis-Leistungsverhältnis war top.
Im März 480 Euronen nach Daressalam.
TA hat aber seine Preise in letzter Zeit stark angezogen.
Wünsche dir einen schönen Urlaub

 

[PanTau]

Zumal die ja auch öfters Sales mit guten Preisen haben... Neulich erst wieder für 1.400 Ex CDG. Das wird bei mir künftig bei der Auswahl recht weit oben auf der Liste stehen.

BTW - wenn ich mich recht erinnere schuldest du dem Forum noch einen Bericht zu Royal Jordanien

Und was hast Du dann für den Flug nach CDG bezahlt ?

 

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Und was hast Du dann für den Flug nach CDG bezahlt ?

300 Return - bin Business, zurück Eco.

 

[PanTau]

300 Return - bin Business, zurück Eco.

Das macht dann also 1.700, immer noch günstig.
Wenn Dein Zubringerflug aber mal ausfällt dann ist Dein Hauptflug auch weg, weil nicht auf einem Ticket gebucht - stimmt das so ?

PanTau

 

[peterlele]

Das macht dann also 1.700, immer noch günstig.
Wenn Dein Zubringerflug aber mal ausfällt dann ist Dein Hauptflug auch weg, weil nicht auf einem Ticket gebucht - stimmt das so ?

PanTau

Richtig

 

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Das macht dann also 1.700, immer noch günstig.
Wenn Dein Zubringerflug aber mal ausfällt dann ist Dein Hauptflug auch weg, weil nicht auf einem Ticket gebucht - stimmt das so ?

PanTau

Deshalb hab ich ja noch ne Nacht am Airport übernachtet - war von den Flugzeiten her eh günstiger. Auf dem Rückweg hab ich 4 Stunden Puffer. Aber ich glaube wir entfernen uns vom Thema "Turkish Airlines"

 

[Nobody]

Zumal die ja auch öfters Sales mit guten Preisen haben... Neulich erst wieder für 1.400 Ex CDG. Das wird bei mir künftig bei der Auswahl recht weit oben auf der Liste stehen.

Von den Preisen ist Turkish Airlines relativ gut (selbst von Deutschland aus). Im vergleich zu Qatar Airways 1000 Euro billiger für die Business Class. Auch wenn die Q-Suite natürlich etwas besser ist.

Fliegst du meistens mit Turkish Airlines? Wie viele Meilen hast du für den Flug in der Business Class nach Bangkok (hin und zurück) bekommen? Reichen zwei Business Class Flüge im Jahr
um auf die 40T für den Star Allianz Gold Status zu kommen? Müssten eher 3 Flüge sein oder!?

 

[Helploader]

Wie viele Meilen hast du für den Flug in der Business Class nach Bangkok (hin und zurück) bekommen?

Ich sammle bei Miles & More - und da taugen die Turkish Airlines Flüge zum sammeln von Statusmeilen leider wenig, da es nur 25% gibt. Habe ca. 16.000 Prämienmeilen bekommen (was sehr ordentlich ist), aber nur ca. 4000 Statusmeilen (für den Senator bräuchte man 100.000 - im Vergleich).

Wie es sich beim Turkish Airlines eigenen Programm (Miles & Smiles) verhält weiß ich leider nicht - aber wer hauptsächlich Turkish Airlines fliegt ist damit wohl langfristig besser bedient.

 

[Xaver73]

Hallo,
wisst ihr wie lange die Umstiegszeiten in Istanbul bemessen sein sollten damit der Umstieg auch klappt?
Ich suche derzeit was von Stuttgart aus mit maximal 1 Umstieg und bin so auf TK gekommen.
Je nach Flug sind die Umstiegszeiten mit knapp unter 2 Std in Istanbul angegeben? Reicht das? Andere Verbindungen haben 3 Std Aufenthalt in Ist.
Da ich bussiness buchen will und das Ganze eh schon teuer genug wird, will ich den Anschlussflug nach Bkk nicht verpassen.
Grüße

 

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Hallo,
wisst ihr wie lange die Umstiegszeiten in Istanbul bemessen sein sollten damit der Umstieg auch klappt?
Ich suche derzeit was von Stuttgart aus mit maximal 1 Umstieg und bin so auf TK gekommen.
Je nach Flug sind die Umstiegszeiten mit knapp unter 2 Std in Istanbul angegeben? Reicht das? Andere Verbindungen haben 3 Std Aufenthalt in Ist.
Da ich bussiness buchen will und das Ganze eh schon teuer genug wird, will ich den Anschlussflug nach Bkk nicht verpassen.
Grüße

2 Stunden reichen, da du beim Hinflug in Istanbul weder durch die Passkontrolle, noch durch eine erneute Security mußt. Einfach nur von Gate zu Gate marschieren.
(Achtung: Beim Rückflug mußt du allerdings durch die Passkontrolle und Security - ging aber in meinem Fall auch recht schnell, und selbst da hätten 2 Stunden Umstiegszeit gereicht).
Solltest du den Flug verpassen, ist das für dich zwar ärgerlich, aber kein finanzieller Nachteil, da die Fluggesellschaft dann verpflichtet ist dich auf den nächstmöglichen Ersatzflug zu buchen.

Unabhängig davon würde ich an deiner Stelle sogar freiwillig die Verbindung mit 3 Stunden buchen, da du mit dem Business Ticket die TK Lounge in Istanbul besuchen kannst, die so ziemlich zu den besten gehört die man sich vorstellen kann. Ich hatte im Dezember fast 4 Stunden Aufenthalt, und mich dort sehr wohl gefühlt.

 

[Xaver73]

Hallo,
das klingt schon mal sehr gut.
Mit Business hatte ich bisher keine Erfahrungen, beruflich muss ich nicht fliegen und für kürzere Strecken war mir das als Schwabe immer zu teuer. Wenn man in der Lounge gut essen und trinken kann, hat der längere Aufenthalt natürlich seine Vorzüge und ich erspare mir bei Verspätungen nervige Diskussionen zum Ersatzflug auf englisch.
Grüße

 

[Haribo]

Bei meinem letzten Flug mit Türkisch Airline hatte ich auch nur knapp 2 Stunden war kein Problem

 

[dzikabomba]

Du kannst sogar 60min bis zum Weiterflug haben und schaffst das. In dem Fall würden die dich beim Aussteigen abfangen und zu einer "Abkürzung" führen.

 

[LayF]

Hallo,
wisst ihr wie lange die Umstiegszeiten in Istanbul bemessen sein sollten damit der Umstieg auch klappt?
Ich suche derzeit was von Stuttgart aus mit maximal 1 Umstieg und bin so auf TK gekommen.
Je nach Flug sind die Umstiegszeiten mit knapp unter 2 Std in Istanbul angegeben? Reicht das? Andere Verbindungen haben 3 Std Aufenthalt in Ist.
Da ich bussiness buchen will und das Ganze eh schon teuer genug wird, will ich den Anschlussflug nach Bkk nicht verpassen.
Grüße

Am neuen Flughafen Istanbul waren 30 Minuten auch machbar (wegen Verspätung), netter Herr mit Schild und meinem Namen und dann schnell zum anderen Flieger. (Auch Turkish Airlines)

 

[Bring 88]

Ich bin im Dezember 21 nach Thailand von Nürnberg aus geflogen. bezahlt habe ich 910€.
Zwischenstopp war Istanbul. Hatte ein Upgrade bekommen Business class für 400€ mehr Hin und Rückflug.
Also knapp 1300€ für einen Business class Flug kann man nicht meckern.
Service war echt super.
Rückflug war dann nicht so toll, keine alkoholischen Getränke im Flieger, und die Lounge hatte auch zu wegen covid.

 

[Alwaro]

Achtung: Beim Rückflug mußt du allerdings durch die Passkontrolle und Security

Ist das neu? Die Türkei gehört doch nicht zum Schengenraum!