Ich hatte von der 777 geschrieben.....und dann auch noch älteres Baujahr.....
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
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Ich hatte von der 777 geschrieben.....und dann auch noch älteres Baujahr.....
Bin zweimal mit der noch nicht modernisierten 747 von Thai geflogen. Auch wenn es noch keine Monitore in den Sitzlehnen gab, so waren die Flüge klasse. Obwohl ich "nur" 1,72 m groß bin, der Sitzabstand war super. Leider setzt Thai die 747 meines Wissens nach nur noch von München aus ein, was für mich ungünstig ist (Wohnsitz Köln). Bin schon die A380 von Emirates geflogen, was ok, aber auch nicht herausragend war, aber die 777 von Emirates ist dank der 10 Plätze pro Reihe das Letzte. Wie in der Sardinenbüchse. Bei Gulf hatte man in der 777 nur 9 Plätze pro Reihe. Wohlfühlfaktor gleich viel höher als bei Emirates. Aber Sitzabstände waren auch nur Durchschnitt. Und Thai bietet in der 777 auch nur 9 Plätze pro Reihe und durchschnittliche Abstände. Also ich würde gerne wieder mit der 747 fliegen.
Ich fliege gerade wegen der 747 mit der Thai ab München und das obwohl ich über eine Stunde länger mit dem Zug zum Airport anreisen muss. Ich fühle mich in keinem anderen Vogel so wohl wie im Jumbo der THAI. Ausnahme ist wenn ich im Oberdeck des 380-er sitze, was mir auf dem Rückflug die teurere Buchungsklasse Q bei Thai wert ist weil ich dann nach FRA fliege um vom Airport mit dem Zug dann schneller zu Hause zu bin.
Im August für November um 873 € direkt bei Thai gebucht. Oman um 400 € billiger. Flieg aber trotzdem lieber mit Tg. Kein Umsteigen. Kein Stress, obwohl ich es einfach mal riskieren sollte.
Oman kommt um 18.50 in Bkk an, während Tg um 6.45 morgens.
Von daher hat man doch mehr vom Tag
Oman kommt um 18.50 in Bkk an, während Tg um 6.45 morgens.
Von daher hat man doch mehr vom Tag
Ich fliege jeweils direkt von Zürich nach Bangkok, weil es in der Regel der billigste Flug ist.
Für meinen morgigen Flug und Rückflug in einem Monat habe ich CHF 568.- bezahlt.
Die Flieger sind jeweils Boeing 777-300.
Ich bin 1.82 gross und es ist für mich jeweils eine grauslige Tortur, bei den schmalen Sitzchen und den geringen Sitzabständen.
Aber die 11 Stunden Leiden nehme ich auf mich, habe ja anschliessend Zeit, mich zu erholen...
Für meinen morgigen Flug und Rückflug in einem Monat habe ich CHF 568.- bezahlt.
Die Flieger sind jeweils Boeing 777-300.
Ich bin 1.82 gross und es ist für mich jeweils eine grauslige Tortur, bei den schmalen Sitzchen und den geringen Sitzabständen.
Aber die 11 Stunden Leiden nehme ich auf mich, habe ja anschliessend Zeit, mich zu erholen...
Ja die Preise bei Thai habe ich beobachtet gehen die letzten Wochen stetig nach oben.Bin froh schon im Juni zugeschlagen zu haben.Über 800 € betrachte ich schon als oberste Grenze für mich!
Mal eine Frage. ich habe ja einen Flug von FRA nach BKK und zurück mit TG gebucht. Der Rückflug geht von BKK über HKT nach FRA. Als ich das Ticket gebucht hatte, war alles mit Thai Airways, jetzt steht auf einmal in dem Ticketcenter, dass der Flug von BKK nach HKT durch Thai Smile durchgeführt wird.
Thai Smile hat ja nur Freigepäckgrenzen von 20kg statt 30kg.
Was hat das jetzt für mich für Auswirkungen? Ich möchte ja nicht unbedingt, dass ich auf einmal in BKK nachlöhnen muss, weil ich zuviel Gepäck von BKK nach HKT dabei habe - nur weil TG den Flug auf Thai Smile umgebucht hat.
Kann mir da jemand was zu sagen?
Thai Smile hat ja nur Freigepäckgrenzen von 20kg statt 30kg.
Was hat das jetzt für mich für Auswirkungen? Ich möchte ja nicht unbedingt, dass ich auf einmal in BKK nachlöhnen muss, weil ich zuviel Gepäck von BKK nach HKT dabei habe - nur weil TG den Flug auf Thai Smile umgebucht hat.
Kann mir da jemand was zu sagen?
Es gelten für alle Teilstücke diejenigen Gepäckregelungen, die für die Längste von allen Strecken gilt. Also kein Problem.
Hier macht sogar die Holzklasse Spaß!
Auslieferung des sechsten Airbus A350 XWB an Thai Airways
Hier macht sogar die Holzklasse Spaß!, Thailand
Auslieferung des sechsten Airbus A350 XWB an Thai Airways
Hier macht sogar die Holzklasse Spaß!, Thailand
Ich will Mitte Februar bis Mitte März fliegen.
Ich habe bis letzte Woche auf dem Abendflug von FRA=>Bkk und zurück Mittags von BKK=>FRA noch die A350 als Flieger gesehen,
jetzt steht auf der Homepage von Thaiair (ab Sommer 2018 der 777). Kann wer was dazu sagen?
Muss der A350 schon in Wartung - oder handelt es sich hierbei vielleicht um den Austausch der Treibstoffpumpe (das bekannt Hochsicherheitsrisiko dass mal vor einiger Zeit bekannt wurde).
Ich bin damals mit der A350 vor einem Jahr zurückgeflogen und war sehr angenehm, vor allem viel leiser und die Luft / Licht besser als im doch sehr lauten 777 von Boeing.
Ich habe bis letzte Woche auf dem Abendflug von FRA=>Bkk und zurück Mittags von BKK=>FRA noch die A350 als Flieger gesehen,
jetzt steht auf der Homepage von Thaiair (ab Sommer 2018 der 777). Kann wer was dazu sagen?
Muss der A350 schon in Wartung - oder handelt es sich hierbei vielleicht um den Austausch der Treibstoffpumpe (das bekannt Hochsicherheitsrisiko dass mal vor einiger Zeit bekannt wurde).
Ich bin damals mit der A350 vor einem Jahr zurückgeflogen und war sehr angenehm, vor allem viel leiser und die Luft / Licht besser als im doch sehr lauten 777 von Boeing.
Fliegerwechsel FRA/BKK (TG920/921) vom 15.Maerz bis 31.Juli18 statt A380 der B777-300er.
