Schnäppchen bei Business Class Flügen nach Thailand Asien!!

[Teleboy]

@Bricktop81
Das ist günstig. Bis dahin dürfte der Lounge Zugang auch wieder möglich sein.
Achte aber darauf wie "günstig" die Verbindungen/Anschlussflüge sind. Die können bei Qatar, je nach Abflughafen, manchmal auch über 9 Stunden sein. Meist beim Retourflug.

 

[Bricktop81]

Das Ticket schließt den Loungezugang aus aber das finde ich nicht schlimm da Aufenthalt in Doha bei Hinflug 1,5 Stunden und bei Rückflug 2,5 Stunden.

 

[KIm]

ein bier geht da schon bei 2.5 stunden (ca. 10 euro)

 

[Bricktop81]

Da ich noch nie Business geflogen bin stellt sich mir die Frage ob ich wie immer mit bequemen Klamotten fliegen kann also Jogginghose und pullover, ist wahrscheinlich dämlich die Frage aber man liest ja immer wieder was von Dresscode.

 

[BorussiaMG]

Da ich noch nie Business geflogen bin stellt sich mir die Frage ob ich wie immer mit bequemen Klamotten fliegen kann also Jogginghose und pullover, ist wahrscheinlich dämlich die Frage aber man liest ja immer wieder was von Dresscode.

Völlig problemlos.

 

[Sunpower]

Da ich noch nie Business geflogen bin stellt sich mir die Frage ob ich wie immer mit bequemen Klamotten fliegen kann also Jogginghose und pullover, ist wahrscheinlich dämlich die Frage aber man liest ja immer wieder was von Dresscode.

...Kleider machen Leute...

 

[KIm]

...Kleider machen Leute...

irgendwie bin ich bei dir...
es muss kein anzug aber auch
keine jogginghose sein ...

 

[Sunpower]

...Du wirst besser "behandelt"...und ich wurde schon einige male gratis "upgraded"...war auch nicht schlecht

 

[Ghana94]

irgendwie bin ich bei dir...
es muss kein anzug aber auch
keine jogginghose sein ...

Jogginghose und Business Class?....also für mich ein absolutes No Go...irgendwo hörts für mich auf---

 

[Bricktop81]

Direkt wieder ein Grund bei eco zu bleiben will ja auch nicht die Kabine mit lauter Pullunder Trägern teilen ich will ja in Urlaub fliegen und nicht zu nem spiessigen Business Meeting

 

[Rüssli]

@Bricktop81 du kannst dich ruhig leger kleiden!

So wie du es am angenehmsten empfindest. Ich sehe selten einen im Anzug in der Business.

 

[lovethai]

Jogginghose und Business Class?....also für mich ein absolutes No Go...irgendwo hörts für mich auf---

Also ich bin gegen eine Kleiderordnung in der BC.
Warum ???

DARUM !!!

 

[Frikadelli]

Die hier hab ich mir mal "geleistet" für Langstreckenflüge. Ist so ein Stretchmaterial, hab aber trotzdem 2 Nummern grösser genommen. Schön schlabberig und bequem, sieht aber aus wie ne "anständige" Hose (mit Gürtel drin).
Dazu noch ein luftiges Hemd, dann passt das doch schon mit dem Outfit.

Amazon product

 

[peterlele]

bei der BC von Qatar gibts doch (bei Nachtflügen) sogar einen Schlafanzug...
Nutze die heute noch zum schlafen zu Hause

Zum Thema: Wenn du dir die BC gönnen willst, mach es On top versuche einen Flug mit QSuite zu bekommen (kannst langfristig aktuell sicher nicht planen, aber vielleicht hast du Glück...) das ist nochmal ein anderes Level

Viel Spass

 

[franky]

Jogginghose und Business Class?....also für mich ein absolutes No Go...irgendwo hörts für mich auf---

am besten Frack, zur Not geht Smoking ( aber Obacht, oft steht" no smoking " )

 

[Transworldone]

Da ich noch nie Business geflogen bin stellt sich mir die Frage ob ich wie immer mit bequemen Klamotten fliegen kann also Jogginghose und pullover, ist wahrscheinlich dämlich die Frage aber man liest ja immer wieder was von Dresscode.

Zieh Dir was bequemes an. Die Zeiten, in denen ich noch im Anzug auf Langstrecke geflogen bin, sind vorbei.
Egal ob First Class, Business oder Premium Eco, Jeans und Hemd oder Shirt und bequeme Schuhe/Sandalen. Das zum Einsteigen und Aussteigen. Auf Nachtflügen ziehe ich auch meist die recht bequemen "Hausanzüge" an, die es in der First immer gibt, auch auf Flügen in Business oder PremEco. Gibt nichts bequemeres um entspannt anzukommen. Also vergleichbar mit Jogginghose. Falls Du mal First fliegen solltet, wirst Du sehen, dass ein Großteil der Passagiere diese Teile zum Schlafen anzieht.

 

[JT29]

bei der BC von Qatar gibts doch (bei Nachtflügen) sogar einen Schlafanzug...

Der auch nicht mal so schlecht.

Es ist ja nicht nur die Lounge die wegfällt, sondern auch die Sitzplatzreservierung. Man muss halt nehmen, was noch übrig ist beim check in. Klar ist mir das der Aufpreis nicht wert, so dass QR wohl dann erstmal ausfallen wird, aber es gibt ja noch Alternativen.

Im Übrigen @Bricktop81 , bist du hinterher versaut für das Leben und willst nicht mehr zurück in die Economy - aber entspannter kann man nicht fliegen.

 

[Rüssli]

Im Übrigen @Bricktop81 , bist du hinterher versaut für das Leben und willst nicht mehr zurück in die Economy - aber entspannter kann man nicht fliegen.

Jup,ausser man fliegt First!

Ich selber habe PE gebucht und dann auf BC bei Lufthansa upgegradet. War sehr zufrieden beim Hinflug mit dem Ablauf und der Proffesionalität bei Lusthansa. Mir ging es Hauptsächlich zu Viruszeiten nicht eine Zwischenlandung zu machen.

Nicht aus zu Denken wenn man Temperatur bei den Kamelhirten hat? Oder der Temperatur Scanner ist defekt.

 

[Transworldone]

Im Übrigen @Bricktop81 , bist du hinterher versaut für das Leben und willst nicht mehr zurück in die Economy - aber entspannter kann man nicht fliegen.

Das sowieso,
aber ich hatte schon vor ca. 30 Jahren ( von 1990 bis ca. 1997) das "Glück" und durfte auf Langstrecken und innerhalb der USA auf Großraummaschinen First fliegen. Dies hab ich auf ca. 30-50 Flügen pro Jahr so genossen, da willst Du nachher nicht einmal mehr zurück in die Business ().
War ne verdammt geile Zeit, damals....!

Hab heute noch bei ein paar US Gesellschaften ein paar Hunderttausend Meilen aus der damaligen Zeit rumliegen.
Aber es ist wirklich so, Du willst nicht mehr zurück in die Eco. Den alten Job gibt´s nicht mehr, den Verdienst auch nicht mehr, aber auch wenn es für mich manchmal (finanziell) hart ist, Eco gibt es innerhalb Europa oder bis Nordafrika, alles andere was weiter ist ab Premium Eco aufwärts (wobei eine gute Premium Eco heutzutage ist nicht viel schlechter als eine Standart Business aus den 1990er Jahren, hier hatte Singapore Airlines, LH, Swiss usw. auch nur einen Sitzabstand von rund 1 Meter, nur die Sitze waren etwas breiter und natürlich besserer Service).

Was für mich auf Flügen auch wichtig ist, ist die viel ruhigere Atmosphäre "vorne", weniger hektisch, alles geht ruhiger, mehr Platz zum ausstrecken, rumgehen, Decken, Kissen....

Dafür dass ich mehr Geld für komfortablere Flüge ausgebe, fahre ich eben nur Gebrauchtwagen und die auch meist recht lange, das reicht mir dann aus. Jeder Jeck ist anders.