Die Toiletten auf den Gehwegseiten sind mehr frequentiert und ziemlich voll.
Wenn man auf die andere Seite wechselt,wo die "Wartesitze" sind,bist fast alleine.
Laufzeit zwei max. drei Minuten,weil das Laufband dazwischen ist.
QATAR Airline abzocke
- Ersteller TOBPUMP
- Erstellt am
Die Toiletten auf den Gehwegseiten sind mehr frequentiert und ziemlich voll.
Wenn man auf die andere Seite wechselt,wo die "Wartesitze" sind,bist fast alleine.
Laufzeit zwei max. drei Minuten,weil das Laufband dazwischen ist.
Ich habe vor von Zürich über Doha nach Bangkok zu fliegen .Reichen da 55 Minuten zum umsteigen in Doha .
Danke für die Antworten
Gruss Paul
Danke für die Antworten
Gruss Paul
@Pauliburge , für einen Einkauf im Duty Free könnte es zu knapp sein, aber um das Flugzeug zu wechseln reicht es allemal.
Die Gates in Doha schließen 20 Minuten vor Abflug.
Wenn du weißt zu welchem Gate du "laufen" musst und die Richtung kennst (Flughafenplan ausdrucken), sollte es klappen. Falls nicht, ist es das Problem der Fluggesellschaft, da sie dir den Flug so angeboten haben.
Die Gates in Doha schließen 20 Minuten vor Abflug.
Wenn du weißt zu welchem Gate du "laufen" musst und die Richtung kennst (Flughafenplan ausdrucken), sollte es klappen. Falls nicht, ist es das Problem der Fluggesellschaft, da sie dir den Flug so angeboten haben.
55 Minuten ist schon etwas knapp, da der Flieger bis DOHA auch mal Verspätung haben kann.
Ich hab im Juni 40 Minuten gebraucht bis ich durch Securitycheck und Flughafen gelaufen bin.
Und Verspätung war ca. 30 Minuten.
Hatte aber über 2 Stunden Zeit um den Anschluss zu bekommen also garkein problem.
Beim Securitycheck in DOHA waren 500 Passagiere die Quasi alle nur durchgewunken wurden.
Der Securitycheck in Doha ist ohnehin ein Witz.
Reine Arbeitsbeschaffungsmassnahme.
Manchmal entfällt der Securitycheck in DOHA auch komplett.
War bei mir beim Rückflug dann so.
Sie versuchen natürlich, dass jeder seinen Anschlussflug noch bekommt.
Reicht aus, Doha gibt selbst eine minimale Umsteige Zeit von 45 Minuten an.
Und wenn es nicht klappt, bist du das Problem der Airline.
Schätzungsweise habt ihr, also die 500 Leute, den falschen Weg genommen und wurdet deshalb "durchgewunken".
Man muss beim Umsteigen den Transitbereich nicht verlassen. Dann braucht man auch nicht durch die Security.
Wieder mal ein klassischer Neitmoj, keine Ahnung haben aber fest mitreden. Bist Du schon mal mit Qatar geflogen?
Einen unerfahrenen Fluggast glaubhaft zu machen, dass das alles kein Problem ist, ist schon verwerflich.
55 Minuten sind knapp aber machbar, bei Eco sportlich, in Business okay und bei einem Weiterflug in First wird sich sehr darum gekümmert, dass Du Deinen Flug erreichst.
Ich hatte auch schon 45 Minuten und da war es trotz First Service ( persönliche Abholung am Ankunftsgate, Golfcart, extra Secuity) verdammt knapp, sprich hinter mir ging die Tür zu und als ich angeschnallt war begann der Pushpack. Möchte ich persönlich nicht mehr haben und buche daher so, dass ich lieber einen längeren Aufenthalt habe.
Und ja, es ist das Problem der Airline, bringt mir aber nichts wenn ich dann x-Stunden auf den nächsten Flug warten muss.
Und bzgl Secuity Check, die 500 Leute haben sich nicht verlaufen.
In Qatar kommt es darauf an, auf welchen Gate man ankommt ob es einen Check gibt oder nicht.
Bei Flügen aus Europa hat man diesen zu 80%.
6 mal in den vergangenen 8 Monaten = 12 Einzelflüge. Reicht das um etwas Ahnung zu haben?
Such dir bitte einen anderen aus für deine Troll- und Hass-Antworten.
1. Habe ich ihm geraten den Flughafenplan auszudrucken und zu studieren.
2. Hast du es gerade auf meine Ignore-Liste geschafft. Weitere Anmache deinerseits verläuft somit ins Leere.
Zuletzt bearbeitet:
Bei Verspätungen etc. steht auch schon mal ein Mitarbeiter von Qatar mit einem Schild für den Anschlussflug am Ankunftsgate und dann geht es ohne Sicherheitskontrolle im Gänsemarsch zum nächsten Flug, Qatar ist da ebenso wie an Bord, sehr bemüht auch die Eco Passagiere zufrieden zu stellen. Wir haben im März mit einiger Verspätung auf einer Aussenposition geparkt bei Ankunft in DOH und wurden dann direkt beim Aussteigen in einen extra Minibus verfrachtet und zum Gate des Anschlussfluges gefahren, wo wir dann seitlich am Finger eine Treppe rauf gebracht wurden.
Nach immerhin 10 Aufenthalten in Doha nach der Eröffnung des neuen Airports, bin ich inzwischen auch davon überzeugt, das wenn man konsequent der Transit Ausschilderung folgt, man an keiner Sicherheitskontrolle vorbei kommt. Das ist aber nicht von jedem Ankunftsgate ganz eindeutig ausgeschildert. Wahrscheinlich entsteht beim Aussteigen auch leicht so etwas wie ein Herdentrieb und wenn der Erste die falsche Richtung einschlägt rennen alle hinterher.
Gruss USCMAI
Nach immerhin 10 Aufenthalten in Doha nach der Eröffnung des neuen Airports, bin ich inzwischen auch davon überzeugt, das wenn man konsequent der Transit Ausschilderung folgt, man an keiner Sicherheitskontrolle vorbei kommt. Das ist aber nicht von jedem Ankunftsgate ganz eindeutig ausgeschildert. Wahrscheinlich entsteht beim Aussteigen auch leicht so etwas wie ein Herdentrieb und wenn der Erste die falsche Richtung einschlägt rennen alle hinterher.
Gruss USCMAI
aus wie vielen europäischen Ankünften hast du denn die 80% hochgerechnet, ich bin 10 mal in DOH angekommen und 2 mal an der Sicherheitskontrolle gelandet, aber jeweils als ich aus Richtung Asien kam und wie schon geschrieben, inzwischen davon überzeugt, nicht konsequent der Ausschilderung Transit gefolgt zu sein.....
Gruss USCMAI
Danke für die schnellen Antworten , macht es mir aber nicht einfacher .
Bin ja der eher unerfahrene Flieger und nehm mir eher etwas mehr Zeit zum einzuchecken und so.
Auch möchte ich nich umbedinngt 5-6 Stunden auf einen Anschlussflug warten.
Werde mich demfall irgendwo bei einer anderen Fluglinie umsehen, ist jetzt spontan (nächste Woche) relativ schwierig zu einen anständigen Preis ab Zürich zu fliegen .
Bin ja der eher unerfahrene Flieger und nehm mir eher etwas mehr Zeit zum einzuchecken und so.
Auch möchte ich nich umbedinngt 5-6 Stunden auf einen Anschlussflug warten.
Werde mich demfall irgendwo bei einer anderen Fluglinie umsehen, ist jetzt spontan (nächste Woche) relativ schwierig zu einen anständigen Preis ab Zürich zu fliegen .
Ja ja, deutsche Sprache, schwere Sprache......
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Da scheint es nicht wirklich ein System zu geben...
Hinflug FRA - DOH, eine halbe Stunde früher gelandet und damit 1,5 Stunden Umsteigezeit, wurde von einem Mitarbeiter mit Transferschild von A10 zum A8 ohne Check geschickt, der Weg hat keine 3 min gedauert.
Rückflug HKT - DOH, 3 Stunden Umsteigezeit, kein Mitarbeiter, keine "Abkürzung", ausführlicher Check von ca. 30 Pax....
Hinflug FRA - DOH, eine halbe Stunde früher gelandet und damit 1,5 Stunden Umsteigezeit, wurde von einem Mitarbeiter mit Transferschild von A10 zum A8 ohne Check geschickt, der Weg hat keine 3 min gedauert.
Rückflug HKT - DOH, 3 Stunden Umsteigezeit, kein Mitarbeiter, keine "Abkürzung", ausführlicher Check von ca. 30 Pax....