Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Naja ob bei Qatar mal gestreikt werden kann oder nicht, spielt sicher nicht die große Rolle, denn letzten Endes kommt es ja dann auf das Handling an, wenn mal etwas aus dem Ruder läuft und die Erfahrungen die ich da bei Lufthansa machen durfte, kann ich nur als unterirdisch bezeichnen. Ich meide den Laden wann immer es irgendwie geht, neuerdings stehen im Deutschland und Europa Verkehr ja dann auch mal gern die Air Berlin Bomber plötzlich am Gate, zu deren Ausstattung man sicher nichts weiter sagen muss.....
Diesen Winter soll es ja dann bei LH mal mit dem A380 nach Bangkok gehen, auch eher ein schlechtes Zeichen, wenn man den Vogel nicht nach MIA, SFO oder JFK voll bekommt....
Gruß USCMAI
Gruß USCMAI
Diesen Winter soll es ja dann bei LH mal mit dem A380 nach Bangkok gehen, auch eher ein schlechtes Zeichen, wenn man den Vogel nicht nach MIA, SFO oder JFK voll bekommt....
Gruß USCMAI
Ähnlich wie bei der Thai im Mai / Juni gehen bei Qatar die A380 Oktober / November zur Wartung und stehen für einige Wochen nicht zur Verfügung......also kein Dauerzustand...
Gruß USCMAI
LH fliegt ab Ende Oktober FRA - BKK hin und zurück mit dem A380. Und zwar jeweils direkt.
Die Zwischlandungen in Doha mit der kilometerlangen Lauferei im Airport und dem mehrstündigen Zeitverlust gingen mir sowieso langsam auf den Wecker.
Fliegt ihr mal weiter mit den Arabern.
Ich habe mich anders entschieden.
Die Zwischlandungen in Doha mit der kilometerlangen Lauferei im Airport und dem mehrstündigen Zeitverlust gingen mir sowieso langsam auf den Wecker.
Fliegt ihr mal weiter mit den Arabern.
Ich habe mich anders entschieden.
Zuletzt bearbeitet:
Na dann bleiben wenigstens Plätze bei Qatar frei....
Viele hier wohnen halt nicht in der Nähe von FFM oder München.
Also Zubringerflug oder stundenlanges Hingedackel per Bahn.
In Frankfurt muss ich auch ewig weit laufen beim Umsteigen. Der Zeitverlust fürs Umsteigen ist meist länger.
Und dafür 1/3 mehr bezahlen? Nein, danke.
Außerdem fliegt LH nicht nach Clark.
Viele hier wohnen halt nicht in der Nähe von FFM oder München.
Also Zubringerflug oder stundenlanges Hingedackel per Bahn.
In Frankfurt muss ich auch ewig weit laufen beim Umsteigen. Der Zeitverlust fürs Umsteigen ist meist länger.
Und dafür 1/3 mehr bezahlen? Nein, danke.
Außerdem fliegt LH nicht nach Clark.
Jeder so wie er es für richtig hält.
(Wusste nicht das QR jetzt auch Clark anfliegt)
LH fliegt ab Ende Oktober FRA - BKK hin und zurück mit dem A380. Und zwar jeweils direkt.
Die Zwischlandungen in Doha mit der kilometerlangen Lauferei im Airport und dem mehrstündigen Zeitverlust gingen mir sowieso langsam auf den Wecker.
Fliegt ihr mal weiter mit den Arabern.
Ich habe mich anders entschieden.[/QUOTE
Allerding sind bei LH in Eco nur 23 Kilo erlaubt, entgegen bei Qatar 30 Kilo.
Meines Wissens aber nicht direkt von Doha nach Clark sondern macht einen zwischenstopp auf Cebu. Mann darf zwar sitzen bleiben und nach ca. 1 Std gehts weiter
Zuletzt bearbeitet:
QR930. Direkt Doha-Clark.
Keine Zwischenlandung in Cebu. Das ist Emirates.
Für mich z.B. gibts aus Berlin keinen schnelleren Weg nach AC.
Naja von Berlin aus ist Qatar ja (fast) alternativ los, wenn man mit einer vernünftigen Airline Richtung Asien fliegen möchte, vielleicht bekommen sie dann am neuen Flughafen ja auch ein Gate zugewiesen........aber da gehen ja mal locker noch 2 Jahre ins Land bis zur Eröffnung von BER.....
Gruß USCMAI
Gruß USCMAI
Nö, das stimmt nicht. Die LH Group ist eine sehr gute Alternative zu Qatar.
Deshalb hatte ich ja extra vernünftige Airline geschrieben, da scheidet die LH Group wie du sie nennst nun leider komplett aus. Nicht einmal in der Business wird Spitzenniveau erreicht, sondern auch da dümpelt man seit Jahren auf bestenfalls Mittelmaß rum, ausschließen wenn wir von der LH Group sprechen muss ich die Swiss, mit der bin ich seit Jahren nicht geflogen, Gutes ließt man spätestens seit der Integration in die LH Group aber auch nicht mehr....
Gruß USCMAI
Das sehe ich komplett anders. Ich kann verstehen, dass jemand qatar besser findet als LH. Ihr aber abzusprechen eine "vernünftige Airline" zu sein, entspricht schlichtweg nicht den Tatsachen und überschreitet m.E. auch das, was man als subjektives Empfinden ausdrücken mag.
Qatar Airways baut Vietnam-Verbindungen weiter aus
Qatar Airways baut Vietnam-Verbindungen weiter aus | aboutTravel
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Freigabe für Qatar Airways
Die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain wollen ihre Flugkorridore wieder für Flugzeuge der katarischen
Staatsgesellschaft Qatar Airways öffnen.
Dies teilte die Internationale Zivilluftfahrtorganisation mit. Die UN-Organisation hatte vermittelt.
Die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain wollen ihre Flugkorridore wieder für Flugzeuge der katarischen
Staatsgesellschaft Qatar Airways öffnen.
Dies teilte die Internationale Zivilluftfahrtorganisation mit. Die UN-Organisation hatte vermittelt.