Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Das ist das bekannte Qatar Problem. In der Luft ist überlicherweise alles Top, aber der Service am Boden ist ein Katastrophe.
So auch bei mir Geschehen im Dezember, war allerdings nach einem Anruf korrigiert, noch während des Gesprächs hatte ich das neue E-Ticket. Ausser Frage steht natürlich daß es nicht unsere Aufgabe ist da hinterher zu telefonieren.
Mal ne frage zu den Sitzplatzreservierungen kosten im Moment ja etwa 19 € je Teilstrecke kann man beim Online Check In seinen Platz noch kostenlos ändern auch wenn man vorher keinen reserviert hat?
Von wo nach wo an welchem Tag bist du geflogen? Würde gerne mir den Flugzeugnamen raussuchen ;-)
Macht das Sinn? Mittlerweile sind alle 777 bei Qatar in ECO 3-4-3 bestuhlt.
Seit März hat Qatar in Doha bei den B Gates eine neue Silver Lounge.
Ist der PP Lounge auf jeden Fall vorzuziehen. Geräumig, sauber und gutes Angebot an Speisen.
Ist der PP Lounge auf jeden Fall vorzuziehen. Geräumig, sauber und gutes Angebot an Speisen.
Siehe auch:
knaviation.net
Was kost der Spass wenn man keinen Status hat?
Review: Qatar Airways Silver Lounge - South at Doha Hamad Airport - KN Aviation
Since for quite some time, Qatar Airways had been allowing status holders flying in economy class to access its Al Mourjan Business Class Lounge, I thought that would be the case during my wife and I’s transfer at Doha airport back in January too. Instead, we were directed to a different lounge...
knaviation.net
Das Streichen bzw Zusammenlegen von Flügen ist offensichtlich Geschäftspolitik von Qatar Airways. Tickets billig verhöckern mit günstigen Zeiten, aber dann nicht fliegen.
Bei der Sanitärplanung für die Silver Lounge scheinen sie aber wortwörtlich in‘s Klo gegriffen zu haben. 2 Herrentoiletten für so eine Lounge ist schon sehr sportlich. Wenn das mal nicht in die Hose geht. 
Die fragliche Maschine hatte Qatar von Quantas geleast, wie ich soeben erfahren habe. Daher war der Sitzabstand noch ein paar cm geringer wie sonst bei Qatar üblich.
War keine Walk in Rate angeschrieben, m.W. nur für QR Statusmember, oder vergleichbarer Status Oneworld.Siehe auch:
Was kost der Spass wenn man keinen Status hat?Review: Qatar Airways Silver Lounge - South at Doha Hamad Airport - KN Aviation
Since for quite some time, Qatar Airways had been allowing status holders flying in economy class to access its Al Mourjan Business Class Lounge, I thought that would be the case during my wife and I’s transfer at Doha airport back in January too. Instead, we were directed to a different lounge...
In der PP Lounge sind es so um die 30 Euros. Die war beim letzten mal aber wegen Überfüllung sogar mit Zutrittsberechtigung nicht besuchbar
.
Das glaube ich nicht, da Qantas keine 777 besitzt: Qantas Flight Information , Qantas fleet - Wikipedia
Qatar hat A350 von Latam geleast: Südamerikanische Zweistrahler für Doha: Qatar Airways least vier A350 von LATAM
ausserdem 777 von Cathay Pacific: Qatar Airways Leasing Cathay Pacific 777s With First Class!
und A330 von Oman Qatar Airways Leasing Oman Air Airbus A330s
Ja, Du hast Recht. Sie sind von Cathay Pacific geleast. Mit 4 Klassen.
Am Hinflug sind wir mit einer Original Qatar 777 geflogen. Da gab es wesentlich mehr Platz. Wahnsinn, was ein paar cm an Komfort ausmachen!
Bin jetzt am Dienstag ab Frankfurt geflogen. Und alles recht pünktlich.
FRANKFURT QR 68 17:35
DOHA QR 836 02: 20
Erstmalig mit Qatar geflogen. Das Bodenpersonal in Frankfurt kamen sehr unfreundlich rüber.
In Doha dagegen sehr freundlich und hilfsbereit.
Im Flieger hat es mir sehr gut gefallen. Ich konnte im Vorfeld für die Strecke Frankfurt-Doha und Doha-Bangkok ein Upgrade buchen. Das ich wahrgenommen habe.
FRANKFURT QR 68 17:35
DOHA QR 836 02: 20
Erstmalig mit Qatar geflogen. Das Bodenpersonal in Frankfurt kamen sehr unfreundlich rüber.
In Doha dagegen sehr freundlich und hilfsbereit.
Im Flieger hat es mir sehr gut gefallen. Ich konnte im Vorfeld für die Strecke Frankfurt-Doha und Doha-Bangkok ein Upgrade buchen. Das ich wahrgenommen habe.