Naja: wenn man pleite ist kann man schlecht noch neue Flieger kaufen....oder irgendetwas anderes anschaffen.
Neuigkeiten aus der Luftfahrt
- Ersteller keckus
- Erstellt am
Boeing hat die 80% Übernahme der Verkehrsflugzeugsparte vom brasilianischen Hersteller Embraer aufgegeben.
www.spiegel.de
Es hätte eine win-win Partnerschaft werden sollen.
Boeing hatte Anfang 2006 sein eigenes Modell mit ca. 100 Sitzplätzen, die B717 mangels Kundeninteresse einstellen müssen.
Diese konnte insbesondere nicht gegen die "alte" Embraer E konkurrieren.
Eigentlich war die kleine Boeing eine McDonald Douglas MD-95, der Nachfolger der sehr erfolgreichen Douglas DC-9 und späteren McD-D MD-90.
An einen Nachfolger traute sich Boeing nicht heran, vielleicht weil Embraer und Bombardier in diesem Marktsegment zu stark waren.
So war es für Boeing eine willkommene Gelegenheit Embraer zu schlucken. Interessant für Boeing war neben dem modernen Flugzeug auch die Entwicklungsabteilung von Embraer, die um Jahrzehnte moderner als die Eigene ist.
Embraer leidet hingegen in der Montage unter einem gewaltigen Investitionsdruck, der mit den eigenen finanziellen Mitteln nicht bewältigt werden kann.
Zusätzlich problematisch ist für Embraer das Bombardier seine "C Serie" an Airbus verschenkt hat, wo sie als A220 ein Verkaufsrenner wurde.
Gegen Bombardier konnte Embraer noch gut Konkurrenz machen, schwieriger ist es aber gegen Airbus, die ein viel dichter gesponnnenes Service-Netz bieten können.
Nun haben wohl die zu großen hausgemachten Probleme bei Boeing diesen eigentlich perfekten Deal verhindert.
Fusion geplatzt: Boeing sagt Milliardendeal mit Embraer ab
Mit der Übernahme des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer wollte Boeing den europäischen Konkurrenten Airbus unter Druck setzen. Doch daraus wird nichts. Nun wollen die Brasilianer auf Schadensersatz klagen.
Es hätte eine win-win Partnerschaft werden sollen.
Boeing hatte Anfang 2006 sein eigenes Modell mit ca. 100 Sitzplätzen, die B717 mangels Kundeninteresse einstellen müssen.
Diese konnte insbesondere nicht gegen die "alte" Embraer E konkurrieren.
Eigentlich war die kleine Boeing eine McDonald Douglas MD-95, der Nachfolger der sehr erfolgreichen Douglas DC-9 und späteren McD-D MD-90.
An einen Nachfolger traute sich Boeing nicht heran, vielleicht weil Embraer und Bombardier in diesem Marktsegment zu stark waren.
So war es für Boeing eine willkommene Gelegenheit Embraer zu schlucken. Interessant für Boeing war neben dem modernen Flugzeug auch die Entwicklungsabteilung von Embraer, die um Jahrzehnte moderner als die Eigene ist.
Embraer leidet hingegen in der Montage unter einem gewaltigen Investitionsdruck, der mit den eigenen finanziellen Mitteln nicht bewältigt werden kann.
Zusätzlich problematisch ist für Embraer das Bombardier seine "C Serie" an Airbus verschenkt hat, wo sie als A220 ein Verkaufsrenner wurde.
Gegen Bombardier konnte Embraer noch gut Konkurrenz machen, schwieriger ist es aber gegen Airbus, die ein viel dichter gesponnnenes Service-Netz bieten können.
Nun haben wohl die zu großen hausgemachten Probleme bei Boeing diesen eigentlich perfekten Deal verhindert.
@ Die neuen Uniformen der Air Asia im Corona Stil
simpleflying.com
AirAsia Rolls Out New PPE Focused Designer Uniform
simpleflying.com
@neitmoj
Zu dem gescheiterten Deal von Boeing.
Eigentlich ist es ganz einfach
Boeing hat keine 4 Milliarden um den Deal zu stemmen.
Also auch wenn Boeing die Übernahme will sie haben kein Geld mehr .
Boeing selbst ist auch nicht mehr zu retten.
Ohne das der Staat einspringt ist die Pleite von Boeing unausweichlich.
Boeing kann sich aus eigener Kraft nicht mehr retten.
Aus vorbei.
Zu dem gescheiterten Deal von Boeing.
Eigentlich ist es ganz einfach
Boeing hat keine 4 Milliarden um den Deal zu stemmen.
Also auch wenn Boeing die Übernahme will sie haben kein Geld mehr .
Boeing selbst ist auch nicht mehr zu retten.
Ohne das der Staat einspringt ist die Pleite von Boeing unausweichlich.
Boeing kann sich aus eigener Kraft nicht mehr retten.
Aus vorbei.
Wo springt der Staat eigentlich nicht ein ? Bei einigen geht es trotzdem den Bach runter...
Alleine schon wegen dem militärischen Teil von Boeing werden die USA da einspringen .
Endstation Flugzeugfriedhof?
Lufthansa fliegt erste A380 nach Teruel
Lufthansa fliegt erste A380 nach Teruel
Lufthansa fliegt erste A380 nach Teruel
Während auf politischer Ebene gerade über Staatshilfen für Lufthansa verhandelt wird, nimmt der Exodus in der Flotte der Kranich-Airline allmählich Fahrt auf. Die ersten Airbus A340-600 sind bereits in Teruel eingelagert. Heute folgte die erste A380 – Rückkehr ungewiss.
www.aero.de
@ 8 Thailändische airlines fragen nach staatlicher Hilfe
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770 Millionen $ bräuchten sie um die Krise zu überbrücken -dabei ist die TG nicht einberechnet die weitere Hilfsgelder vom Staat erwartet !
simpleflying.com
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770 Millionen $ bräuchten sie um die Krise zu überbrücken -dabei ist die TG nicht einberechnet die weitere Hilfsgelder vom Staat erwartet !
Thai Government Asked For $770 Million Aid By 8 Airlines
simpleflying.com
Afrika: South African Airways geht wohl über die Wupper. Air Mauritius ist dort schon angekommen.
www.aerotelegraph.com
abouttravel.ch
South African Express wird liquidiert - aeroTELEGRAPH
Südafrikas staatlicher Regionairline droht das Aus. Ein Gericht hat die Liquidierung angeordnet. Einen Hoffnungsschimmer gibt es für South African Express noch.
www.aerotelegraph.com
Air Mauritius ist zahlungsunfähig - aboutTravel
Die vorher schon angeschlagene Airline kann ihre Rechnungen nicht mehr bezahlen.
abouttravel.ch
Afrika: South African Airways geht wohl über die Wupper. Air Mauritius ist dort schon angekommen.
South African Express wird liquidiert - aeroTELEGRAPH
Südafrikas staatlicher Regionairline droht das Aus. Ein Gericht hat die Liquidierung angeordnet. Einen Hoffnungsschimmer gibt es für South African Express noch.Air Mauritius ist zahlungsunfähig - aboutTravel
Die vorher schon angeschlagene Airline kann ihre Rechnungen nicht mehr bezahlen.
zur Info: South African Airways ≠ South African Express, obwohl es South African Airways auch nicht besonders gut geht.
Die Covid-19-Pandemie hat die Luftfahrt weiterhin im Griff. Die Branche leidet. Die neuesten Entwicklungen im Ticker.
www.aerotelegraph.com
Das passierte in der Corona-Krise im Mai - aeroTELEGRAPH
Die Covid-19-Pandemie hat die Luftfahrt weiterhin im Griff. Die Branche leidet. Die neuesten Entwicklungen im Ticker.
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@ Malaysia airlines erster nur Cargo Flug mit einer A380
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www.aircargonews.net
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MASKargo A380 in cargo-only flight 'first' - Air Cargo News
MASKargo has operated an A380 aircraft on a cargo-only flight - moving e-commerce goods from Kuala Lumpur International (KLIA) to Heathrow. The airline
www.aircargonews.net
Leicht Off-Thread aber recht witziges kurzes Video Mit Zusammenhang zur Luftfahrt. Passt doch gut hierher, denke ich. Nimmt’s mit Humor, in der Hoffnung das wir bald alle wieder fliegen dürfen!
Turkish Airlines will u.a. ab September wieder 99 Länder anfliegen.
Ein Hoffnungsschimmer?
Turkish Airlines nimmt im Juni den Flugbetrieb wieder auf
Turkish Airlines will im Juni schrittweise den Flugbetrieb wieder aufnehmen. Innerhalb von vier Monaten will die Airline beinahe zu ihrem vollen Programm zurückkehren.
www.aero.de
Ein Hoffnungsschimmer?
Größenwahn bei Bangkok Airways.... Habe grad mal einen Ballon starten lassen und rein interessehalber auf der Seite von Bangkok Airways nach dem Preis von BKK nach Samui Anfang Oktober gesucht. Derzeit bei umgerechnet 221 Euronen für hin und zurück. Da fällt Dir doch nichts mehr ein dazu.
Fast alle Länder haben die Grenze geschlossen. Da kann gar nicht hinfliegen.Turkish Airlines will u.a. ab September wieder 99 Länder anfliegen.
Turkish Airlines nimmt im Juni den Flugbetrieb wieder auf
Turkish Airlines will im Juni schrittweise den Flugbetrieb wieder aufnehmen. Innerhalb von vier Monaten will die Airline beinahe zu ihrem vollen Programm zurückkehren.www.aero.de
Ein Hoffnungsschimmer?
Irgendwas hat man sich dabei wohl gedacht, vielleicht weiss man bei TK auch einfach mehr. Leere Flugzeuge werden sicher nicht fliegen.
Im Anhang das vorläufige Konzept
Im Anhang das vorläufige Konzept
Anhänge
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S20 Dış Hat Sefer IÌcra_Aylık_2.1.pdf
