Central Am 1. Januar 2017 startet die neue Fährverbindung Pattaya – Hua Hin

[Tigerwoods]

Die angedachten Geschwindigkeiten wird man theoretisch vielleicht mit einem Katamaran erreichen können.
Realistisch erscheint mir eine Fahrzeit von ca. 3,5 Std.
Geschwindigkeiten über 20 Knoten erscheinen mir bei einem Einrumpfschiff unrealistisch und
nicht kostendeckend durchführbar.
Im Übrigen ist der Golf von Thailand auch nicht glatt, wie ein Ententeich.

Hat schon jemand Fotos der Fähre gesehen ?

 

[Augusto]

€ 30,- pro Person und Strecke sind ein satter Preis für den, der es öfter nutzen muss, besonders für die meisten Thais.
Realistisch wird der Preis aber schon sein.

Was die Fahrzeit angeht ist es auch Wetterabhängig und wohl nur mit dem Katamaran bei guten Bedingungen zu schaffen.
Das geht nicht in dieser Zeit, lasse mich aber gerne von etwas anderem überzeugen.
Die Passagiere der vorderen Sitzreihen, sollen gleich mal die Kotztüten bereit halten.

Ansonsten schliesse ich mich hier der Meinung von @Tigerwoods an.

 

[Augusto]

da ist zum Vergleich eine Verbindung in Brasilien von Salvador nach Morro de Sao Paulo

Catamara - Salvador para Morro de São Paulo - Biotur

 

[Mamuang]

Was neues von Schilda ? Nein von der Fähre

hier ein Link mit Bildchen von dem Geilen Teil . Pattaya Hua-hin Ferry Pricing and Voyage times.


schaut so aus als hätten die Unken umsonst Geunkt



P.S Ob das Bildchen die Fähre ist ? wer kann es wissen

 

[teletubbi]

Ob das Bildchen die Fähre ist ?

Das ist eine Fähre auch für Fahrzeuge.
Also eher nicht die angedachte.

 

[Mamuang]

Also eher nicht die angedachte.

Schade

 

[Frikadelli]

Ich schätze mal eher so ein Teil, dann würde das auch mit den 150 Passagieren und der Fahrzeit einigermassen hinkommen:

 

[neitmoj]

Ich schätze mal eher so ein Teil,

Das Bild zeigt die alte Centre Point Fähre Koh Chang
Keine Ahnung ob die noch immer im Einsatz ist.

 

[BUG]

da ist zum Vergleich eine Verbindung in Brasilien von Salvador nach Morro de Sao Paulo

Catamara - Salvador para Morro de São Paulo - Biotur

Die Strecke bin ich vor 25 Jahren gefahren, aber nicht mit so einem geilen Teil
Glaube mich an ca. 3 Stunden, oder etwas mehr Fahrzeit zu erinnern, egal, schön wars

Mal abwarten, würde die Fähre nach Hua Hin nach ein paar positiv absolvierten Fahrten gleich testen wollen. Roller dann an anderer Seite mieten...
(hoffe das wird was...)

 

[Frikadelli]

Hab ich nicht gesehen, den Rosthaufen.
Im September gabs zwei Fähren in diesem Zustand:
(btw, das ist schon wieder OT, da die Fähren nach Hua Hin/Pattaya KEINE Fahrzeuge derzeit transportieren sollen)

 

[neitmoj]

Hab ich nicht gesehen, den Rosthaufen.

Zwar off topic, aber irgendwie doch nicht.
Ich halte es für absolut unwahrscheinlich das auf einer Teststrecke gleich eine nagelneue und hochseetaugliche Fähre in Einsatz kommt.

Das Ding auf deinem Bild ist auch nur übergepinselt damit man den Rost nicht so krass erkennt. Genauso wie diese hier:



Eins haben die drei Fähren gemeinsam:
Werden sie von einer größeren Welle erwischt, sinken sie innerhalb weniger Sekunden, da sie entweder kein Bug- und Heckschott haben, oder dieses nicht schließen.
Es grenzt an ein Wunder das es auf der Stecke nach Koh Chang bislang noch keine Toten gegeben hat.

 

[matze2307]

Hier ist es doch...... Viel Spaß beim Fahren.....

 

[Augusto]

@BUG, ja das war ein Verdränger aus Stahl in weißer Farbe gehalten.

Hoffentlich bekommen wir jetzt keine Abmahnung, weil wir nicht beim Thema bleiben

 

[Bulli]

Unsinkbar und schnell zusammen gezimmert. Braucht auch kein Pier

 

[Piddy]

Wollte da nicht sogar mal jemand hin schwimmen,oder bring ich da jetzt Huren Hin und Koh Larn durcheinander?

 

[Asiadragon]

Wollte da nicht sogar mal jemand hin schwimmen,oder bring ich da jetzt Huren Hin und Koh Larn durcheinander?

Du meinst wohl den Pool in der Kasetsin Road ....

 

[neitmoj]

Der Thread-Titel wurde von der Realität eingeholt. Der 1. Januar 2017 fällt ins Wasser, bzw. die Fährverbindung wird sich erheblich verzögern.

Wie die Bangkok Post heute (zwischen den Zeilen) schreibt, hatte wohl keiner der Verantwortlichen sein Hirn eingeschaltet gehabt, als der Starttermin bekannt gegeben wurde.

Normalerweise brauchen Fähren am Start- und Zielort jeweils einen Anleger. Zumindest in Pattaya ist weder einer vorhanden, noch in Planung.
Ein Vorschlag, das Bali Hai Pier zu nutzen, fiel bereits zu Beginn der Planungen aus, da dieses aus mehreren Gründen ungeeignet und zudem bereits überlastet ist.
Stattdessen wurde seinerzeit vorgeschlagen einen Anleger am Industriehafen vom Marinestützpunkt in Sattahip zu bauen.

Diese Kleinigkeit wurde wohl vom derzeitigen Transportminister sowie dessen hochqualifizierten Expertenteam vergessen. - Kann ja mal vorkommen im Lande des Lächelns.

Pattaya-Hua Hin ferry project hits first hurdle

 

[danilson]

Liebe Freunde des gesitteten Fährbetriebs..

Hatte vor rund 25 Jahren das Vergnügen einer Überfahrt von Hua Hin nach Pattaya.
Der Einstieg in Hua Hin war schon fast kriminell, keine geeignete Anlegestation.
ältere Personen wurden auf dem Buckel von Angestellten eine Leiter hinunter aufs Schiff gebracht.
Die Fahrt dauerte ca. 2 1/2 Stunden, für mich Landei die Hölle, so ein Tragflügelboot...gefühlt 100 km/h
Gelandet sind wir in der Marinebasis bei Sattahip, der Steg war ok.
War relativ günstig, glaub 1500 Bath..wobei vor 25 Jahren waren das fast Fr. 100.-
War nur ein paar Wochen in Betrieb..........dann wohl Pleite...

 

[SexyMike]

Gibt schon erste Probleme und am 17. Jänner wird es nicht eröffnet werden. Verschiebt sich etwas weil beim Pier etwas nicht fertig wird. Das ganze verschiebt sich wohl um 2 Wochen. Bangkok Post hat das gestern geschrieben.