Waren das letzte Mal im Riverfront Hotel in Mukdahan. Das war auch kein Bringer, aber ging gerade so noch durch.
Thailand Mein Weg nach Thailand mit 1100 EUR monatlich
- Ersteller krimibiker
- Erstellt am
Hauptsache keine Kakerlaken, alles andere ist eher sekundär
Für 350 bt würde ich allenfalls erwarten dass die Hütte nicht unter meinem Eigengewicht zusammenbricht.
Ich war ja auch schon oefter in Mukdahan. Einmal war ich im King Pieman direkt ums Eck wo wir jetzt gerade sind und beim letzten Mal war ich im BaanTung Homestay. Das hat mir gut gefallen, klein und etwas ausserhalb gelegen (hinterhalb vom Mukdahan Tower) - nur ein kleiner kaum befestigter Fahrweg von der Uferstrasse aus - ist aber halt bei Regen etwas zu weit draussen.
Aber Mukdahan hat ja Auswahl und da wird sich schon was finden.
Fuer Deutschland wuerde ich deinen Satz durchgehen lassen, fuer Thailand erwarte ich von einem einfachen Hotel (Landeskategorie 2 Sterne) schon etwas mehr als eine Bude, die von meinem Gewicht nicht zusammen bricht.
Vielen Dank @krimibiker für deinen tollen Bericht u. die sehr schönen Bilder. Ich hätte mal eine Frage. Ist es mittlerweile erlaubt mit dem Roller (125 ccm) auf einer Autobahn zu fahren? Ich wollte damals 2013 (war mein 1. Pattayaurlaub) mit dem Roller auf der A7 Richtung Sri Racha Tigerzoo fahren. Wurde aber nach ca. 5 km gestoppt u. ermahnt (ohne Geldstrafe) diesen Highway sofort zu verlassen. Ich habe eigentlich nur immer "No motorbike on highway" verstanden. Bin dann sofort runter u. wieder zurück nach Pattaya gefahren. 
Wünsche euch Beiden noch eine ereignisreiche Tour, u. immer schön sitzen bleiben meine Herren.
Wünsche euch Beiden noch eine ereignisreiche Tour, u. immer schön sitzen bleiben meine Herren.
@Kunke 71 : Die 7 von Pattaya Richtung Bangkok (inzwischen bis Ban Chang befahrbar) ist ein Motoway. Auf Motoway sind motorisierte Zweiraeder generell verboten - also auch schwere Motorraeder. Hinweistafeln sind an den Auffahrten zum Motoway aufgestellt.
Dagegen gibt es fuer Highways - wie z.B. die Sukhumvit road (highway 3) - in der Regel keine Beschraenkungen. Nur im Grossraum Bangkok sind Streckenabschnitte von Highways fuer motorisierte Zweiraeder gesperrt (Verbotsschilder sind dann vorhanden). Es spielt dabei keine Rolle ob diese Highways 2-, 4- oder 6- spurig ausgebaut sind.
Ich bin auf meinen Touren recht haeufig auf Highways unterwegs und immer ohne Probleme.
Dagegen gibt es fuer Highways - wie z.B. die Sukhumvit road (highway 3) - in der Regel keine Beschraenkungen. Nur im Grossraum Bangkok sind Streckenabschnitte von Highways fuer motorisierte Zweiraeder gesperrt (Verbotsschilder sind dann vorhanden). Es spielt dabei keine Rolle ob diese Highways 2-, 4- oder 6- spurig ausgebaut sind.
Ich bin auf meinen Touren recht haeufig auf Highways unterwegs und immer ohne Probleme.
Für motorisierte Zweiräder sind mMn alle mautpflichtigen Strassen verboten.
Das Polizei Sonderrechte hat und V.I.P. mit Begleitschutz auch in anderen Laendern einen Sonderstatus haben und bestimmte Verkehrsregeln dann ausgesetzt sind betrifft aber den normalen Buerger nicht - egal ob Thai oder Expat oder Tourist.
Fakt ist, dass motorisierte Zweiraeder auf den Motoways, auf mautpflichtigen Strassen und bestimmten Teilstuecken der Highways im Raum Bangkok nicht erlaubt sind und dies auch durch Verbotsschilder angezeigt wird. Damit sollte die Frage aus #3293 beantwortet sein und damit zurueck zum Thema.
Heute Morgen nach dem obligatorischen Morgenkaffee haben wir uns ein anderes Hotel gesucht und sind nur wenige 100 m entfernt mit dem S C Residence Hotel fuendig geworden. Ein kleines Hotel (pro Etage 9 Zimmer) in Zentrumsnaehe ebenfalls fuer 350 bt die Nacht mit free Pulverkaffee in der Lobby. Einchecken war auch schon um 09.30 Uhr problemlos moeglich.
Noch etwas zu unserem Hotel der letzten Nacht. Das Hotel an sich ist fuer den Preis von 350 bt nicht schlecht. An der Rezeption spricht man zwar nur thai, aber das ist in solchen Hotels nicht ungewoehnlich, das kaum von Auslaendern frequentiert. Das Hotel hat seine besten Jahre gesehen, aber die Zimmer sind fuer den Preis in Ordnung.
Allerdings - und das hatte ich beim Einchecken nicht bedacht - ist das so ein typisches Hotel (grosser Parkplatz auch fuer Brummis geeignet) fuer Fernfahrer, Monteure oder Thaifamilien fuer eine Nacht. Da kann man Glueck oder auch Pech haben mit den anderen Hotelgaesten. Wir hatten in der letzten Nacht halt das Pech, dass es schon fruehmorgens bzw. spaet abends sehr laut auf den Fluren und auf dem Parkplatz war. Unter Umstaenden waere die folgende Nacht deutlich ruhiger.
Das in der Naehe inzwischen ein Musikschuppen aufgemacht hat (den gabs vor 2 Jahren noch nicht und das Hotel ist deutlich aelter) liegt ja nicht am Hotel. Zur Ehrenrettung muss ich aber auch sagen, dass um Mitternacht die Musikbeschallung zu Ende war.
Und Internet und die Wichtigkeit bzw. Schnelligkeit liegt im Auge des einzelnen Betrachters und was ich bemaengle kann fuer den Anderen schon okay sein.
Vielleicht allgemein ein kleines Fazit am 13. Tag der Tour und rund 2200 km auf der Uhr:
In den Regionen die wir bereist sind war von einem Hotelsterben nichts zu bemerken. Ich hatte ja in der Vergangenheit schon viele dieser Regionen bereist und in einigen Hotels hatte ich zuvor schon mal eingecheckt. Auch in Orten in denen ich mich fuer ein anderes Hotel entschieden hatte, waren meine zuvor besuchten Hotels offen und ready for check in.
Das liegt aber klar daran, dass diese Regionen vom internationalen Tourismus kaum tangiert waren und somit auch das Fernbleiben der auslaendischen Touristen nicht gross ins Gewicht faellt. Diese Regionen in die uns unsere Tour fuehrte leben ueberwiegend von der Landwirtschaft und dem inlaendischen Tourismus. Nur wenige Orte wie z.B. Phitsanulok (das auf gefuehrten Rundreisen gerne ein Zwischenziel war) oder Nong Khai als Grenzort nach Laos und Vientane war ein Ziel fuer auslaendische Touristen. Einige Member aus dem Forum haben diese Regionen sicherlich ebenfalls schon bereist, weil sie aus eigenem Antrieb Land und Leute kennenlernen wollten oder weil sie ein Maedel kennenlernten und dann mal deren Heimatregion besuchten - oder auch dort haengen blieben.
Der Massentourismus aus Pattaya, Phuket oder auch Hua Hin ist an diesen Regionen auch nicht gross interessiert und auch der chinesische, russische und indische Tourismus hat zum Glueck diese Regionen noch nicht entdeckt.
Fakt ist, dass motorisierte Zweiraeder auf den Motoways, auf mautpflichtigen Strassen und bestimmten Teilstuecken der Highways im Raum Bangkok nicht erlaubt sind und dies auch durch Verbotsschilder angezeigt wird. Damit sollte die Frage aus #3293 beantwortet sein und damit zurueck zum Thema.
Heute Morgen nach dem obligatorischen Morgenkaffee haben wir uns ein anderes Hotel gesucht und sind nur wenige 100 m entfernt mit dem S C Residence Hotel fuendig geworden. Ein kleines Hotel (pro Etage 9 Zimmer) in Zentrumsnaehe ebenfalls fuer 350 bt die Nacht mit free Pulverkaffee in der Lobby. Einchecken war auch schon um 09.30 Uhr problemlos moeglich.
Noch etwas zu unserem Hotel der letzten Nacht. Das Hotel an sich ist fuer den Preis von 350 bt nicht schlecht. An der Rezeption spricht man zwar nur thai, aber das ist in solchen Hotels nicht ungewoehnlich, das kaum von Auslaendern frequentiert. Das Hotel hat seine besten Jahre gesehen, aber die Zimmer sind fuer den Preis in Ordnung.
Allerdings - und das hatte ich beim Einchecken nicht bedacht - ist das so ein typisches Hotel (grosser Parkplatz auch fuer Brummis geeignet) fuer Fernfahrer, Monteure oder Thaifamilien fuer eine Nacht. Da kann man Glueck oder auch Pech haben mit den anderen Hotelgaesten. Wir hatten in der letzten Nacht halt das Pech, dass es schon fruehmorgens bzw. spaet abends sehr laut auf den Fluren und auf dem Parkplatz war. Unter Umstaenden waere die folgende Nacht deutlich ruhiger.
Das in der Naehe inzwischen ein Musikschuppen aufgemacht hat (den gabs vor 2 Jahren noch nicht und das Hotel ist deutlich aelter) liegt ja nicht am Hotel. Zur Ehrenrettung muss ich aber auch sagen, dass um Mitternacht die Musikbeschallung zu Ende war.
Und Internet und die Wichtigkeit bzw. Schnelligkeit liegt im Auge des einzelnen Betrachters und was ich bemaengle kann fuer den Anderen schon okay sein.
Vielleicht allgemein ein kleines Fazit am 13. Tag der Tour und rund 2200 km auf der Uhr:
In den Regionen die wir bereist sind war von einem Hotelsterben nichts zu bemerken. Ich hatte ja in der Vergangenheit schon viele dieser Regionen bereist und in einigen Hotels hatte ich zuvor schon mal eingecheckt. Auch in Orten in denen ich mich fuer ein anderes Hotel entschieden hatte, waren meine zuvor besuchten Hotels offen und ready for check in.
Das liegt aber klar daran, dass diese Regionen vom internationalen Tourismus kaum tangiert waren und somit auch das Fernbleiben der auslaendischen Touristen nicht gross ins Gewicht faellt. Diese Regionen in die uns unsere Tour fuehrte leben ueberwiegend von der Landwirtschaft und dem inlaendischen Tourismus. Nur wenige Orte wie z.B. Phitsanulok (das auf gefuehrten Rundreisen gerne ein Zwischenziel war) oder Nong Khai als Grenzort nach Laos und Vientane war ein Ziel fuer auslaendische Touristen. Einige Member aus dem Forum haben diese Regionen sicherlich ebenfalls schon bereist, weil sie aus eigenem Antrieb Land und Leute kennenlernen wollten oder weil sie ein Maedel kennenlernten und dann mal deren Heimatregion besuchten - oder auch dort haengen blieben.
Der Massentourismus aus Pattaya, Phuket oder auch Hua Hin ist an diesen Regionen auch nicht gross interessiert und auch der chinesische, russische und indische Tourismus hat zum Glueck diese Regionen noch nicht entdeckt.
Zuletzt bearbeitet:
Auf der Tour waren bisher alle Bilder mit der Handykamera meines VIVO V 17 gemacht, nicht bearbeitet oder verschoent - einfach so wie geknipst. Ich habe aber auch meine Sony Cybershot noch dabei, wenn es um Zoomaufnahmen geht. Habe diese Bilder heute mal auf den Rechner geladen und hier eine kleine Auswahl:
1. Skywalk bei Chiang Khan - aufgenommen von der Uferstrasse aus.
2. Ein Flussfischer bei der Arbeit auf dem Mekong
3. Bilder vom Phu Thok - man kann sehr schoen die Wege um den Berg und die einzelnen Gebaeude erkennen
1. Skywalk bei Chiang Khan - aufgenommen von der Uferstrasse aus.
2. Ein Flussfischer bei der Arbeit auf dem Mekong
3. Bilder vom Phu Thok - man kann sehr schoen die Wege um den Berg und die einzelnen Gebaeude erkennen
glaube das ist nun zum 3 oder 4ten mal-
danke für die einblicke und für die bilder...
danke für die einblicke und für die bilder...
4. Nam Tok Chet Si = ddas Panorama und die Wasserfaelle die man noch leicht im Hintergrund sehen kann
Eigentlich wollte ich heute mit @DampfTrucker auf den kleinen Hausberg von Mukdahan zum Wat Roi Phra Putthabat Phu Manorom. Wenn ich in Mukdahan bin, dann ist dieser Tempel eigentlich ein Muss fuer mich. Mir gefaellt einfach die tolle Aussicht ueber Mukdahan und den Mekong.
Allerdings zeigt sich Mukdahan heute von seiner wettertechnisch unfreundlichen Seite. Es nieselt immer wieder und es ist truebe mit schlechter Weitsicht. Von unserem neuen Hotel kann ich direkt auf die grosse Buddhastatue schauen - kaum zu sehen.
Wer gute Augen hat kann den Buddha so als weisser Tupfen etwa in Bildmitte erkennen.
Eine kurze regenfreie Phase haben wir zur Mittagszeit zu einem kleinen Imbiss in einem Restaurant direkt am Mekong genutzt, bevor wir dann die Uferstrasse mit dem Indochinamarkt entlang gebummelt sind. Frueher war der Markt in den Katakomben unterhalb der Uferpromenade. 2018 war dieser Markt durch ein Mekonghochwasser ueberflutet und als ich im September 2018 in Mukdahan war, waren die Staende bereits an der Uferstrasse in Blechhuetten untergebracht. 2018 konnte man die Promenade noch begehen (soweit ich mich erinnere), aber heute ist alles abgesperrt und die Uferpromenade kann man nicht mehr betreten.
Muss ich noch dazu sagen, dass es lecker war ??????????
Blick auf die Marktstaende mit den ueblichen Angeboten von Kleidung, Haushalt, Spielzeug, Kraeuter, Knoblauch und und und
Die Strasse ist nicht fuer den Fahrzeugverkehr gesperrt und die Strasse ist befahren
Kleiner rollender Strassenverkauf
Diese motorisierte Rikschas kann man sich fuer den Transport mieten. In dieser Form habe ich das eigentlich nur in Orten in der Mekong Region so gesehen.
Gegenueber den Staenden sind dann auch die ganz normalen Geschaefte in den Haeuserzeilen geoeffnet und hier in Bild von einem typischen Tante Emma Laden wie er auch in den 50er, 60er und 70er Jahren in aehnlicher Form auch in D zu finden war.
Ein Blick hinter den Bauzaun auf die abgesperrte Uferpromenade
Allerdings zeigt sich Mukdahan heute von seiner wettertechnisch unfreundlichen Seite. Es nieselt immer wieder und es ist truebe mit schlechter Weitsicht. Von unserem neuen Hotel kann ich direkt auf die grosse Buddhastatue schauen - kaum zu sehen.
Wer gute Augen hat kann den Buddha so als weisser Tupfen etwa in Bildmitte erkennen.
Eine kurze regenfreie Phase haben wir zur Mittagszeit zu einem kleinen Imbiss in einem Restaurant direkt am Mekong genutzt, bevor wir dann die Uferstrasse mit dem Indochinamarkt entlang gebummelt sind. Frueher war der Markt in den Katakomben unterhalb der Uferpromenade. 2018 war dieser Markt durch ein Mekonghochwasser ueberflutet und als ich im September 2018 in Mukdahan war, waren die Staende bereits an der Uferstrasse in Blechhuetten untergebracht. 2018 konnte man die Promenade noch begehen (soweit ich mich erinnere), aber heute ist alles abgesperrt und die Uferpromenade kann man nicht mehr betreten.
Muss ich noch dazu sagen, dass es lecker war ??????????
Blick auf die Marktstaende mit den ueblichen Angeboten von Kleidung, Haushalt, Spielzeug, Kraeuter, Knoblauch und und und
Die Strasse ist nicht fuer den Fahrzeugverkehr gesperrt und die Strasse ist befahren
Kleiner rollender Strassenverkauf
Diese motorisierte Rikschas kann man sich fuer den Transport mieten. In dieser Form habe ich das eigentlich nur in Orten in der Mekong Region so gesehen.
Gegenueber den Staenden sind dann auch die ganz normalen Geschaefte in den Haeuserzeilen geoeffnet und hier in Bild von einem typischen Tante Emma Laden wie er auch in den 50er, 60er und 70er Jahren in aehnlicher Form auch in D zu finden war.
Ein Blick hinter den Bauzaun auf die abgesperrte Uferpromenade
Zuletzt bearbeitet:
Und auch heute musste der Besuch in einem Cafe sein. Nur ein paar Häuser von der Immigration entfernt haben wir dies nette und nicht alltägliche Cafe gefunden.
Fuer mich der Kaffee - @DampfTrucker musste schlemmen
Fuer mich der Kaffee - @DampfTrucker musste schlemmen
Zuletzt bearbeitet:
Nee, ich hatte meine Badehose vergessen, aber es waere moeglich gewesen.
Solche motorisierten Rikschas gibt's auch massig in und um AP Kosum Phisai. Diese Dinger werden zum Waren und Personentransport verwendet.
Ähnliche Themen
-
-
-
Info Krankenversicherung für Expats in Thailand- Gestartet von Dr. Ramin
- Antworten: 266
-
Thailand Pattaya Neuling mit Death Grip Syndrom
- Gestartet von Pandail
- Antworten: 58
-
Thailand Das erste Mal in Pattaya - so war es
- Gestartet von cyclone
- Antworten: 34