Mit Sardinenbüchsen mit Null Service zu fliegen...incl. 1 Euro Stewards .ist was für Asketen. Unter 600 € _Linie ist alles fast Dumping....bzw.Zuschussbetrieb ...regulär sind 800 bis 1.000 €..
Flugschnäppchen und Billigflüge
- Ersteller effjusikai
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Das kann man so nicht sagen.
Die Fluggesellschaften vermarkten Kontingente. Dabei gibt es immer eine gewisse Anzahl Vollzahler aber auch vergünstigte Tickets. Das ist eine Mischkalkulation und da geht es um die Auslastung. Fliegen müssen die sowieso und manchmal sind die Rückflüge voller als die Hinflüge. Die Maschine muss dann hin, macht aber mit 20 oder 30 Prozent Auslastung nicht so richtig Sinn oder andersrum verdienen die auch an billigeren Tickets, die sich am Gesamttreibstoff beteiligen und an den Gesamtfixkosten für Start und Landung.
Ich denke die haben kluge Algorithmen, die den Preis pro Flugstrecke je nach Tag und Auslastung individuell berechnen können (das Optimum) und der Preis mit steigender Auslastung steigt (weil die Grundkosten gedeckt sind). Ich denke aber auch, dass die Business und First Class Tickets die Economy Class mit subventionieren. Und natürlich stehen alle Airlines im Wettbewerb und es ist einfach ein gewisser Preisdruck da.
Im Durchschnitt verbrauchen Airlines ca. 3,5 Liter pro Passagier und 100 Flugkilometer. Von MUC nach BKK sind es rund 8800km (Direktflug Thai). Das macht dann ca. 300 Liter Kerosin pro Passagier was zur Zeit so etwa EUR 0.50 kostet pro Liter. Also rund 150 EUR für Treibstoff, der Rest ist für Futter und Fixkosten. Insofern ist da durchaus etwas Luft vorhanden in der Kalkulation.
Ist nicht ganz aktuell, eine Aufstellung aus 2014.
Die Fluggesellschaften vermarkten Kontingente. Dabei gibt es immer eine gewisse Anzahl Vollzahler aber auch vergünstigte Tickets. Das ist eine Mischkalkulation und da geht es um die Auslastung. Fliegen müssen die sowieso und manchmal sind die Rückflüge voller als die Hinflüge. Die Maschine muss dann hin, macht aber mit 20 oder 30 Prozent Auslastung nicht so richtig Sinn oder andersrum verdienen die auch an billigeren Tickets, die sich am Gesamttreibstoff beteiligen und an den Gesamtfixkosten für Start und Landung.
Ich denke die haben kluge Algorithmen, die den Preis pro Flugstrecke je nach Tag und Auslastung individuell berechnen können (das Optimum) und der Preis mit steigender Auslastung steigt (weil die Grundkosten gedeckt sind). Ich denke aber auch, dass die Business und First Class Tickets die Economy Class mit subventionieren. Und natürlich stehen alle Airlines im Wettbewerb und es ist einfach ein gewisser Preisdruck da.
Im Durchschnitt verbrauchen Airlines ca. 3,5 Liter pro Passagier und 100 Flugkilometer. Von MUC nach BKK sind es rund 8800km (Direktflug Thai). Das macht dann ca. 300 Liter Kerosin pro Passagier was zur Zeit so etwa EUR 0.50 kostet pro Liter. Also rund 150 EUR für Treibstoff, der Rest ist für Futter und Fixkosten. Insofern ist da durchaus etwas Luft vorhanden in der Kalkulation.
Ist nicht ganz aktuell, eine Aufstellung aus 2014.
Habe gerade auch diesen Tripreport von einem mir hoch geschätzten Youtuber über Scoot angesehen. Der scheint nicht begeistert zu sein. Und das auch in "Business". 
.... die Mischkalkulation machts bei den Etablierten. Scoot wird ähnlich Ryan Air es über Nebengebühren wieder reinholen, letztendlich über die Gelackmeierten. Ich bin vor vllt. 10 Jahren einmal mit Ryan , einmal mit Condor zur Hauptreisesaison nach Spanien geflogen. Gleiche Bedingungen, nur einmal von Weeze, einmal von Dus. Einmal mit Checkin , einmal mit jeder sucht sich einen Platz. Einmal mit Essen, einmal ohne. Einmal 130€ ( incl. Gepäck ), einmal 160 €. Den Kaffee konnte ich dann bei Ryan selber bezahlen.
Der Ryan Flug war Scheisse, der Condor Flug super. ... und er war die 30 € mehr wert.
Ryan hat derweil Millarden gemacht und eine Marktübermacht, die Air Berlin hats nicht überlebt, Condor , Tuifly ... mussten gleichziehen mit Null Service.
So ein Spanien, Greece Urlaub macht mir seitdem weniger Spaß und das wegen 30 €. Ich hab es genossen, nett begrüsst zu werden, meinen Koffer abgeben zu können und an Board ein Frühstück, ein Essen + Getränke zu bekommen.
Bei Scoot läuft´s auf die gleiche Schiene. Man zahlt am Schluss.
No Scoot with me, lieber zahl ich dann bei einer der anderen Airlines mehr, wenn ich fliegen muss ( passiert auch ) und bin an anderer Stelle derjenige, der die Maschine vollmacht.
L.G.
Der Ryan Flug war Scheisse, der Condor Flug super. ... und er war die 30 € mehr wert.
Ryan hat derweil Millarden gemacht und eine Marktübermacht, die Air Berlin hats nicht überlebt, Condor , Tuifly ... mussten gleichziehen mit Null Service.
So ein Spanien, Greece Urlaub macht mir seitdem weniger Spaß und das wegen 30 €. Ich hab es genossen, nett begrüsst zu werden, meinen Koffer abgeben zu können und an Board ein Frühstück, ein Essen + Getränke zu bekommen.
Bei Scoot läuft´s auf die gleiche Schiene. Man zahlt am Schluss.
No Scoot with me, lieber zahl ich dann bei einer der anderen Airlines mehr, wenn ich fliegen muss ( passiert auch ) und bin an anderer Stelle derjenige, der die Maschine vollmacht.
L.G.
Was ich bei Scoot auch abgefahren finde, dass die Preise als angemeldeter Kunde (insider oder Milensammler) höher sind als wie bei jemanden der sich nicht bei Scoot angemeldet hat. Ich finde das ganze ziemlich unseriöse.
Das einzige was mich bei Scoot begeistert sind die Flugzeiten nach Clark.
Das einzige was mich bei Scoot begeistert sind die Flugzeiten nach Clark.
Das ist gängige Masche bei Verträgen aller Art und nennt sich "Neukundenbonus".
Egal ob Stromlieferant, Mobilfunkprovider oder Internetanbieter, wer nicht wechselt ist oft der Blöde. Beim Wechsel bekommt man entweder Neukundenrabatt oder günstigere oder höhenwertige Tarife. Altkunden bleiben in den alten Tarifen und zahlen über die Jahre immer mehr.
Jemand aus Berlin mutig? 195€ return Phuket. Bitte keine Gepäck und Verpflegungsdebatte.
Scoot: Flüge nach Phuket, Thailand ab 195€ Scoot: Flüge nach Phuket, Thailand ab 195€ (inkl. Gepäck ab 317€) » Travel-Dealz.de
Scoot: Flüge nach Phuket, Thailand ab 195€ Scoot: Flüge nach Phuket, Thailand ab 195€ (inkl. Gepäck ab 317€) » Travel-Dealz.de
Kann ich bestätigen. Der Preis ist nich mehr verfügbar....
Benutze diese Seite schon länger nicht mehr. Nutze seit einigen Jahren ausschließlich die Promotions der Airlines und buche dann direkt dort.
Wenn Du weiter gehst, wird ein günstigster Flug von 320 EUR gefunden (ohne Gepäck !).
Mit Gepäck und Mahlzeiten bist Du bei rund 500 EUR.
Wenn man nur mit Handgepäck fliegt, wäre eine Woche Phuket zwischendrin durchaus machbar.
Diese Scoot Sonderangebote sind nur über trip.com verfügbar.
... habs irgendwo schon gepostet, es gibt nur den Basis Tarif ohne Gepäck und Essen, oder im nächsten Schritt mit beidem.
Scoot untersagt den Verzehr von mitgebrachtem Essen. Bei der Flugdauer und dem , was ich minimal an Essen + Getränken brauche, komme ich auf min. 80€ zusätzlich.
Sind dann 400,- .
Bedenkt man dann nochmal die Reisezeit im November, so ist die Frage, ob´s da nicht etwas ebenso gutes gibt. Es gibt da immer den einen oder anderen etablierten Anbieter, der noch mal was auf den Markt werfen muss.
Eigentlich können sie das nicht wirklich untersagen. Ebenso wenig das Aufsuchen der Toilette oder das Atmen der Kabinenluft.
Mit dem Butterbrot in den Flieger | Verbraucherzentrale Brandenburg
So, Emirates hat gerade noch einmal eine Sonderaktion rausgehauen.
FRA - BKK gebucht Ende Oktober bis Mitte November für 498€.
Die Preissuchmaschinen hatten für meinen Termin min. 650€ aufgerufen.
Frankfurt war übrigens beim Sonntags-Abflug abends billiger als Düsseldorf und das trotz Rail&Fly (36€).
Und von der Zeit zum Flughafen tut sich da nicht viel. Wagen kann ich an der Firma stehen lassen, somit keine Parkgebühren in Düsseldorf.
Kleingedrucktes von Emirats:Buchen Sie bis 14. September (...)
Preise für Hin- und Rückflug, inklusive aller Steuern und Gebühren. Begrenztes Sitzplatzangebot. Reisezeitraum von 10. September 2018 bis 25. Juni 2019. Economy-Class-Tarife gültig für Buchungen, die mindestens 10 Tage vor Abflug getätigt werden.
FRA - BKK gebucht Ende Oktober bis Mitte November für 498€.
Die Preissuchmaschinen hatten für meinen Termin min. 650€ aufgerufen.
Frankfurt war übrigens beim Sonntags-Abflug abends billiger als Düsseldorf und das trotz Rail&Fly (36€).
Und von der Zeit zum Flughafen tut sich da nicht viel. Wagen kann ich an der Firma stehen lassen, somit keine Parkgebühren in Düsseldorf.
Kleingedrucktes von Emirats:Buchen Sie bis 14. September (...)
Preise für Hin- und Rückflug, inklusive aller Steuern und Gebühren. Begrenztes Sitzplatzangebot. Reisezeitraum von 10. September 2018 bis 25. Juni 2019. Economy-Class-Tarife gültig für Buchungen, die mindestens 10 Tage vor Abflug getätigt werden.
Gabelflugangebot nach BKK hin und zurück zusammen 235,00 Euro z.B. im März 2019 Oman bzw.KLM
Amsterdam - Dammam (Saudi Arabien) nur Zwischenlandung kein Ausstieg! dann - Muscat - Bangkok
zurück BKK - Mucat - Frankfurt wobei ich den Ticketverkäufer nicht kenne und auch im Netzt nichts richtiges bzgl. Erfahrung etc. finde... Kennt von euch einer den Laden ?
Amsterdam - Dammam (Saudi Arabien) nur Zwischenlandung kein Ausstieg! dann - Muscat - Bangkok
zurück BKK - Mucat - Frankfurt wobei ich den Ticketverkäufer nicht kenne und auch im Netzt nichts richtiges bzgl. Erfahrung etc. finde... Kennt von euch einer den Laden ?
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KissandFly ist ein russisches Unternehmen, ich weis gar nicht, wo es aufgetaucht ist bei den Billigschnäppchen.
(.... Kiss & Fly hat mich 45 € Gebühren gekostet, ohne, dass der Flug stattgefunden hat ( Klage erstens sinnlos, zweitens Aufwand/ Nutzen Verhältnis sinnlos, bleibt nur ( !!! ) deutlich zu warnen !!! ) )
Mit Shipholtikets habe ich recht gute Erfahrungen gemacht, ist niederländisch, passt. Genauso, wie die KLM. Amsterdam ist zu einer Drehscheibe geworden, sehr groß, jedoch auch sehr zuverlässig.
L.G.
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