Motorrad Tour Das ist Umphang! Eine weitere Motorrad Tour

Gerade meine wohl aufregendste Thailand Tour ever beendet.





Meine Freunde Kim, Tim, Phli und ich haben eine große Zahl von außergewöhnlichen Plätzen erforscht, aber der Höhepunkt war der Besuch des ethnischen Karen Dorfes in Loy Tong Ku, das in einem der entferntesten Teile des Landes, kaum 2 Km von der burmesischen Grenze gelegen ist.

Menschen, die in diesem Dorf leben, sind ziemlich einzigartig und unterscheiden sich von anderen Stämmen der Karen: Sie binden ihr langes Haar in einen Knoten und beten einen Einsiedler an. Die wichtigste Tradition soll die Übergabe einer Fackel als Huldigung des verehrten Einsiedlers sein.Dies geschieht jeden Dezember.
Sie beten auch Bilder Buddhas welche in 400 Jahre alte heilige Stoßzähne geschnitzt wurden. Diese Stoßzähne sind vom Anfang bis zum Ende mit Bildnissen Buddhas bedeckt.

Das Dorf ist weit entfernt und schwer zu erreichen. Es wird zudem eine spezielle Erlaubnis der 347. Grenzschutzpolizei benötigt um dorthin zu fahren.
Zu erreichen nur über einen fast 20 Km langen Weg durch die "Hölle". Steile sandige Abschnitte, Flussüberquerungen und schmale Durchfahrten über tiefen Schluchten..

Die Reise war gespickt mit Ereignissen, aber entsprach unseren Erwartungen an diese denkwürdige Tour voll.

Hier einige Bilder zur Einstimmung.
Der volle Bericht folgt in Kürze.

















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[coolkurt]

Erstklassige Fotos, kaum zu toppen. Zwar andere Motive wie Hmaggs, aber ich finde die Natur und Moped Bilder sehr sehenswert. Man fiebert mit.

 

[franky]

Spitzenbericht mit Spitzenbildern.Freuemich auf mehr.

 

[Suzie Wong]

@teletubbi alias @Goran Phuket

vielen Dank für die herrlichen Bilder. Eine Motorradtour hat mit Sicherheit auch seine Reize. Vor allem für mich als Sozia.
Da ich selbst ja nur eine 125iger fahren darf, bleibt mir wohl nur der Schleudersitz.

Ich begleite euch gerne auf der Reise.

 

[ursus]

Spitzenmässig diese Bilder.

 

[Escobar 73]

klasse Bilder zum einstand
war bestimmt ne richtig klasse tour

klasse Bilder zum einstand
war bestimmt ne richtig klasse tour

 

[TokyoSkyTree]

Sensationeller Bericht , großartige Fotos , Dankeschön !

 

[Goran Phuket]

Unser letzter Halt für diesen Tag ist der Pha Charoen National Park and Wasserfall.
Dieser spektakuläre 97 stufige Wasserfall ist direkt über die Route 1090 zu erreichen. Das Wasser fließt das ganze Jahr über und es ist kühl dort.
Die kälteste gemessene dieses Jahr waren 6°C. Ein perfekter Platz um unser Camp aufzuschlagen.

16.50195, 98.75200















Meine Nachbarn, Einheimische haben ein Picknick. Keine anderen Camper oder Besucher sonst. Wir haben den Platz komplett für uns alleine.







Zum ersten Mal benutze ich mein neues BMW Zelt. Braucht gerade einmal 2 Minuten um es aufzubauen.





So funktioniert es.

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Frühstück am Wasserfall, nicht zu erwähnen die Tonne aus Bier und Essen die wir letzte Nacht vernichtet haben.



Dieser freundliche Hund war die ganze Zeit bei uns.











Und hier das Video zum Pha Charoen Wasserfall

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[Alwaro]

Super bericht

 

[Goran Phuket]

Umphang "Death Highway 1090" - 1219 Kurven.​

210 Km dehnen sich aus von Mae Sot den ganzen Weg südlich bis in die Berge des Thung Yai Naresuan Wildlife Sanctuary - das größte Schutzgebiet seiner Art in South-East Asia.​

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Die Strecke ist berühmt für ihre 1219 Kurven zwischen Phop Phra Police Station checkpoint und Umphang Stadt.​

1219 Kurven innerhalb von 114 schlagen die Mae Hong Son Schleife jederzeit.​

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Die Strecke schlängelt sich durch unberührten Regenwald, Farmland, Burmesische Flüchtlingscamps, Wildschutzgebiete und atemberaubende Ausblicke.​

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Dieses Camp ist die Heimat von ca. 20000, hauptsächlich Karen, Flüchtlingen. Diese sind vor dem, seit Jahrzehnten andauernden, bewaffneten Konflikt zwischen der Burmesischen Regierung und dem militanten Flügel der Karen National Union (KNU) geflohen.​

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Die unzählbaren einfachen Hütten des Umpian Mai Camps können vom Highway 1090 leicht und klar gesehen werden.​

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Woher kommt der Name "Death Highway" ?​

Auf dieser Straße gibt es jährlichen durchschnittlich 50 Todesopfer​

Gegen Ende der 70er Jahre und Anfang der 80er Jahre hat der Bau dieser Straße durch, ein von kommunistischen Aufständischen, gehaltenes Territorium viele Leben gefordert.​

Das ist der Zeitpunkt als zum ersten Mal der Begriff "Todesautobahn" aufkam.​

Rauschgiftschmuggler, thailändische Kommunistische Aufständische und Rebellen der Hmong alle Wetteifern um Einfluss gegenüber den thailändischen Regierungskräften und den Söldner der Lisu welche sie beschäftigte um das Gebiet zu kontrollieren. Es gab nicht genug Bewaffnete Soldaten um die viele Bauarbeiter davor zu schützen angegriffen und getötet zu werden.​

1995 gab es dann einen Busunfall bei dem 25 Lehrer aus Bangkok ums Leben kamen. Dies stellt einen traurigen Rekord dar. Seitdem ist sie als die Straße mit den meisten Unfällen bekannt. Unzählige scharfe Kurven und steiler Hänge können für unerfahrene Fahrer tückisch sein, weil der Nebel und die Wolken an den höheren Erhebungen häufig so dicht sind das die Strecke feucht und schlüpfrig wird. Wegen der hohen Zahl von tödlichen Verkehrsunfällen hat sich der Name "Todesautobahn" für immer etabliert. Mittlerweile werden T-Shirts wie diese gedruckt.​

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Das war meine 4. Fahrt auf der R1090. Mein letzter Besuch liegt zurück im April 2015 und viele Stellen der Straße waren in einem schlechten Zustand. Schlaglöcher, gebrochener Asphalt, Split, keine Warnzeichen. Im Grunde alles was man sich nicht wünscht.​

Wie auch immer, während dieser Tour haben wir viele Fortschritte gesehen. Eine Menge wurde repariert, neuer Asphalt und die arbeiten dauern an. Ich glaube es zur Beginn der Regenzeit beendet sein.​

Die Aussicht atemberaubend aber keine Parkplätze. So mussten wir an dieser Kurve improvisieren.​

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[PeterGun]

Klasse Bericht mit tollen Fotos, gerade die Drohnenbilder machen hier den gewaltigen Unterschied und vielen Dank an den Mod fürs übersetzen!

 

[Goran Phuket]

Mein Freund Kim vor mir auf seiner F800. Eine der seltenen Stellen welche so geradeaus führt.



Einige weitere Bilder vom Viewpoint.












Umphang Wittayakhom Schule. Hier bekommt man das offizielle Death Highway "survival certificate" . Es ist Teil des OSOP Programms - One School One Project. Sie werden sich glücklich schätzen dir eins auszustellen. Es ist umsonst aber wir haben der der Schule trotzdem etwas gespendet. Ich bekam meins 2014 so das ich kein neues brauche.

Es gibt einen weiteren Laden in Umphang welcher Postkarten im Stil des Zertifikats verkauft. Alles was du tun musst ist deinen Namen darauf schreiben.
Aber du bekommst kein offizielles Siegel oder Unterschrift darauf

16.031666, 98.858762




Und das ist die 2017 Version die meine Tour Kollegen bekamen.



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[joleg]

Frühstück am Wasserfall, nicht zu erwähnen die Tonne aus Bier und Essen die wir letzte Nacht vernichtet haben.

Thailand und sein Abfallproblem. Gibt es dort eine Entsorgungsstelle, oder nimmt "man" den produzierten Abfall wieder mit?
....beinahe vergessen.... Eindrückliche Bilder von Wasserfall & Natur! Thanks.

 

[teletubbi]

Es gibt an den meisten öffentlichen Plätzen und besonders in den Naturparks Abfallbehälter.
Auch wird immer mehr Abfall getrennt gesammelt. Nur ist das leider noch nicht überall bei der Bevölkerung angekommen.

Sieht man gut an den Raststätten. Da gibt es verschieden farbige Müllbehälter sogar mit Piktogrammen. Reingeschmissen wird dann trotzdem da wo man gerade will.

 

[Goran Phuket]

Umphang ist das Zuhause von ein paar Tausend Einwohnern welche in bescheidenen Holzhäusern leben die in Gassen, gesäumt von Blumen und Obstbäumen, stehen. Es hat seinen ganz eigenen Charme und kommt sehr gemütlich und verträumt daher. Es gibt verschiedene Gästehäuser und private Unterkünfte.
Künstler und Umweltbewusste Thais, welche eine alternative zum mainstream suchen, haben sich hier niedergelassen. Die Umgebung hat sich, seit meinem ersten Besuch 2013, nicht sonderlich verändert. Ich vermute das ist der Grund warum ich diesen Flecken Erde so liebe.
Natürlich gibt es einige kleine Veränderungen wie 7/11, einige Banken eine neue Polizei Station und ein Rathaus. Aber alles andere erscheint rustikal und scheint in der Vergangenheit stehen geblieben zu sein.
Das gleiche gilt für diese PTT Tankstelle. Schön, oder nicht?



Karen haben diese Gegend, lange bevor die Kolonisations Ärea diese Gegend zwischen Burma und Siam aufgeteilt hat, besiedelt. Nahezu alle Namen der Plätze hier kommen aus dem Karen Dialekt. Und alle Städte und Dörfer in dieser Gegend werden hauptsächlich von Karen bewohnt. Der Name Umphang enstammt dem Karen Wort um-pha, ein Bambus Behälter der vor langer Zeit benutzt wurde um die Papiere zu beschützen die zum passieren von Kontrollstellen benötigt wurden.
Das erste was die meisten motorisierten Besucher machen wenn sie Umphang erreichen ist diesen einzigartigen Platz aufzusuchen, direkt neben dem lokalen Souveniershop und dem kleinen Cafe.

GPS: 16.01903, 98.86208







Einige Bilder meiner früheren Besuche mit meiner Familie und auf einem anderen Motorrad.





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[Goran Phuket]

Es gibt einige interessante Resorts, Gästehäuser und private Unterkünfte hier.
Während meiner vorigen Besuche habe ich immer im Thee Lor Su Riverside Resort gewohnt. Dieses Mal war es nicht anders. Wir entschieden uns die erste Nacht hier zu verbringen.

GPS: 16.04673, 98.85223









Die Unterkünfte sind geteilt in 2 Bereiche. Mit Aircon, in der Nähe des Flußes für 1500 bis 1800 THB und die mit Ventilator über die Straße für 600 THB.





Einige Gartendekorations Gegenstände.



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[Goran Phuket]

Weil wir gezwungen sind einen offiziellen Führer zu engagieren um uns zum Dorf Ban Loy Tong Ku zu bringen haben wir uns entschlossen zu seiner privaten Unterkunft umzuziehen.Wir werden seinen Service nutzen für den Trip zum Thee Lor Su Wasserfall.
Gewiss es gibt viele Führer hier in der Gegend aber Khun Comesing hat eine sehr gute Reputation. Er ist gut vernetzt mit der 347th Border Patrol Police, die ausschlaggebende Autorität hier welche unter anderem für die Ausstellung der spezial Erlaubnis ist um das Umphang Wildschutzgebiet mit dem Auto oder Motorrad zu befahren.
Er ist sehr vertraut mit dem gesamten Umphang Distrikt und all seinen Naturschönheiten, versteckten Dörfern, Trekking und Rafting Routen. Er kennt sie alle.

So jetzt sind wir also bei Comesing Homestay. 7 Räume, 6 sind davon mit geteilten aber sehr sauberen Badezimmern. Wohingegen die einzelne Hütte ihr eigenes hat.
Preis? 300 THB pro Nacht ohne Frühstück. Starkes Wifi überall, freundliche Atmosphäre, sehr nette Leute. Ich kann diesen Platz uneingeschränkt empfehlen.

Comesing Homestay

16.01962, 98.86652












Der Besitzer selbst. Khun Comesing. Was für ein toller, aber bescheidener Kerl ist er!



Zeit für das Abendessen. Khun Comesings Frau ist eine klasse Köchin.





Frühstück, bevor wir zum Thee Lor Su Wasserfall aufbrechen.

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[ortsvorsteher]

Super Tour! Vor allem, mit den richtigen Bikes! Meine BMW jammer seit beginn dieses Berichtes in der Tiefgarage vor sich her. Am Wochenende ist sie fällig, da geht es in die fränkisches Schweiz. Die ist zwar nicht so wie meine Tour durch Nordthailand und diese hier berichtete, aber immerhin.

Sve Najbolje i vozi lagano, cuvaj se!

 

[Goran Phuket]

Motorräder sind keine erlaubt auf den letzten 27 Km vom Eingang des National Parks bis zum Wasserfall. Die Straße ist sehr steil und in einem schlechten Zustand, besonders während der Regenzeit wenn der Park für mindestens 2 Monate geschlossen wird. Diese Einschränkung ist zur eigene Sicherheit der Fahrer erlassen worden. Ich denke die Park Ranger haben wichtigeres zu tun als sich um liegen gebliebene zu kümmern.











Am Park Hauptquartier.







Die gleiche alte Geschichte mit dem dualen Preis System. Ich mache mir keine Gedanken darüber etwas zu bezahlen um mir Naturschönheiten anzusehen aber Ich fühle mich jedes mal wie ein verdammter Esel. Das 10fache des normalen Preises sogar für die welche einen Resident Status, Arbeitserlaubnis oder einen Führerschein haben. Es ist so diskriminierend. Nicht zu reden von der Scheiß Haltung der Angestellten des Hauptquartiers.

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[Goran Phuket]

Nach etwa einer Stunde oder so auf der Ladefläche des Pickup erreichten wir das Park Office und den Campingplatz.







Das sieht nach einer großen Camping Party aus.



Hier kann man Getränke und Snacks kaufen.





2 Km noch bis zum Wasserfall.





Kim war so freundlich und hat nachgefragt ob es erlaubt ist mit einer Drohne zu filmen.
Die Antwort des Rangers war nein, begleitet von einem süffisanten Grinsen. Wir hätten erst gar nicht fragen sollen.
Müssen exorbitante Eintrittspreise bezahlen und bekommen keine Erlaubnis die Drohne zu benutzen obwohl der Gebrauch laut den Schildern nicht verboten ist. Das ist einfach nur gemein. Ich sagte zu Kim ignoriere diese Leute einfach - Sie sind hier wegen uns und nicht umgekehrt. Umso freundlicher du bist umso mehr nutzen Sie deine Gutmütigkeit aus und zeigen schlechte Angewohnheiten.

Später haben wir einen Weg gefunden dieses Problem zu lösen.













Wir marschierten durch dichten Wald und einige große und alte Bambusgewächse.













Hälfte des Weges geschafft.

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