Wird ja wohl genug Berliner Newbies geben die nach Thailand wollen, oder soll er diese Info in's Strickforum stellen?
BER/BBI - Hauptstadtflughafen öffnet später
- Ersteller se.basti.an
- Erstellt am
Eben. Und die letzte Aussage: Naja. Da könnte man auch anderer Meinung sein.
Ramsauer (Verkehrsminister!) sagt es auch - wird wohl nix mit 2013:
http://regionales.t-online.de/ramsa...r-grossflughafen-in-zweifel/id_61461762/index
P.S. Mir egal, ich fliege immer ab Frankfurt.
http://regionales.t-online.de/ramsa...r-grossflughafen-in-zweifel/id_61461762/index
P.S. Mir egal, ich fliege immer ab Frankfurt.
Hey, jeder braucht seine Elbphilharmonie... nur manchmal heißt sie anders.
Wie gut, dass wir keine Steuergelder verschwenden, Firmen pleite gehen und Menschen arbeitslos werden (siehe Fremdfirmen die sich im neuen Airport eingemietet haben)
Wie gut, dass wir keine Steuergelder verschwenden, Firmen pleite gehen und Menschen arbeitslos werden (siehe Fremdfirmen die sich im neuen Airport eingemietet haben)
Gerade im Radio:neue Probleme mit dem hauptstadtflughafen:
Betroffen ist der Computer der kaeltetechnickanlage,
Die unterirdische betankungsanlage ist nicht uebereinstimmend angepasst
Und.kann deshalb nicht abgenommen werden,
Und wie ueblich der Brandschutz.................
to be continued
Betroffen ist der Computer der kaeltetechnickanlage,
Die unterirdische betankungsanlage ist nicht uebereinstimmend angepasst
Und.kann deshalb nicht abgenommen werden,
Und wie ueblich der Brandschutz.................
to be continued
Ich weiss aus eigener beruflicher Erfahrung, wie kompliziert der Brandschutz ist. Besonders bei so einem Grossprojekt.
Aber irgendwann muss man doch mal Klarheit darüber bestehen.
Und ständig werden wohl weiterhin grinsend neue Terminverschiebungen durch unsere Lokalpolitiker mitgeteilt.
Peinlich für Berlin, peinlich für die deutsche Bauwirtschaft. Made in germany. No thank you.
Aber irgendwann muss man doch mal Klarheit darüber bestehen.
Und ständig werden wohl weiterhin grinsend neue Terminverschiebungen durch unsere Lokalpolitiker mitgeteilt.
Peinlich für Berlin, peinlich für die deutsche Bauwirtschaft. Made in germany. No thank you.
In meiner Versicherung ist Brandschutz Gang und gebe,
Wir haben Firmen,da klappt das............
Wir haben Firmen,da klappt das............
Gerade im Radio:
Die eroeffnung des hauptstadtflughafen ist verschoben auf oktober2014,
Ursache:der Brandschutz,
Quelle Radio rs2
to be continued............
....
Die eroeffnung des hauptstadtflughafen ist verschoben auf oktober2014,
Ursache:der Brandschutz,
Quelle Radio rs2
to be continued............
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Man sollte einmal durch rechnen , ob nicht ein neu Bau kostensparender ist als ein ständiges Nachsanieren, Nachbessern usw
In der Zeit ,indem der Flughafen immer wieder verschoben worden ist, weil man abweichend von den Baugenehmigungen etwas im Innenraum des Flughafens gebaut hat, hätte man doch längst alles wieder abreissen und neubauen können.
Dazu weiß man noch nicht ob der neue Termin nicht wieder verschoben wird, wie so oft. Ein Finanzloch ohne Boden.
In der Zeit ,indem der Flughafen immer wieder verschoben worden ist, weil man abweichend von den Baugenehmigungen etwas im Innenraum des Flughafens gebaut hat, hätte man doch längst alles wieder abreissen und neubauen können.
Dazu weiß man noch nicht ob der neue Termin nicht wieder verschoben wird, wie so oft. Ein Finanzloch ohne Boden.
Kann mich noch gut erinnern,wie die Thais unfähig/lächerlich hingestellt wurden,als sich die Eröffnung des Airport Suvannaphum in die
Länge zog. :licht
Nun haben die Thailänder ihren fertig und über die Käpazitätserweiterung vom Don Muang wird offen geredet.
Länge zog. :licht
Nun haben die Thailänder ihren fertig und über die Käpazitätserweiterung vom Don Muang wird offen geredet.
Sind "wir" einfach zu blöd, ´nen Flughafen frist- und normgerecht zu bauen?
Es ist einfach nicht zu glauben was in Berlin abgeht,
das ist doch der blanke Wahnsinn, oder ?
Sind die zu blöd einen "kleinen" Flughafen zu bauen, der dann auch noch für das errechnet(!!!!)
Passagieraukommen zu klein ist und auch noch allgemein bekannte Gefahrenherde beinhaltet?
Vorschlag: Am besten alles noch mal abreißen und neu bauen
- von Hong-Kong-Chinesen und anderern Profis -.
Die haber erst noch Sand ins Meer gekippt und bauten darauf
dann einen "großen" Flughafen in der hälfte der Zeit (Ablösung von KAI TAk war allerdings auch nicht ganz ohne Probleme.....). Aber nicht zu vergleichen mit BERLIN!!!!!!!!!!
:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k:k
__________________________________________________ ___
Brandschutz ist "Murks"BER-Eröffnung erneut verschoben
Das Debakel um den Hauptstadtflughafen ist um ein Kapitel reicher. Der Eröffnungstermin 27. Oktober kann nicht eingehalten werden. Das ist bereits die vierte Verschiebung. Und auch hinter der Eröffnung 2014 steht angeblich ein Fragezeichen.
Die Eröffnung des neuen Berliner Flughafens muss erneut verschoben werden. Der geplante Termin 27. Oktober 2013 sei nicht zu halten, berichteten am Sonntagabend zwei zuverlässige Quellen. Als erste hatte die "Bild"-Zeitung über die Terminabsage berichtet und sich auf interne Unterlagen berufen. Die Zeitung "B.Z." erhielt später eine Bestätigung aus Aufsichtsratskreisen.
Berlins Regierender Bürgermeister Wowereit und Brandenburgs Ministerpräsident Platzeck gehen in Deckung.(Foto: dapd)
Wegen Problemen mit der Brandschutzanlage wurde der Eröffnungstermin für den Flughafen Berlin Brandenburg bislang dreimal um insgesamt zwei Jahre verschoben. Zuletzt wurde im Vorjahr die nicht funktionierende Brandschutzanlage als Grund genannt. Eine neuerliche Absage müsste der Flughafen-Aufsichtsrat beschließen.
Die "Bild"-Zeitung zitierte aus einem Vermerk einer an dem Projekt beteiligten Baufirma. Danach habe die Flughafengesellschaft am 18. Dezember 2012 "die Gesellschafter und die anwesenden Firmenvertreter (...) über die Terminabsage" informiert. Bei einer vertraulichen Besprechung im Besucherzentrum des künftigen Airports in Schönefeld an diesem Tag habe Technikchef Horst Amann eine Eröffnung 2013 ausgeschlossen. Hauptproblem sei, dass beim Brandschutz abweichend von der Baugenehmigung gebaut worden sei.
Probleme offenbar tiefgreifender Natur
Am 18. Dezember hatte sich Technikchef Amann mit Vertretern von Unternehmen getroffen, die die Brandschutzanlage installieren. Aus Teilnehmerkreisen verlautete anschließend, der geplante Eröffnungstermin am 27. Oktober könne eingehalten werden. Es bleibe aber bei den bekannten Risiken.
Die "Bild"-Zeitung berichtet dagegen, Amann habe bei der Besprechung einen Termin frühestens 2014 in Aussicht gestellt. Die etwa zehn Teilnehmer der Runde hätten sich darauf geeinigt, die erneut notwendige Terminverschiebung erst einmal nicht öffentlich zu machen.
Laut "Bild"-Zeitung schrieb die Bauaufsichtsbehörde am 28. Dezember 2012 einen mahnenden Brief an den Brandschutzplaner des Flughafens. Die Genehmigung zu erreichen werde "Zeit und Kraft verlangen", heißt es darin. Der zuständige Beamte habe vermerkt, er werde sich nicht "verbiegen, um den Murks zur Genehmigung zu führen".
Zum komplexen Brandschutz im Flughafengebäude gehören eine Entrauchungsanlage, die Brandmeldeanlage, ein Warnsystem für Notfälle, die Steuerung der Türen bei einer Evakuierung des Gebäudes sowie die Sprinkleranlage zum automatischen Löschen.
Die Verzögerungen verursachen auch hohe Zusatzkosten. Medienberichten zufolge soll der Airport statt ursprünglich 2,8 mindestens 4,3 Milliarden Euro kosten. Zudem gibt es Berichte, der Flughafen könne schon bald nach seiner Eröffnung zu klein sein.
Tritt Wowereit zurück?
Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD), der auch Flughafen-Aufsichtsratschef ist, gab zuletzt keine Garantie mehr für den Eröffnungstermin ab. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) bezweifelte das Datum indirekt.
Wowereit soll Ende November der Berliner SPD seinen Rücktritt angeboten haben, falls der Flughafen-Start 2013 platzt. Wowereits Sprecher war am Abend für eine Stellungnahme zunächst nicht zu erreichen.
Quelle: n-tv.de , dpa
Es ist einfach nicht zu glauben was in Berlin abgeht,
das ist doch der blanke Wahnsinn, oder ?
Sind die zu blöd einen "kleinen" Flughafen zu bauen, der dann auch noch für das errechnet(!!!!)
Passagieraukommen zu klein ist und auch noch allgemein bekannte Gefahrenherde beinhaltet?
Vorschlag: Am besten alles noch mal abreißen und neu bauen
- von Hong-Kong-Chinesen und anderern Profis -.
Die haber erst noch Sand ins Meer gekippt und bauten darauf
dann einen "großen" Flughafen in der hälfte der Zeit (Ablösung von KAI TAk war allerdings auch nicht ganz ohne Probleme.....). Aber nicht zu vergleichen mit BERLIN!!!!!!!!!!
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Brandschutz ist "Murks"BER-Eröffnung erneut verschoben
Das Debakel um den Hauptstadtflughafen ist um ein Kapitel reicher. Der Eröffnungstermin 27. Oktober kann nicht eingehalten werden. Das ist bereits die vierte Verschiebung. Und auch hinter der Eröffnung 2014 steht angeblich ein Fragezeichen.
Die Eröffnung des neuen Berliner Flughafens muss erneut verschoben werden. Der geplante Termin 27. Oktober 2013 sei nicht zu halten, berichteten am Sonntagabend zwei zuverlässige Quellen. Als erste hatte die "Bild"-Zeitung über die Terminabsage berichtet und sich auf interne Unterlagen berufen. Die Zeitung "B.Z." erhielt später eine Bestätigung aus Aufsichtsratskreisen.
Berlins Regierender Bürgermeister Wowereit und Brandenburgs Ministerpräsident Platzeck gehen in Deckung.(Foto: dapd)
Wegen Problemen mit der Brandschutzanlage wurde der Eröffnungstermin für den Flughafen Berlin Brandenburg bislang dreimal um insgesamt zwei Jahre verschoben. Zuletzt wurde im Vorjahr die nicht funktionierende Brandschutzanlage als Grund genannt. Eine neuerliche Absage müsste der Flughafen-Aufsichtsrat beschließen.
Die "Bild"-Zeitung zitierte aus einem Vermerk einer an dem Projekt beteiligten Baufirma. Danach habe die Flughafengesellschaft am 18. Dezember 2012 "die Gesellschafter und die anwesenden Firmenvertreter (...) über die Terminabsage" informiert. Bei einer vertraulichen Besprechung im Besucherzentrum des künftigen Airports in Schönefeld an diesem Tag habe Technikchef Horst Amann eine Eröffnung 2013 ausgeschlossen. Hauptproblem sei, dass beim Brandschutz abweichend von der Baugenehmigung gebaut worden sei.
Probleme offenbar tiefgreifender Natur
Am 18. Dezember hatte sich Technikchef Amann mit Vertretern von Unternehmen getroffen, die die Brandschutzanlage installieren. Aus Teilnehmerkreisen verlautete anschließend, der geplante Eröffnungstermin am 27. Oktober könne eingehalten werden. Es bleibe aber bei den bekannten Risiken.
Die "Bild"-Zeitung berichtet dagegen, Amann habe bei der Besprechung einen Termin frühestens 2014 in Aussicht gestellt. Die etwa zehn Teilnehmer der Runde hätten sich darauf geeinigt, die erneut notwendige Terminverschiebung erst einmal nicht öffentlich zu machen.
Laut "Bild"-Zeitung schrieb die Bauaufsichtsbehörde am 28. Dezember 2012 einen mahnenden Brief an den Brandschutzplaner des Flughafens. Die Genehmigung zu erreichen werde "Zeit und Kraft verlangen", heißt es darin. Der zuständige Beamte habe vermerkt, er werde sich nicht "verbiegen, um den Murks zur Genehmigung zu führen".
Zum komplexen Brandschutz im Flughafengebäude gehören eine Entrauchungsanlage, die Brandmeldeanlage, ein Warnsystem für Notfälle, die Steuerung der Türen bei einer Evakuierung des Gebäudes sowie die Sprinkleranlage zum automatischen Löschen.
Die Verzögerungen verursachen auch hohe Zusatzkosten. Medienberichten zufolge soll der Airport statt ursprünglich 2,8 mindestens 4,3 Milliarden Euro kosten. Zudem gibt es Berichte, der Flughafen könne schon bald nach seiner Eröffnung zu klein sein.
Tritt Wowereit zurück?
Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD), der auch Flughafen-Aufsichtsratschef ist, gab zuletzt keine Garantie mehr für den Eröffnungstermin ab. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) bezweifelte das Datum indirekt.
Wowereit soll Ende November der Berliner SPD seinen Rücktritt angeboten haben, falls der Flughafen-Start 2013 platzt. Wowereits Sprecher war am Abend für eine Stellungnahme zunächst nicht zu erreichen.
Quelle: n-tv.de , dpa
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