Thai Airways A 380 von Frankfurt nach Bangkok
- Ersteller KWLiebling
- Erstellt am
Ich durfte den A380 schon mehrfach bei Emirates geniessen. Es ist wirklich ein toller Flieger, auch wenn der Sitzabstand gegenüber den 777-300ERs etwas geringer ist. Das fiel mir im Gegensatz zu einem Flug mit einem A340 von EK kaum auf, wo ich fast schon Beklemmungen bekommen habe. Der Laustärkepegel der Triebwerke ist auch deutlich niedriger als bei den -ebenfalls recht neuen und nicht schlechten- 777ern. Dafür nimmt man natürlich die Geräuschkulisse in der Kabine besser wahr. 
@THAIFI #32
Danke für den Tipp mit der Taschenlampe. Wenn ich mich allerdings für sämtliche Eventualitäten preparieren wollte, dürfte selbst der Frachtraum vom A-380 nicht ausreichen.
Danke für den Tipp mit der Taschenlampe. Wenn ich mich allerdings für sämtliche Eventualitäten preparieren wollte, dürfte selbst der Frachtraum vom A-380 nicht ausreichen.
Irgendwie verstehe ich diesen Hype um A380-Fliegen nicht...
Ein grosses Flugzeug, und ?
Hebt ab , fliegt , landet...
Tun andere Flugzeuge auch...
Den Unterschied macht für mich die Airline, nicht der Flugzeugtyp...
Meistens geht's BC , aber wenn ich die ECO eines Fliegers gut fand dann die in der alten DC10-30...
Irgenwie konnte ich da platztechnisch gut sitzen... Und ich mochte die 4er Reihe zum liegen...
Aber wenn ich lese dass der Sitzabstand in dem Massencontainer geringer ist dann geht mir irgendwie der Sinn abhanden...
Ich fliege im GRÖSSTEN Passagierflugzeug der Welt um WENIGER Platz zu haben ? Naja...
Ein grosses Flugzeug, und ?
Hebt ab , fliegt , landet...
Tun andere Flugzeuge auch...
Den Unterschied macht für mich die Airline, nicht der Flugzeugtyp...
Meistens geht's BC , aber wenn ich die ECO eines Fliegers gut fand dann die in der alten DC10-30...
Irgenwie konnte ich da platztechnisch gut sitzen... Und ich mochte die 4er Reihe zum liegen...
Aber wenn ich lese dass der Sitzabstand in dem Massencontainer geringer ist dann geht mir irgendwie der Sinn abhanden...
Ich fliege im GRÖSSTEN Passagierflugzeug der Welt um WENIGER Platz zu haben ? Naja...
Richtig Neitmoj,
SO soll es sein !!!
Pfeif auf den Flugzeugtyp - A380, A340, B777, B747, DC10, JU52...
Alles egal - Platz und Komfort ist wichtig, nicht der Typ...
SO soll es sein !!!
Pfeif auf den Flugzeugtyp - A380, A340, B777, B747, DC10, JU52...
Alles egal - Platz und Komfort ist wichtig, nicht der Typ...
Ich bin gestern mit dem A380 von BKK nach Frankfurt geflogen.
Wir hatten beim Abflug eine Stunde Verspätung und sind auch ca. eine Stunde später in Frankfurt gelandet.
Ich kann die Begeisterung für dieses Ding nicht so ganz teilen. O.k. alles neu und riesengroß, aber die Sitze
empfand ich nicht besser als im Jumbo und der Service war auch nicht besonders.
Das einzig Gute war, daß das Bordprogramm gut funktioniert hat und der Bildschirm größer als im 747 ist.
Mein Kumpel saß am Gang der Mittelreihe und hatte eine Box vor den Füssen. Ich dachte das sei nur beim 747 so.
Fazit für mich. Lieber ne alte gut erhaltene 747.
Wir hatten beim Abflug eine Stunde Verspätung und sind auch ca. eine Stunde später in Frankfurt gelandet.
Ich kann die Begeisterung für dieses Ding nicht so ganz teilen. O.k. alles neu und riesengroß, aber die Sitze
empfand ich nicht besser als im Jumbo und der Service war auch nicht besonders.
Das einzig Gute war, daß das Bordprogramm gut funktioniert hat und der Bildschirm größer als im 747 ist.
Mein Kumpel saß am Gang der Mittelreihe und hatte eine Box vor den Füssen. Ich dachte das sei nur beim 747 so.
Fazit für mich. Lieber ne alte gut erhaltene 747.
Wir sind vorgesten mit dem neuen 2. Vogel der Thai von HKG nach BKK geflogen - Geil! Sehr ruhig und das Gestühl war wider Erwarten top, besser als bei EK (wobei man mal sehen muss, wenn die Sitze durchgesessen sind).
Der Service war gut und die Innenraumqualität besser als auf den Fotos. Schönes Borprogramm, lediglich knackte der Kopfhörer etwas.
Ein paar Pics:
- Dessert
- Innenraum
- Aussenblick (kurz vor Danang)
- Bildschirm
Der Service war gut und die Innenraumqualität besser als auf den Fotos. Schönes Borprogramm, lediglich knackte der Kopfhörer etwas.
Ein paar Pics:
- Dessert
- Innenraum
- Aussenblick (kurz vor Danang)
- Bildschirm
Da passen wohl ´ne ganze Menge Leute in die BC, sieht zumindestens viel aus. Hoffe, gibt dann auch genügend Servicekräfte.
Ja, sind IMHO so um die 42 Plätze , Personal war genügend da und es ging alles recht flott.
Ich bin gestern von BKK nach FRA mit der A380 geflogen. Der Fileger startete mit 1 1/2 Std Verspätung weil angeblich das Entertainement-System nicht funktionierte. Wir brauchten auch 12 1/2 Std Flug und sind dadurch anstatt 5:30 Uhr est gegen 7.00 Uhr in FRA gelandet. Das Platzangebot fand ich nicht überragend, den Service gut und die Düsen sind kaum zu hören.
Besonders beim Landeanflug dachte ich ich sitz im Segelflieger, so rihig war das.
Aber obwohl der Flieger nur zu 2/3 besezt war, hat die Eibsteige. und Aussteigeprozedur sehr sehr lange gedauert.
Da gibt es noch einiges zu verbessern. Wir waren erst um 8.00 Uhr aus dem Flughafen in Frankfurt.
Besonders beim Landeanflug dachte ich ich sitz im Segelflieger, so rihig war das.
Aber obwohl der Flieger nur zu 2/3 besezt war, hat die Eibsteige. und Aussteigeprozedur sehr sehr lange gedauert.
Da gibt es noch einiges zu verbessern. Wir waren erst um 8.00 Uhr aus dem Flughafen in Frankfurt.
Ich hatte bei meinem letzten Flug mit der Thai 747 auch so ne löde Kiste vor den Füßen, echt ätzend. Hat wohl mit der Nachrüstung der Unterhaltungselektronik in den alten Schüsseln zu tun.
Ist das in jedem Thai Flieger jetzt so? Ich bin für sachdienliche Hinweise sehr dankbar, das ist für mich ein absolutes KO Kriterium.
Ist das in jedem Thai Flieger jetzt so? Ich bin für sachdienliche Hinweise sehr dankbar, das ist für mich ein absolutes KO Kriterium.
Ich habe gerade gelesen, dass Thai airways 12 a350-900 fuer 2017 bestellt hat,
Die sollen die Jumbos abloesen......quelle jetstream.ch
Die sollen die Jumbos abloesen......quelle jetstream.ch
Da bin ich mal gespannt wenn ich das erste Mal mit dem A380 fliegen kann. Ich vertraue dennoch der 747 mehr als dem neuen A380. Man weiß schließlich nicht was da noch alles kommen und passieren kann