Bei uns wird grade darüber diskutiert auf Bahnsteigen mit Glastrennwänden zu sichern - ist hier irgendwie schon seit Jahren
erfolgreich im Einsatz - wie so oft wird D-Land wieder mal abgehängt :
Leider vergleichst du hier, wie übrigens die Boulevard Presse auch, Äpfel mit Birnen.
Die BTS ist ein geschlossenes Ökosystem mit nur Einem Zugtyp. Logisch kannst du da wie bei den meisten U und S Bahnen feste Trennwände installieren.
Den Vorfall in FRA hätten die aber nicht verhindern können.
Ausser du meldest ein Patent an, wie man verschiedene Zugstypen des Fernverkehrs plus die verschiedenen Zugstypen des Regionalverkehrs, mit Glaswänden unterscheiden kann.
Ein Zauberwürfel ist jedenfalls einfacher zu lösen.