Nach dem Essen, zwei kleine Flaschen Rotwein, danach die Schlaftablette einklinken uns schon ist mir der Platz wumpe.
( 193 / 114 kg )
( 193 / 114 kg )
Fliegen in economy bei grosser Körpergröße bzw. Gewicht
- Ersteller Locharsch
- Erstellt am
Die jetzige Flugzeug - platzsituation weist Parallelen zu alten Parkhäusern auf.....
vor 20 Jahren waren die Autos schmaler, und nicht selten auch kürzer.....
Mit den heutigen SUV´s und ähnlichem Kaliber braucht man mehr Platz, insofern sind
viele Flugzeug Passagiere ein SUV
erst SUV - Modell und dann nach der Landung in LOS
ein SAUF - Modell
vor 20 Jahren waren die Autos schmaler, und nicht selten auch kürzer.....
Mit den heutigen SUV´s und ähnlichem Kaliber braucht man mehr Platz, insofern sind
viele Flugzeug Passagiere ein SUV
erst SUV - Modell und dann nach der Landung in LOSein SAUF - Modell
[QUOTE="Taldren,
Leider gibt's bei der Finnair keine Premium Economy.
Deshalb buche ich bei denen immer nur am Notausgang. Nicht weil ich so viel Platz brauche, sondern weil ich keinen Bock habe, von meinem Nachbarn die ganze Zeit eingequetscht zu werden.
Sollte das alles nicht buchbar sein, dann bleibt nur noch Sitz am Gang.
Hatte mal das absolute Horrorszenario genau in der Mitte von der 4'er Reihe sitzen zu müssen. Nie mehr wieder.
[/QUOTE]
Finnair bietet auf Langstrecken mit dem A350 UND A330 sogenannte Economy Comfort Sitzplätze an. Die haben ca. 7 cm mehr Beinfreiheit.
Leider gibt's bei der Finnair keine Premium Economy.
Deshalb buche ich bei denen immer nur am Notausgang. Nicht weil ich so viel Platz brauche, sondern weil ich keinen Bock habe, von meinem Nachbarn die ganze Zeit eingequetscht zu werden.
Sollte das alles nicht buchbar sein, dann bleibt nur noch Sitz am Gang.
Hatte mal das absolute Horrorszenario genau in der Mitte von der 4'er Reihe sitzen zu müssen. Nie mehr wieder.
[/QUOTE]
Finnair bietet auf Langstrecken mit dem A350 UND A330 sogenannte Economy Comfort Sitzplätze an. Die haben ca. 7 cm mehr Beinfreiheit.
Zuletzt bearbeitet:
Finnair bietet auf Langstrecken mit dem A350 UND A330 sogenannte Economy Comfort Sitzplätze an. Die haben ca. 7 cm mehr Beinfreiheit.
[/QUOTE]
Bei den Notausgangssitzen sitzen wir aber zu zweit und haben keinen dritten Sitznachbarn. Ist mir dann lieber, wenn ich mit Frauchen fliege.
Indem du 3 Tickets für 3 Sitze nebeneinander gleichzeitig buchst .
Bei Thai airway gabs im Hinflug 0 Alk und von Softdrinks konnte ich nicht schlafen.
Zum Glück saß neben mir eine schmale,hübsche Thai,da habe ich mehr vom Platz weggenommen um näher zu rücken ,trotz Maskenpflicht !
Zum Glück saß neben mir eine schmale,hübsche Thai,da habe ich mehr vom Platz weggenommen um näher zu rücken ,trotz Maskenpflicht !
Naja, ich weiss jetzt nicht ob das wirklich gelungene Vergleiche sind.
Wenn jemand in solchen Situationen eine Verantwortung hat dann sind es die Fluggesellschaften. Schliesslich akzeptieren sie beide als Fluggäste, den Grossen und den Kleineren, und streichen von beiden die Kohle ein. Im Gegenzug sind sie daher verpflichtet, für eine einigermassen akzeptable Flugreise zu sorgen. Wenn sie das nicht können, sind sie es die dafür entschädigen müssen. In diese Richtung gibt es auch schon Urteile, zB. hier
"Das Gericht führte in diesem Fall aus, dass nicht alle Defizite bezüglich des Komforts und des Service automatisch zu einem Leistungsmangel und somit zu einem Minderungsrecht führen. Allerdings sei von der Fluggesellschaft zu erwarten, dass insbesondere auf einem Langstreckenflug ein Mindestmaß an Bequemlichkeit und Bewegungsfreiheit gewährleistet wird. Insbesondere seien übergewichtige Menschen längst keine Seltenheit mehr, weshalb Fluggesellschaften dies beim Bau ihrer Flugzeuge und der Flugsitze berücksichtigen müssten. Derartige Einschränkungen auf einem Langstreckenflug seien nicht hinnehmbar und begründen einen Leistungsmangel."
Leistungsmangel wegen Einengung durch übergewichtigen Flugpassagier | Jansen & Jansen Rechtsanwälte Köln
Leistungsmangel | Flugreise | übergewichtiger Flugpassagier | Platzprobleme | eingeschränkte Bewegungsmöglichkeiten | kein Platz | zu eng 2 Flugtickets |
jansen.legal
Warum soll es in einem Flugzeug anders zugehen als bei einem
Schweinetransporter ? wenn ich mir so den ein oder anderen Fluggast ansehe, bzw.
erleben muß, dann würde der bei einem Schweinetransport gar nicht auffallen
Es zählt alleine die Rendite.....wenn ich 100 Schweine transportiere obwohl es nur Platz für 80
hat, dann leidet das Schwein, aber die Rendite stimmt.....und so müßt ihr euch das ganz
einfach auch im Flugzeug vorstellen was meint ihr was es die Airline interessiert ob der füllige
Member Willi seinem schlanken Nachbarn Otto ein paar Pfunde auf dessen Platz haut ?
.....Hauptsache Ticket verkauft und die die Rendite stimmt
Schweinetransporter ?
wenn ich mir so den ein oder anderen Fluggast ansehe, bzw.erleben muß, dann würde der bei einem Schweinetransport gar nicht auffallen
Es zählt alleine die Rendite.....wenn ich 100 Schweine transportiere obwohl es nur Platz für 80
hat, dann leidet das Schwein, aber die Rendite stimmt.....und so müßt ihr euch das ganz
einfach auch im Flugzeug vorstellen
was meint ihr was es die Airline interessiert ob der fülligeMember Willi seinem schlanken Nachbarn Otto ein paar Pfunde auf dessen Platz haut ?
.....Hauptsache Ticket verkauft und die die Rendite stimmt
Dann kann der dünne Otto sich aber immerhin seine Kohle von der Airline zurück fordern.Warum soll es in einem Flugzeug anders zugehen als bei einem
Schweinetransporter ?
erleben muß, dann würde der bei einem Schweinetransport gar nicht auffallen
Es zählt alleine die Rendite.....wenn ich 100 Schweine transportiere obwohl es nur Platz für 80
hat, dann leidet das Schwein, aber die Rendite stimmt.....und so müßt ihr euch das ganz
einfach auch im Flugzeug vorstellen
Member Willi seinem schlanken Nachbarn Otto ein paar Pfunde auf dessen Platz haut ?
Und im übrigen, finde ich gut, dass man zumindest über Dicke noch billige Witzchen reissen kann. Viele Zielgruppen gibt es ja heutzutage nicht mehr bei denen man das noch ausleben darf...
Der Sitzplatz kann aber auch wieder entzogen werden, wenn man bestimmte Voraussetzungen nicht erfüllen kann. Spätestens beim Boarding.
Wer am Notausgang fliegen darf – und wer nicht!
Sitze an den Notausgängen im Flugzeug sind wegen der größeren Beinfreiheit besonders begehrt. TRAVELBOOK erklärt die Anforderungen.
www.travelbook.de
wurde noch nicht weggejagt
Bist Du ein Callboy , der die Piloten massiert ?Du Glückspilz! Mich lassen die da gar nicht hin meist, ich muss immer vorne sitzen
Wann fällt Dicken das Abnehmen am leichtesten? Wenn das Telefon klingelt.
1,85, 85 Kilo - entweder ich komme über Meilen oder ein Schnäppchen an einen sehr günstigen Business Flug, oder ich investiere ein paar Euro mehr für die Reservierung von einem Platz am Notausgang oder mit mehr Beinfreiheit. Bei den Notausgangplätzen kann man auch recht sicher sein keinen "Brummer" neben sich zu haben, da man die Plätze in der Regel nicht bekommt falls man eine Gurtverlängerung braucht. Hatte aber bislang auch auf normalen Plätzen kein Problem mit zu wenig Platz (zumindest nicht wegen der Sitznachbarn, finde die Eco Sitze generell zu eng). Hätte aber in dem Fall dass mir ein Sitznachbar von dem ohnehin zu knappen Platz aufgrund seiner Ausmaße noch etwas wegnimmt auch keine Hemmung von den Flugbegleitern Abhilfe zu verlangen, bzw. hinterher Regress zu fordern. Aber wie gesagt, ist bislang noch nicht der Fall gewesen.
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